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公开(公告)号：CN104986661B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510422927.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了起升滑轮组变位机构。起升滑轮组变位机构包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括：轨道，设置在所述车架上；海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上；海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上；陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接。本发明提供的一种起升滑轮组变位机构，能在单起升系统下同时具备单、双吊具两种作业模式的岸桥采用此套机构可以从起升缠绕的源头上有效减缓小车启、制动时的惯性力、风力等对吊具摇摆的影响，提高司机作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104986661A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510422927.9
申请日：2015-07-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了起升滑轮组变位机构。起升滑轮组变位机构包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括：轨道，设置在所述车架上；海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上；海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上；陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接。本发明提供的一种起升滑轮组变位机构，能在单起升系统下同时具备单、双吊具两种作业模式的岸桥采用此套机构可以从起升缠绕的源头上有效减缓小车启、制动时的惯性力、风力等对吊具摇摆的影响，提高司机作业效率。
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公开(公告)号：CN104803287A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510206859.2
申请日：2015-04-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/04
CPC classification number: B66C13/04
Abstract: 本发明提供了一种滑轮台车滑移式吊具回转和抗扭装置，所述滑轮台车滑移式吊具回转和抗扭装置包括：至少四个起升滑轮组；至少两个滑移台车，所述起升滑轮组分别设置在所述滑移台车的前后位置；至少两个滑移导向机构，所述滑移台车通过所述滑移导向机构滑设在对应的钢轨上；至少两个驱动机构，分别用于推动所述滑移台车在对应的所述钢轨上前后滑动。本发明的目的在于提供一种布置在运行小车上的吊具回转和抗扭装置，这套装置结构紧凑，拆卸方便，可以直接、直观的控制吊具的回转动作，对要求纠偏的吊具系统迅速响应，能够快速纠正吊具的扭转姿态、使司机对箱快速、准确、成功率高，提高码头装卸效率。
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公开(公告)号：CN204643614U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520264696.9
申请日：2015-04-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种滑轮台车滑移式吊具回转和抗扭装置，所述滑轮台车滑移式吊具回转和抗扭装置包括：至少四个起升滑轮组；至少两个滑移台车，所述起升滑轮组分别设置在所述滑移台车的前后位置；至少两个滑移导向机构，所述滑移台车通过所述滑移导向机构滑设在对应的钢轨上；至少两个驱动机构，分别用于推动所述滑移台车在对应的所述钢轨上前后滑动。本实用新型的目的在于提供一种布置在运行小车上的吊具回转和抗扭装置，这套装置结构紧凑，拆卸方便，可以直接、直观的控制吊具的回转动作，对要求纠偏的吊具系统迅速响应，能够快速纠正吊具的扭转姿态、使司机对箱快速、准确、成功率高，提高码头装卸效率。
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公开(公告)号：CN204778405U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520522160.2
申请日：2015-07-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了起升滑轮组变位机构。起升滑轮组变位机构包括车架，还包括沿所述车架中心线对称布置的两套滑轮组变位装置，每套所述滑轮组变位装置包括：轨道，设置在所述车架上；海侧主动滑轮台车，设置在所述轨道上；海侧起升滑轮组，固定在所述海侧主动滑轮台车上；陆侧从动滑轮台车，设置在所述轨道上；陆侧起升滑轮组，固定在所述陆侧从动滑轮台车上；减速电机，设置在所述海侧主动滑轮台车的一侧；减速箱，其输入轴和所述减速电机的输出端耦接。本实用新型提供的一种起升滑轮组变位机构，能在单起升系统下同时具备单、双吊具两种作业模式的岸桥采用此套机构可以从起升缠绕的源头上有效减缓小车启、制动时的惯性力、风力等对吊具摇摆的影响，提高司机作业效率。
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公开(公告)号：CN220537356U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321869157.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种港口起重机的起重系统，包括：一对大梁；拖链系统，所述拖链系统设于一侧所述大梁上；小车组件，所述小车组件可移动地连接在一对所述大梁之间且连接所述拖链系统，其中，通过所述拖链系统给所述小车组件供电，以便所述小车组件在所述大梁上移动来吊取货物。根据本实用新型实施例的港口起重机的起重系统，结构简单，便于维护。
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