一种岸桥起升缠绕装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118529646A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410624310.4

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明提供一种岸桥起升缠绕装置,包括:第一支座,设置在岸桥的机器房内,第一支座上设有两组起升卷筒;两组起升滑轮;两组小车滑轮,每一组小车滑轮在第二方向上对应一组起升滑轮;抗扭机构,包括:两组夹绳件,沿第二方向间隔设置;两组改向组件,沿第一方向设置在夹绳件的两端的预设距离处;两组钢丝件,每一钢丝件分别依次与对应侧的起升卷筒、起升滑轮、小车滑轮、夹绳件和改向组件缠绕,经由改向组件改变方向后,依次缠绕对应侧的小车滑轮、起升滑轮返回至起升卷筒,形成各自的闭环。本发明通过钢丝件分别与起升卷筒以及各个滑轮、抗扭机构缠绕后形成闭环,减少了吊具在起升过程中的回转角度和电动推杆的调节量,提高了岸桥作业效率。

    一种单箱梁岸桥用运行小车

    公开(公告)号:CN214828509U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121048972.X

    申请日:2021-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种单箱梁岸桥用运行小车,其中小车架配备1台吊具;该小车架倒挂在大梁上,包括设于大梁两侧上方的主梁、设置在主梁四角的反π型长倒挂支腿以及联系梁;主梁由车轮梁和滑轮梁合并而成;小车轨道设于大梁上,其包括第一轨道和第二轨道;起升滑轮组配备四套,与吊具之间通过钢丝绳缠绕实现吊具的升降;车轮组件设于车轮梁上,沿小车轨道行走;双水平轮组件设于车轮梁上,沿第一轨道为车轮组件导向;驱动机构设于车轮梁上,驱动车轮组件行走。该单箱梁岸桥用运行小车提高了小车带载穿行大梁主截面的自适应性,同时还能适应对环境风速要求较高、工作状态下许用轮压小的港口具备较高的经济价值。

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