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公开(公告)号：CN113834436B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202111041030.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国铁路建设管理有限公司 , 上海应用技术大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于FRP光纤光栅的混凝土内部结构状态监测装置，包括FRP光纤光栅应变计、FRP光纤光栅解调仪、通信传输模块和智能监测云平台，FRP光纤光栅应变计在混凝土浇筑之前预埋在需要监测的结构薄弱处，用于将混凝土结构内部测量数据传至FRP光纤光栅解调仪；FRP光纤光栅解调仪与通信传输模块连接，用于对FRP光纤光栅应变计的测量数据进行解调从而得出混凝土结构内部的应变数据；通信传输模块连接在FRP光纤光栅解调仪上或内置于FRP光纤光栅解调仪中，用于将应变数据上传至智能监测云平台；智能监测云平台通过通信传输模块与FRP光纤光栅解调仪通信连接，用于通过云平台的运算对混凝土健康状态进行健康评估从而实现远程控制及智能监测。
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公开(公告)号：CN117211161A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311340666.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及防撞墙技术领域，尤其是一种高速铁路多功能装配式防撞墙，包括预制梁板机构，其包括预制梁板、开设于所述预制梁板上的一号凹槽、设置于所述一号凹槽内的预制钢板组件，以及设置于所述预制梁板上的预应力钢索，防撞墙机构，其包括与所述预制钢板组件匹配的底板连接组件、设置于所述底板连接组件上的墙体组件、以及设置于所述墙体组件上的监测组件，锚固机构，其包括用于夹紧所述预应力钢索的锚固套筒组件，以及设置于所述锚固套筒组件上的驱动套筒组件，本发明中墙体能够进行无损拆装重复利用，减少资源的浪费，且墙体具有较高的抗震性，同时通过CMOS微型摄像机的设置，能够对高铁及轨道进行监测，从而使得防撞墙的功能多样化。
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公开(公告)号：CN114622486A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210401704.4
申请日：2022-04-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种无接触式铁路桥梁区段轨道自动检测装置，其安装在铁路桥梁段的防护墙上，以防护墙作为轨道来移动，包括主体模块、固定模块和若干检测模块，主体模块位于防撞墙上方，用于提供检测模块的工作电源，控制检测模块和固定模块，记录和传输检测模块实时检测的检测数据；固定模块安装在主体模块下部两侧，用于将检测装置固定于防撞墙上方并在紧急情况时夹紧防撞墙以防检测装置脱落；若干检测模块的底部分别安装在主体模块上方，用于对铁路轨道进行扫描与检测。本发明一种无接触式铁路桥梁区段轨道自动检测装置，可自动控制和远程人工控制，具有安装简单，无需人工值守，全天候检测，使用灵活等特点。
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公开(公告)号：CN114475677A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210094990.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 上海应用技术大学 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于无砟轨道限位凹槽质量检测的智能小车，包括箱体、滚轮和控制台，滚轮设置在箱体的底部，控制台安装在箱体上，箱体的底部依次连接有安装块、第三电机、转盘和传感器阵列，传感器阵列安装在转盘的侧面，传感器阵列包括多个薄膜压力传感器，第三电机驱动连接转盘；箱体的前端设有摄像头，第三电机、传感器阵列和摄像头均连接控制台；控制台根据传感器阵列采集的接触回弹压力检测结果评估限位凹槽的质量，通过摄像头获取凹槽图像，并对该凹槽图像进行预处理后载入预先构建并训练好的神经网络模型中进行凹槽缺陷检测。与现有技术相比，本发明具有质量检测方便、高效可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN114475677B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202210094990.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 上海应用技术大学 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于无砟轨道限位凹槽质量检测的智能小车，包括箱体、滚轮和控制台，滚轮设置在箱体的底部，控制台安装在箱体上，箱体的底部依次连接有安装块、第三电机、转盘和传感器阵列，传感器阵列安装在转盘的侧面，传感器阵列包括多个薄膜压力传感器，第三电机驱动连接转盘；箱体的前端设有摄像头，第三电机、传感器阵列和摄像头均连接控制台；控制台根据传感器阵列采集的接触回弹压力检测结果评估限位凹槽的质量，通过摄像头获取凹槽图像，并对该凹槽图像进行预处理后载入预先构建并训练好的神经网络模型中进行凹槽缺陷检测。与现有技术相比，本发明具有质量检测方便、高效可靠性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116853311A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310749279.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道弹条扣的压力监测装置，包括主体组件，包括轨道，以及弹条扣；压力监测组件，包括支撑件、连接件、传动件、设置于传动件一侧的监测件，以及记录件。本发明的有益效果为可以通过传动件将弹压扣的压力变化实时完全地传递给监测件，通过监测件和记录件的配合稳定地实时对弹条扣压力进行监测并记录以供分析，通过连接件和支撑件使得安装既方便又稳固，无需大量人工操作且不受外界恶劣环境影响。
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公开(公告)号：CN117051623A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311210613.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明属于高速铁路智能建造领域，具体涉及一种智能框架板式无砟轨道结构，包括钢筋混凝土底座、水泥沥青砂浆层以及预制框架式智能轨道板等。轨道板内嵌有FRP‑OFBG智能复合筋、光纤光栅传感器和芯模等，通过混凝土浇筑成型。轨道板沿长度方向间隔设置一对中空的框架结构，框架结构之间通过芯模形成空心通道相连通，并安装可太阳能供电的轻型复合盖板以封闭。相较于传统CRTSⅠ型板式无砟轨道，本发明方便维护人员巡检，有效减缓温度应力引起的轨道板翘曲，还为现场试验监测设备供电，同时引入智能化实时监测系统可进行长期服役性能监测。本发明与目前高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道板兼容，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN116200979A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310157886.X
申请日：2023-02-23
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种有砟轨道轨枕稳定性监测装置，包括有砟轨道的轨枕本体、设置在轨枕本体内部的光纤光栅轨枕监测系统以及用于分析有砟轨道稳定性的外部监测设备；光纤光栅轨枕监测系统包括：光纤光栅智能筋，沿轨枕本体长轴方向设置在轨枕本体内部；光纤光栅智能传感器，垂向设置在轨枕内部与承轨台对应位置；光纤光栅智能筋和光纤光栅智能传感器通过光纤连接，并引至轨枕本体一侧形成数据传输连接孔，外部监测设备通过与连接孔对应插头与轨枕本体连接。本发明在实现对有砟轨道稳定性情况及时准确分析的同时对轨枕内易出现裂纹处进行加固，并且与原有轨枕形态并无太大差异，不会影响轨枕的正常服役，结构简单、安装方便、计算效率高、实用性强。
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公开(公告)号：CN116180507A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310042657.3
申请日：2023-01-28
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种用于监测异物侵限和有砟轨道损坏程度的智能轨枕及方法，包括有砟轨道轨枕和异物侵限装置，其中异物侵限装置分为异物监测模块、异物定位模块和异物报警模块；所述异物侵限装置安装在有砟轨道轨枕中间顶部位置；所述异物监测模块安装在异物报警模块底部，所述异物定位模块安装在异物报警模块上表面，各模块之间进行通信；所述异物监测模块用于监测微震动信号，获取异物侵限参数；所述异物定位模块用于监测对有砟轨道轨枕的影响因素并确定异物侵限位置和覆盖面积；所述异物报警模块用于接收模块数据，对异物侵限现场拍照，形成维修方案并报警至工务段大数据处。与现有技术相比，本发明实现了对铁路异物侵限的全天候、高精度实时监测。
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公开(公告)号：CN113834436A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111041030.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国铁路建设管理有限公司 , 上海应用技术大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于FRP光纤光栅的混凝土内部结构状态监测装置，包括FRP光纤光栅应变计、FRP光纤光栅解调仪、通信传输模块和智能监测云平台，FRP光纤光栅应变计在混凝土浇筑之前预埋在需要监测的结构薄弱处，用于将混凝土结构内部测量数据传至FRP光纤光栅解调仪；FRP光纤光栅解调仪与通信传输模块连接，用于对FRP光纤光栅应变计的测量数据进行解调从而得出混凝土结构内部的应变数据；通信传输模块连接在FRP光纤光栅解调仪上或内置于FRP光纤光栅解调仪中，用于将应变数据上传至智能监测云平台；智能监测云平台通过通信传输模块与FRP光纤光栅解调仪通信连接，用于通过云平台的运算对混凝土健康状态进行健康评估从而实现远程控制及智能监测。
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