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公开(公告)号：CN102505660B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110298580.3
申请日：2011-09-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Inventor： 张显忠
Abstract: 一种河道截污收水井，用于受到污染的河道的治理，设置在河道的一侧河岸边，包括进水口、闸槽井、井盖、井底和出水口，其中，闸槽井和井底为混凝土浇筑，进水口与河水流向垂直设置，出水口的轴线与所述河水流向在水平面上呈一个小于90°的夹角；进水口包括贯通地设置在闸槽井的壁上的一个预埋钢管、两条格栅导槽和一个可上下滑动的格栅；进水口的最高点低于水面标高，最低点靠近河底；出水口包括一根限流管，限流管上游的闸槽井的内壁上设有闸槽，其中设有控制引水流量的闸门；出水口的标高水位低于进水口的标高水位。本发明的河道截污收水井设置灵活，设备少且流量稳定，不会堵塞，能够保证河道正常功能的情况下收水，运行管理方便。
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公开(公告)号：CN102129783B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201010022820.2
申请日：2010-01-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备，ID卡，以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位；该ID卡被写入由管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。本发明还公开了一种用于停车场的智能诱导方法，包括如下步骤：检测泊车位；入口发卡；分叉点诱导；继续诱导直至到达；取车诱导。本发明通过停车场内的诱导信息，使车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到。
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公开(公告)号：CN102134857B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201110037769.7
申请日：2011-02-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段，所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙，所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道，所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本发明提供的地下车行通道可实施性强，工程单价可降低50％～60％，可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间，并可降低40％～50％的运营成本。
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公开(公告)号：CN102005122B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010555435.4
申请日：2010-11-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G08G1/065
Abstract: 本发明公开了一种多匝道调节方法，包括以下步骤：本地匝道控制器根据交通流获得本地调节率；根据到达率和通过率获得本地排队长度；判断本地排队长度是否小于阈值；若小于阈值，则不向协调中心反馈本地排队长度；若大于等于阈值，则反馈本地排队长度至协调中心，并接收调节中心对本地调节率的分配；执行协调中心对本地调节率的分配。本发明还公开了一种多匝道调节系统。本发明所公开的多匝道调节方法及其系统通过本地匝道控制器的反馈与协调中心的调节，使得主线汇入区车流有序，主线车头时距合理，并且入口匝道排队控制在一定范围，不延伸至地面道路。
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公开(公告)号：CN102346462B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110154514.9
申请日：2011-06-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种原位测试中央控制方法，通过在现有原位测试采集仪基础上加载GPRS模块和GPS模块，由所述GPS模块自动收集卫星信号并采集勘探孔的地理坐标数据，由GPRS模块将经单片机处理芯片处理后的外业测试数据实时无线发送到客户服务器，方便室内实时监控外业测试数据，如发现异常，及时处理，从而根本上杜绝外业操作不规范和测试数据造假现象，确保外业施工质量和测试数据的真实性。本发明还公开了一种用于实现上述方法的原位测试中央控制方系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102156432B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201110042082.2
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
CPC classification number: Y02W10/15
Abstract: 本发明公开了一种实时控制生化反应池中曝气量的方法，包括：将监测仪置于反应池的进水端、池中、出水端，沉淀池的污泥回流口。将监测仪采集的水质水量数据通过PLC传递至中央控制系统；中央控制系统中的实时生化反应模型模块依据水质水量数据计算出生化反应池需氧量、溶解氧目标值和污泥回流量；智能转换模块将生化反应池需氧量转换为供气量；供气管网气体动力模型模块依据供气量计算出反应池的空气阀开度和风机压力数据；中央控制系统将污泥回流量、空气阀开度和风机压力数据传递至执行机构；执行机构控制阀门、风机和回流泵的开合。应用本发明实现了生化反应池中曝气量的实时在线控制。
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公开(公告)号：CN102071954B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010596275.8
申请日：2010-12-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E21D11/04
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片，其特征在于：隧道管片由钢筋混凝土制成，隧道管片内幅面有多组手孔，钢筋混凝土中钢筋为梁式结构，其中，在管片的手孔两端设置两个钢筋梁，每根钢筋梁包括多根沿管片圆周方向贯通的梁主筋，梁主筋通过多道梁箍筋固定，两根钢筋梁间设置多根分布筋；多个隧道管片组成的管片环的环宽度为0.75m。本发明的0.75m小环宽的直线环管片与通用的1.5m环宽的曲线环管片进行组合，保证了盾壳与直线环管片的间隙，防止管片相互挤压而导致的破损。本发明的配筋方案使得0.75m小环宽的直线环管片整体性加强，受到千斤顶顶推时更加耐久。
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公开(公告)号：CN102261060B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010184439.6
申请日：2010-05-25
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及一种在土层浅部设置深孔静力触探试验静探护管的方法及设备，该发明利用静力触探机的动力，将静探护管压入到土层中，为此，本发明在静探机立轴下部设置卡瓦，将护管卡住，再利用静力触探机自身动力下压护管，将护管送入到土层中，这样，在深孔静力触探试验中，不再利用钻机进行护管设置，可以少运输一套设备到施工现场，也就不再需要两套设备的交替使用，大大提高了施工效率，并节约了成本。
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公开(公告)号：CN102044148B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010614281.1
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体的交通控制方法，包括如下步骤：中心级从智能交通子系统中采集交通信息数据并将交通信息数据传输给数据库；交通数据分析和挖掘模块对所述交通信息数据进行分析和挖掘处理，然后判断交通流状态并将该状态传输到多控制系统协同模块；存储有不同交通流状态下的控制手段和方案的所述多控制系统协同模块根据上述交通流状态匹配对应的控制手段和方案形成协同控制指令，并将所述协同控制指令下发给分层递阶实施模块；所述分层递阶实施模块将所述协同控制指令分配到现场级的交通控制器；所述交通控制器根据接收到的所述协同控制指令控制现场终端设备工作。本发明还公开了一种实现上述方法的基于多智能体的交通控制集成系统。
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