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公开(公告)号：CN102134857B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110037769.7
申请日：2011-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段，所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙，所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道，所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本发明提供的地下车行通道可实施性强，工程单价可降低50％～60％，可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间，并可降低40％～50％的运营成本。
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公开(公告)号：CN101976511A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010537943.X
申请日：2010-11-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种可变信息诱导板，包括一基板、第一道路交通状态数据采集模块和数据分析模块；所述基板包括第一道路显示区域；所述第一道路显示区域根据所述数据分析模块的指令通过不同的颜色显示第一道路的交通状态，所述可变信息诱导板还包括第二道路交通状态数据采集模块；所述第二道路交通状态数据采集模块和所述第一道路交通状态数据采集模块将采集的信息发送给所述数据分析模块进行分析；所述数据分析模块分析出最佳的行车路线，并将分析结果发送给所述信息发布区域显示。该信息诱导板可协同显示高架和地面道路的交通状态，为出行者提供更全面的交通信息服务，并对均衡路网交通流起到自适应调节作用。
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公开(公告)号：CN102383807B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201110299969.X
申请日：2011-09-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种隧道的纵向疏散结构，特别涉及一种地下隧道的纵向疏散结构。一种地下隧道的纵向疏散结构，包括设置在矩形隧道的设备管廊区的连接坡道、转弯道；所述连接坡道的一端连接两车道板所在的层，所述连接坡道的另一端连接两救援、消防车辆通道所在的层；所述转弯道设置在所述两救援、消防车辆通道所在的层，所述转弯道的一端连接所述连接坡道，所述转弯道的另一端连接所述两救援、消防车辆通道之一。本发明还涉及具有这种地下隧道的纵向疏散结构的地下隧道。本发明解决了现在的地下隧道的疏散结构消防、救援效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN101976511B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010537943.X
申请日：2010-11-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种可变信息诱导板，包括一基板、第一道路交通状态数据采集模块和数据分析模块；所述基板包括第一道路显示区域；所述第一道路显示区域根据所述数据分析模块的指令通过不同的颜色显示第一道路的交通状态，所述可变信息诱导板还包括第二道路交通状态数据采集模块；所述第二道路交通状态数据采集模块和所述第一道路交通状态数据采集模块将采集的信息发送给所述数据分析模块进行分析；所述数据分析模块分析出最佳的行车路线，并将分析结果发送给所述信息发布区域显示。该信息诱导板可协同显示高架和地面道路的交通状态，为出行者提供更全面的交通信息服务，并对均衡路网交通流起到自适应调节作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102045401A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010617504.X
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于Push技术的家用信息服务方法，包括如下步骤：由远程中央服务器收集信息资源，然后对所收集的信息资源进行处理、归类分析，形成不同种类的信息库；对家用信息服务装置进行初始化，然后用户通过所述家用信息服务装置预定信息，所述预定信息的需求通过通信路由传输给所述远程中央服务器；所述远程中央服务器处理并存储所述预定信息的需求，然后对每个用户预定的信息需求进行分析并匹配对应的所述信息库，然后为每个用户设定Push机制，制定所述信息库发送方案，并在指定的时间内将与用户预定的信息相对应的信息库通过所述通信路由推送到所述家用信息服务装置。本发明还公开了一种实现上述方法的家用信息服务系统。
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公开(公告)号：CN102383807A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110299969.X
申请日：2011-09-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种隧道的纵向疏散结构，特别涉及一种地下隧道的纵向疏散结构。一种地下隧道的纵向疏散结构，包括设置在矩形隧道的设备管廊区的连接坡道、转弯道；所述连接坡道的一端连接两车道板所在的层，所述连接坡道的另一端连接两救援、消防车辆通道所在的层；所述转弯道设置在所述两救援、消防车辆通道所在的层，所述转弯道的一端连接所述连接坡道，所述转弯道的另一端连接所述两救援、消防车辆通道之一。本发明还涉及具有这种地下隧道的纵向疏散结构的地下隧道。本发明解决了现在的地下隧道的疏散结构消防、救援效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN102080559A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010535332.1
申请日：2010-11-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明公开了一种道路隧道净化排风构造，其包括引风口、与所述引风口联通的引风管道、与所述引风管道相连接的隧道污染空气净化装置、与所述隧道污染空气净化装置连接的风机、与所述风机联通的排风管道和与所述排风管道联通的气体排出口。本发明克服了设置排风井、排风塔方案和洞口直接排放污染空气方案的缺点，彻底解决了道路隧道排风井排风塔选址困难、对景观的不利影响，极大程度减少了隧道对大气环境的污染问题。
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公开(公告)号：CN102324181A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110224968.9
申请日：2011-08-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种自助式出租车即时预约系统，包括多个出租车GPS车载机，及出租车调度模块；所述预约系统还包括多个自助式出租车即时预约装置；所述自助式出租车即时预约装置中设置有一输入模块，一与所述出租车调度模块通讯连接的预约通讯模块，一显示模块，及与所述输入模块、所述预约通讯模块、所述显示模块电连接的处理模块；所述出租车调度模块与所述自助式出租车即时预约装置和所述出租车GPS车载机通讯连接。本发明还公开了一种自助式出租车即时预约方法。本发明能便捷地实现即时、自助预约出租车，具有良好的便利性。
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