-
公开(公告)号：CN112389578A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011335418.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于碎石铺设整平船的上层独立式作业甲板布置结构，其设于主甲板上；其还包括船用甲板机械设备和抛石整平作业设备，主甲板上方设有作业甲板，作业甲板和主甲板之间通过多个立柱连接；船用甲板机械设备设于主甲板上；抛石整平作业设备设于作业甲板上。本发明有效地利用了船舶尺度范围内的高度空间，优化了船体尺度；在结构上增加了船体有效梁的腹板高度，相当于增加了船体的型深，有利于提高船体的强度和刚度。
-
公开(公告)号：CN111483548A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010474250.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸式舱口围结构，其包括舱口围板和肘板；肘板固接于舱口围板的外侧壁；舱口围板由上部围板和下部围板组成；肘板包括上部肘板和下部肘板；下部围板的下端和下部肘板的下端均固接于甲板，下部围板的上端固设有第一水平法兰板，上部围板的下端固设有第二水平法兰板；第一水平法兰板和第二水平法兰板之间通过螺栓连接；上部围板和下部围板之间还设有竖直法兰板；竖直法兰板通过螺栓分别固接于上部围板的内侧壁和下部围板的内侧壁。本发明将舱口围结构做成可拆卸形式，既能满足舱口围自身结构强度的要求，又可以装载尺寸较大的货物。
-
公开(公告)号：CN111553014B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010385366.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种桩腿及其设计方法，涉及自升式平台技术领域，包括以下步骤：构建桩腿的整体模型并进行强度计算，获得桩腿长度方向上的受力分布；根据桩腿的实际工况，确定桩腿的整体模型上的可拆卸式接头的参数；根据可拆卸式接头的参数，确定可拆卸式接头处的受力情况，并选择可拆卸式接头的形式；根据可拆卸式接头的形式，进行可拆卸桩腿的结构设计，并进行强度计算，本发明提供的桩腿的设计方法，适用于需要在多个不同区域作业的平台或船舶，可以在现场就能通过简单的方式完成桩腿的拆卸和安装工作，操作方便，且无需在作业区域和码头之间来回往返，因此整个过程速度快，效率高，且不增加额外费用。
-
公开(公告)号：CN117944813A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311505480.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种新型多功能舷墙结构。本发明的新型多功能舷墙结构，包括：舷墙、通风管头、空气管头和竖直隔板；所述舷墙内设有竖直隔板，所述竖直隔板用于在所述舷墙内形成分隔舱；所述通风管头和所述空气管头分别位于所述分隔舱内。本发明的新型多功能舷墙结构，与传统舷墙相比，该舷墙内部设有容纳空间，将通风管头和空气管头等布置其中，一方面视觉上更为整洁美观，另一方面放置于舷墙内，占用的空间较少，有利于甲板空间的有效利用。
-
公开(公告)号：CN108385643A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810219925.3
申请日：2018-03-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: E02B17/08
CPC classification number: E02B17/0809
Abstract: 本发明涉及一种桩腿，具体来说，是一种平台升降液压插销式桩腿。一种平台升降液压插销式桩腿，包括筒体、条状贴板；所述条状贴板上具有间隔设置的插销孔，该插销孔与筒体上的插销孔一一对应；所述条状贴板与筒体焊接固定。由于带状贴板对整体强度的贡献，在贴板宽度、厚度与桩腿筒体直径、壁厚的合理配置条件下，并不会比环形贴板增加多少重量但安全性提升很明显；带状加强区域较环形大，更易施工；凸出原桩腿筒体的结构长度方向连续，可以在任意升降高度与桩腿上、下导向板协同作用起到防止桩腿与升降机构扭转的作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115892339A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211530030.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明提供了一种船载特种工作设备的可拆卸式设备底座结构，船载特种工作设备通过底座腹板固定安装在甲板上，底座腹板为由上横板、下横板和竖连接板构成的“工”型钢，下横板与甲板之间设有可取出更换的垫板，垫板与下横板、甲板之间均无焊接连接；在底座腹板的一侧焊接连接有码板，码板一侧垂直伸入至“工”型钢一侧开口内并与上横板、下横板和竖连接板焊接连接，且码板另一侧的下沿与甲板上表面焊接固定。作用在上横板上的设备载荷通过码板和垫板传递至船体甲板。码板可传递所有的设备载荷垂向拉力、垂向压力、水平力，在拆卸时需要切割少量的焊缝。垫板只传递垂向压力，并且拆卸时十分方便。
-
公开(公告)号：CN113668544A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110965738.1
申请日：2021-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: E02D15/10
Abstract: 本发明提供一种超大型自升式碎石铺设整平船，包括一船体、六桩腿、一碎石传送机构和一抛石机构；所述桩腿分别通过一抬升塔机构连接于所述船体的两端的两侧和中部的两侧；所述船体包括依次层叠设置的一顶甲板、一中间甲板和一主甲板；所述主甲板形成一月池；所述顶甲板和所述中间甲板在对应所述月池处镂空；所述抛石机构设置于所述顶甲板；所述碎石传送机构设置于所述船体并延伸至所述抛石机构。本发明的一种超大型自升式碎石铺设整平船，在满足船体强度和刚度的基础上，该船体中部的月池宽度和长度都大大增加，从而显著增大了其海底碎石铺设和整平面积，最大可增大约一倍，极大提升了海底沉管隧道建造的能力和施工效率。
-
公开(公告)号：CN111553014A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010385366.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种桩腿及其设计方法，涉及自升式平台技术领域，包括以下步骤：构建桩腿的整体模型并进行强度计算，获得桩腿长度方向上的受力分布；根据桩腿的实际工况，确定桩腿的整体模型上的可拆卸式接头的参数；根据可拆卸式接头的参数，确定可拆卸式接头处的受力情况，并选择可拆卸式接头的形式；根据可拆卸式接头的形式，进行可拆卸桩腿的结构设计，并进行强度计算，本发明提供的桩腿的设计方法，适用于需要在多个不同区域作业的平台或船舶，可以在现场就能通过简单的方式完成桩腿的拆卸和安装工作，操作方便，且无需在作业区域和码头之间来回往返，因此整个过程速度快，效率高，且不增加额外费用。
-
公开(公告)号：CN110979566A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911324805.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B25/28
Abstract: 本发明公开了一种甲板驳挡货围板结构，其包括纵向挡货围板，纵向挡货围板包括若干个纵向围板分段，相邻的纵向围板分段之间不直接连接；纵向围板分段在船舶甲板上不连续分布；相邻的纵向围板分段之间设有围板接头件；纵向围板分段的端部包括竖向端和斜向端；围板接头件包括接头件本体，接头件本体的端部和纵向围板分段的端部相适配，纵向围板分段的端部和接头件本体的端部之间具有镂空部，接头件本体固设有搭板；搭板延伸于纵向围板分段上。本发明的甲板驳挡货围板结构，纵向挡货围板不参与船体总纵弯曲变形，从而无需考虑纵向挡货围板的总强度要求，可以减小其构件尺寸，达到减轻船体结构重量、节省建造成本的目的。
-
公开(公告)号：CN110053732A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910345095.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种减摇舱室单元结构，包括一内层舱室单元、一外层舱室单元和一舱室减摇机构；所述内层舱室单元呈筒状，所述外层舱室单元呈长方体状，所述内层舱室单元通过所述舱室减摇机构可绕轴向自由转动地架设于所述外层舱室单元内；所述舱室减摇机构连接于所述外层舱室单元和所述内层舱室单元之间。本发明的一种减摇舱室单元结构，通过舱室减摇机构可实现居住舱室单元的主动减摇，双层舱室结构设计可良好地隔绝振动和噪声。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.023 seconds)
