公开(公告)号：CN102154964B

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201110079306.7

申请日：2011-03-30

Applicant: 上海市城市建设设计研究院

Inventor： 刘伟杰 ,  王宝辉 ,  刘琪 ,  马韵 ,  唐淼

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04

Abstract: 本发明公开了一种路网系统，包括多条单向行驶车道，两条相互交叉的单向行驶车道间的交叉方式为立体交叉。由于本发明提供的路网系统采用立体交叉的单向行驶车道，为连续流全立交路网系统。因此，将本发明所提供的路网系统应用于城市交通时，可以避免平面交叉导致的交通拥堵问题。

公开(公告)号：CN102154964A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201110079306.7

申请日：2011-03-30

Applicant: 上海市城市建设设计研究院

Inventor： 刘伟杰 ,  王宝辉 ,  刘琪 ,  马韵 ,  唐淼

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04

Abstract: 本发明公开了一种路网系统，包括多条单向行驶车道，两条相互交叉的单向行驶车道间的交叉方式为立体交叉。由于本发明提供的路网系统采用立体交叉的单向行驶车道，为连续流全立交路网系统。因此，将本发明所提供的路网系统应用于城市交通时，可以避免平面交叉导致的交通拥堵问题。

公开(公告)号：CN202000233U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201120089863.2

申请日：2011-03-30

Applicant: 上海市城市建设设计研究院

Inventor： 刘伟杰 ,  王宝辉 ,  刘琪 ,  马韵 ,  唐淼

IPC: E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种路网系统，包括多条单向行驶车道，两条相互交叉的单向行驶车道间的交叉方式为立体交叉。由于本实用新型提供的路网系统采用立体交叉的单向行驶车道，为连续流全立交路网系统。因此，将本实用新型所提供的路网系统应用于城市交通时，可以避免平面交叉导致的交通拥堵问题。