-
公开(公告)号：CN107207099A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680007410.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种不使用定位夹具就能将零件高精度地配置于航空器的板状构件的航空器零件定位装置、航空器组装系统以及航空器组装方法。定位装置(2)具备：检测部(5)，检测设置于航空器的板状构件的多个第一零件的位置；虚拟位置创建部(6)，基于所检测的所述第一零件的所述位置，在多个所述第一零件间创建虚拟位置；以及位置确定部(7)，基于所创建的所述虚拟位置，确定设置于所述板状构件的、与所述第一零件不同的第二零件的设置位置。
-
公开(公告)号：CN103339028A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201280007133.0
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64C3/26 , B32B3/266 , B32B7/04 , B32B2605/18 , B64C3/182 , B64C3/20 , B64C3/34 , Y10T428/192 , Y10T428/197 , Y10T428/24008
Abstract: 本发明提供一种复合材料构造体，该复合材料构造体是可轻量化的带孔复合材料构造体。该带孔复合材料构造体具备：前方部（3a），其在一方向延伸并且设定为纤维强化塑料制的复合材料；后方部（3c），其相对于前方部（3a）离开规定间隔在一方向延伸，并且设定为纤维强化塑料制的复合材料；检修面板（5），其设于前方部（3a）和后方部（3c）之间，在一方向具有比这些前方部（3a）及后方部（3c）更短的尺寸，检修面板（5）相对于前方部（3a）及后方部（3c）在与一方向大致正交的正交方向被固定，并且在一方向能够自由位移地设置并且能够拆卸。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103180207B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201280003462.8
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64C1/064 , B29C70/545 , B29C70/86 , B29K2705/00 , B29K2705/02 , B32B3/266 , B32B2605/18 , B64C1/14 , B64C3/182 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/24322
Abstract: 本发明提供一种复合材料构造体，可在加强了孔的周缘部的应力集中的基础上，实现轻量化。主翼（1）设定为箱构造，其下面外板（3）具备：设定为在一方向延伸并且形成有检修孔（5）的金属制的中央部（3b）、在一方向延伸并且与中央部（3b）的两侧部连接的纤维强化塑料制的前方部（3a）及后方部（3c）。作为适于中央部（3b）使用的金属是钛合金及铝合金。
-
公开(公告)号：CN103201167A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201280003524.5
申请日：2012-02-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64C1/14 , B29C70/887 , B32B3/266 , B32B5/142 , B32B5/26 , B32B27/08 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2605/18 , B64C3/182 , B64C3/20 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/192 , Y10T428/24273
Abstract: 本发明提供一种复合材料构造体，在考虑孔的周缘部的应力集中的基础上，可实现轻量化。一种复合材料构造体即主翼（1），其设为向一方向延伸并且形成有检修孔（5）的强化纤维塑料制成的复合材料。在主翼（1）的下面外板（3）上向长度方向负载拉伸负荷。检修孔（5）的周缘区域（3a）的长度方向的拉伸刚性比包围该周缘区域（3a）的其它区域（3b）的拉伸刚性更小。
-
公开(公告)号：CN107207099B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201680007410.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种不使用定位夹具就能将零件高精度地配置于航空器的板状构件的航空器零件定位装置、航空器组装系统以及航空器组装方法。定位装置(2)具备：检测部(5)，检测设置于航空器的板状构件的多个第一零件的位置；虚拟位置创建部(6)，基于所检测的所述第一零件的所述位置，在多个所述第一零件间创建虚拟位置；以及位置确定部(7)，基于所创建的所述虚拟位置，确定设置于所述板状构件的、与所述第一零件不同的第二零件的设置位置。
-
公开(公告)号：CN103180207A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201280003462.8
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64C1/064 , B29C70/545 , B29C70/86 , B29K2705/00 , B29K2705/02 , B32B3/266 , B32B2605/18 , B64C1/14 , B64C3/182 , B64C3/20 , B64C3/26 , B64C3/34 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T428/24322
Abstract: 本发明提供一种复合材料构造体，可在加强了孔的周缘部的应力集中的基础上，实现轻量化。主翼（1）设定为箱构造，其下面外板（3）具备：设定为在一方向延伸并且形成有检修孔（5）的金属制的中央部（3b）、在一方向延伸并且与中央部（3b）的两侧部连接的纤维强化塑料制的前方部（3a）及后方部（3c）。作为适于中央部（3b）使用的金属是钛合金及铝合金。
-
公开(公告)号：CN103339028B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280007133.0
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B64C3/26 , B32B3/266 , B32B7/04 , B32B2605/18 , B64C3/182 , B64C3/20 , B64C3/34 , Y10T428/192 , Y10T428/197 , Y10T428/24008
Abstract: 本发明提供一种复合材料构造体，该复合材料构造体是可轻量化的带孔复合材料构造体。该带孔复合材料构造体具备：前方部（3a），其在一方向延伸并且设定为纤维强化塑料制的复合材料；后方部（3c），其相对于前方部（3a）离开规定间隔在一方向延伸，并且设定为纤维强化塑料制的复合材料；检修面板（5），其设于前方部（3a）和后方部（3c）之间，在一方向具有比这些前方部（3a）及后方部（3c）更短的尺寸，检修面板（5）相对于前方部（3a）及后方部（3c）在与一方向大致正交的正交方向被固定，并且在一方向能够自由位移地设置并且能够拆卸。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.018 seconds)
