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公开(公告)号:CN118632390A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410879087.8
申请日:2024-07-02
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通决策用通信定位设备,涉及定位基站技术领域,包括底座,所述底座的上端固定有支架,所述支架的表面设置有导槽,所述导槽的内部滑动连接有滑板,所述滑板的表面固定有定位基站,所述支架的内部转动连接有上滑轮和下滑轮,所述上滑轮和下滑轮的表面连接有钢丝绳,所述滑板的表面固定有连接块且连接块与钢丝绳固定连接,本发明通过转动柄带动钢丝绳转动,改变定位基站的高度,从而使定位基站在检修和维修时能调整高度,方便工作人员进行操作,同时锁定齿能将下滑轮进行锁定,保证定位基站的稳定放置。
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公开(公告)号:CN118488561A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410392327.1
申请日:2024-04-02
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04W72/0446 , H04W72/1263 , H04W72/12 , H04W4/42 , H04W4/44 , H04L47/6295 , H04L47/6275 , H04L47/625
Abstract: 本发明公开了一种移动式轨道交通无线物联网感知接入基站方法及系统包括,采集移动列车调度数据,通过调度数据,得到移动列车下发带有当前时刻的广播信息,利用广播信息唤醒沿线节点,沿线节点将自身位置信息映射到不同时隙回复确认帧;根据确认帧中携带的特征信息进行不同队列的优先排序,将传输队列排序信息下发给沿线节点,通过接收和评估自适应调整最大接入节点数,在列车天线覆盖的范围内实现快速感知接入;通过沿线节点将自身位置信息映射到不同时隙回复确认帧,降低了ALOHA传输协议上传的碰撞概率,避免了相同的时隙信道冲突;通过队列的优先排序以及自适应调整最大接入节点数,实现了传输与排队节点的动态平衡,节省了频率资源。
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公开(公告)号:CN115278745A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210892965.0
申请日:2022-07-27
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor: 邹劲柏 , 兰蒙 , 纪文莉 , 刘虎 , 赵依凡 , 胥智鹏 , 宋正立 , 袁志骞 , 冯毅超 , 陈凌霄 , 唐史峰 , 张立东 , 洪翔 , 赵晓蓉 , 胡传博 , 修鑫鹏
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通无线通信测试系统,包括信道模拟模块、无线接入网络模块、第一系统在环模块、离散事件模拟仿真模块和第二系统在环模块,其中,信道模拟模块,用于模拟出车载设备和无线接入网络模块之间的无线链路;无线接入网络模块,用于运行真实且完整的通信系统协议栈,并通过信道模拟模块和车载设备进行通信。本发明通过搭建无线通信测试系统,结合硬件和软件平台,在实验室内真实再现轨道交通无线通信端到端的业务和场景,进行零现场测试,围绕轨道交通相关应用进行测试,不仅能够降低各种车地无线通信技术的测试和验证程序的成本和负担,并能够缩短各种车地无线通信应用技术的上市时间。
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