一种地下车行通道
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102134857B

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201110037769.7

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段,所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙,所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道,所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本发明提供的地下车行通道可实施性强,工程单价可降低50%~60%,可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间,并可降低40%~50%的运营成本。

    一种地下车行通道
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102134857A

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201110037769.7

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段,所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙,所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道,所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本发明提供的地下车行通道可实施性强,工程单价可降低50%~60%,可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间,并可降低40%~50%的运营成本。

    一种地下车行通道
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202000372U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120038279.4

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下车行通道。该地下车行通道利用地下车库作为所述地下车行通道的暗埋段,所述暗埋段包括顶板、底板、外侧墙以及内侧墙,所述顶板、底板以及外侧墙与内侧墙共同形成车辆可通行的通道,所述底板、顶板、外侧墙及内侧墙为所述地下车库的连续墙结构。本实用新型提供的地下车行通道可实施性强,工程单价可降低50%~60%,可节约地下车行通道上方与下方的纵向地下空间,并可降低40%~50%的运营成本。

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