-
公开(公告)号：CN104408990A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410647498.0
申请日：2014-11-14
Applicant: 上海交通大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/16
CPC classification number: G09B9/16
Abstract: 本发明公开了一种飞行员告警延迟测试系统，涉及飞行告警训练仿真技术领域，包括人机交互模块和信息采集模块；所述人机交互模块包括飞行模拟装置和告警反应软件模块，所述信息采集模块包括眼动仪和心率带；所述飞行模拟装置与所述告警反应软件模块相连，所述信息采集模块的第一端和所述告警反应软件模块相连，所述信息采集模块的第二端和被测试者相连。
-
公开(公告)号：CN104408990B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201410647498.0
申请日：2014-11-14
Applicant: 上海交通大学 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G09B9/16
Abstract: 本发明公开了一种飞行员告警延迟测试系统，涉及飞行告警训练仿真技术领域，包括人机交互模块和信息采集模块；所述人机交互模块包括飞行模拟装置和告警反应软件模块，所述信息采集模块包括眼动仪和心率带；所述飞行模拟装置与所述告警反应软件模块相连，所述信息采集模块的第一端和所述告警反应软件模块相连，所述信息采集模块的第二端和被测试者相连。
-
公开(公告)号：CN104748910B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510096213.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01L23/26
Abstract: 本发明提供一种用于轮胎爆破压力测试的传感器支架组件，包括：支架底座，其安装于试验台架上并邻近轮胎试件；多个支架，其竖直安装于所述支架底座上并间隔排列，每个所述支架的上部安装压力传感器；其中，每个所述支架的横截面为翼型截面，所述翼型截面的中线被设置为与爆破气流场中的流线相符合。本发明通过在轮胎爆破流场测试系统中使用具有翼型截面的支架作为安装气压传感器的支架，在轮胎爆破后的空气喷流过程中，减少了传感器支架对气流场测试的影响。安装于支架上的传感器能够实时记录并准确采集到轮胎爆破后空气压力场中不同位置气压值的数据，且干扰较小。本发明也可用于高压气体的喷流压力流场测试。
-
公开(公告)号：CN102319077A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110213436.5
申请日：2011-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: A61B5/18
Abstract: 本发明提供一种基于飞机驾驶舱音响告警的飞行员反应时间的测试装置，包括模拟控制板，其上设有模拟驾驶舱控制按钮的多个触控开关；音响控制电路盒，其具有音频输出端和控制输出端；计时器，其与所述模拟控制板和所述音响控制电路盒并联，并具有用于启动计时和停止计时的两个接线点，其中所述控制输出端用于计时器的计时控制。采用本发明的测试装置，可以测试出飞行员针对某一民用飞机驾驶舱不同告警音响的思维处理时间快慢，同时还可以测试飞行员在正常情况下从准备位置到驾驶舱各个控制板的时间。该测试装置原理简单、操作方便且测试结果准确。
-
公开(公告)号：CN104748910A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510096213.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01L23/26
Abstract: 本发明提供一种用于轮胎爆破压力测试的传感器支架组件，包括：支架底座，其安装于试验台架上并邻近轮胎试件；多个支架，其竖直安装于所述支架底座上并间隔排列，每个所述支架的上部安装压力传感器；其中，每个所述支架的横截面为翼型截面，所述翼型截面的中线被设置为与爆破气流场中的流线相符合。本发明通过在轮胎爆破流场测试系统中使用具有翼型截面的支架作为安装气压传感器的支架，在轮胎爆破后的空气喷流过程中，减少了传感器支架对气流场测试的影响。安装于支架上的传感器能够实时记录并准确采集到轮胎爆破后空气压力场中不同位置气压值的数据，且干扰较小。本发明也可用于高压气体的喷流压力流场测试。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102319078A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110213455.8
申请日：2011-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: A61B5/18
Abstract: 本发明提供一种基于飞机驾驶舱音响告警的飞行员反应时间的测试方法，包括：a、提供模拟测试平台，其由设有多个触控开关的模拟控制板、计时器以及音响控制电路盒并联构成；b、将所述计时器复位清零，所述多个触控开关初始断开，所述音响控制电路盒与所述计时器构成闭合线路；c、模拟音响告警，所述音响控制电路盒启动所述计时器开始计时；d、测试人员按压所述模拟控制板上的某个所述触控开关，接通对应测试线路，计时器停止计时，获得测试人员针对音响告警作出反应的时间。基于该测试方法，可以测试出飞行员针对某一民用飞机驾驶舱不同告警音响的思维处理时间快慢，同时还可以测试飞行员在正常情况下从准备位置到驾驶舱各个控制板的时间。
-
公开(公告)号：CN119791603A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510080897.1
申请日：2025-01-17
Applicant: 上海交通大学医学院附属瑞金医院 , 上海近观科技有限责任公司
IPC: A61B5/00
Abstract: 本申请涉及一种确定拉曼光谱系统皮下探测深度的方法，所述拉曼光谱系统具有多个探测深度。所述方法包括：通过所述拉曼光谱系统采集被试者的待测区域的多个拉曼光谱，其中，所述多个所述拉曼光谱对应多个所述探测深度；对于多个所述拉曼光谱，计算每个所述拉曼光谱的第一特征峰的信号强度和第二特征峰的信号强度的比值，并基于所述比值，从所述多个拉曼光谱中选择第一光谱；采集所述待测区域的光学相干断层扫描(OCT)图像，确定所述待测区域的基底膜(DEJ)深度；将所述第一光谱对应的所述探测深度确定为DEJ深度；重复上述步骤，以确定所有所述探测深度。
-
公开(公告)号：CN112520715B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202011589612.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于方华膜(聚乙烯醇缩甲醛)转移二维材料的方法。将不同基底上的二维材料，通过方华膜无损转移到目标基底或TEM支撑网上。本发明是利用方华膜与二维材料的结合力大于二维材料与基底的结合力，同时具有好的机械强度，从而有效实现方华膜辅助二维材料从基底无损、大面积地转移至目标基底上。本发明可实现二维材料的大面积无损转移，采用溶剂辅助方法，无需刻蚀基底，转移过程温和，尤其适用于二维敏感材料的无损转移。该方法具有普适性，可用于低维纳米材料的转移，及二维材料TEM样品制备。
-
公开(公告)号：CN112520715A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011589612.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于方华膜(聚乙烯醇缩甲醛)转移二维材料的方法。将不同基底上的二维材料，通过方华膜无损转移到目标基底或TEM支撑网上。本发明是利用方华膜与二维材料的结合力大于二维材料与基底的结合力，同时具有好的机械强度，从而有效实现方华膜辅助二维材料从基底无损、大面积地转移至目标基底上。本发明可实现二维材料的大面积无损转移，采用溶剂辅助方法，无需刻蚀基底，转移过程温和，尤其适用于二维敏感材料的无损转移。该方法具有普适性，可用于低维纳米材料的转移，及二维材料TEM样品制备。
-
公开(公告)号：CN103724409B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210390572.6
申请日：2012-10-15
Applicant: 上海交通大学医学院
IPC: C07K14/415 , C07K7/08 , A61K39/36 , A61P37/08 , A61P37/06
Abstract: 本发明涉及具有免疫抑制作用的天花粉蛋白有效表位肽段及其应用。公开了天花粉蛋白有效表位肽PA，其氨基酸序列如SEQ ID NO:1所示和天花粉蛋白有效表位肽PAQ，其氨基酸序列如SEQ ID NO:4所示。天花粉蛋白肽段PA和PAQ在治疗免疫应答亢进的同种异体混合淋巴细胞增殖实验研究中已取得效果，并且在治疗自身免疫性糖尿病研究中取得效果。本发明突破传统的方法，从天花粉蛋白分子结构上去除具有毒副作用的部分而保留其有效生物活性部位，发展真正能用于多种临床疾病治疗的低毒高效新型制剂。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.077 seconds)
