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公开(公告)号:CN119975437A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510301557.7
申请日:2025-03-14
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: B61D33/00 , B61D17/18 , G10K11/172
Abstract: 本发明涉及一种基于声能转换的地铁车厢降噪罩及方法,该地铁车厢降噪罩包括降噪罩本体和霍尔姆兹发电机;所述降噪罩本体罩设在地铁座椅上,所述降噪罩本体的开口端固定在地铁侧壁上,所述降噪罩本体为双层结构,包括外层壳体和内层壳体,所述外层壳体和内层壳体之间构成辅助降噪腔体;所述霍尔姆兹发电机安装在辅助降噪腔体内,所述降噪罩本体上设有集声孔和透气孔,所述霍尔姆兹发电机位于集声孔内。与现有技术相比,本发明具有降噪效果好、结构简单成本低等优点。
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公开(公告)号:CN117211161A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311340666.7
申请日:2023-10-17
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及防撞墙技术领域,尤其是一种高速铁路多功能装配式防撞墙,包括预制梁板机构,其包括预制梁板、开设于所述预制梁板上的一号凹槽、设置于所述一号凹槽内的预制钢板组件,以及设置于所述预制梁板上的预应力钢索,防撞墙机构,其包括与所述预制钢板组件匹配的底板连接组件、设置于所述底板连接组件上的墙体组件、以及设置于所述墙体组件上的监测组件,锚固机构,其包括用于夹紧所述预应力钢索的锚固套筒组件,以及设置于所述锚固套筒组件上的驱动套筒组件,本发明中墙体能够进行无损拆装重复利用,减少资源的浪费,且墙体具有较高的抗震性,同时通过CMOS微型摄像机的设置,能够对高铁及轨道进行监测,从而使得防撞墙的功能多样化。
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