电车的辅助电源装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106794776B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201480082668.3

    申请日:2014-10-22

    Abstract: 本发明的电车的辅助电源装置(100)包括将从直流电源(101)输入的直流电转换成交流电的谐振型的逆变器电路部(102);具有输入来自逆变器电路部(102)的交流电的初级线圈和与初级线圈绝缘并输出交流电的次级线圈的变压器(103);将从变压器(103)输出的交流电转换成直流电的转换器电路部(104);用于平滑化转换器电路部(104)输出的直流电压的滤波电容器FC3;输出使逆变器电路部(102)的开关元件动作的栅极信号GS的逆变器控制部(105)。逆变器控制部(105)在充电滤波电容器FC3的充电模式下将栅极信号GS的脉冲宽度减小到比运行电车的运行模式时小且随着充电模式下控制时间经过而逐渐使其增大。

    谐振型功率转换装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109478849A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201680087793.2

    申请日:2016-07-26

    Inventor: 山本刚史

    Abstract: 谐振型功率转换装置(1)包括:设置于输入侧且串联连接的滤波电容器(C1、C2);变压器(TR1、TR2);设置于滤波电容器(C1)与变压器(TR1)的初级侧之间的功率转换电路(11);以及设置于滤波电容器(C2)与变压器(TR2)的初级侧之间的功率转换电路(12)。谐振型功率转换装置(1)具有:根据滤波电容器(C1、C2)的电压差计算出表示针对开关元件(U1、X1)或开关元件(U2、X2)的控制信号的脉冲上升沿的延迟时间的调节量的调节量计算部(2);以及根据调节量使针对开关元件(U1、X1)或开关元件(U2、X2)的控制信号的脉冲上升沿延迟、并将控制信号输出至开关元件(U1、X1、U2、X2)的控制部(3)。

    车载用图像处理装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103119932A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201080069219.7

    申请日:2010-11-15

    Abstract: 本发明提供一种车载用图像处理装置,包括:移动距离检测部(2,73),该移动距离检测部对本车的移动距离进行检测;移动距离判断部(73),该移动距离判断部基于由移动距离检测部(2,73)检测出的移动距离,来对本车从初始位置起是否移动了预定距离进行判断;无用区域确定部(74),该无用区域确定部(74)对由车载用摄像机(1)拍摄的图像进行帧间差分,将该图像的变化量为阈值以下的区域确定为无用区域,上述图像是在从初始位置起、到移动距离判断部(73)判断为移动了预定距离为止的期间中拍摄的;以及无用区域去除部(77),该无用区域去除部(77)去除由无用区域确定部(74)所确定的无用区域的图像。

    谐振型功率转换装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109478849B

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201680087793.2

    申请日:2016-07-26

    Inventor: 山本刚史

    Abstract: 谐振型功率转换装置(1)包括:设置于输入侧且串联连接的滤波电容器(C1、C2);变压器(TR1、TR2);设置于滤波电容器(C1)与变压器(TR1)的初级侧之间的功率转换电路(11);以及设置于滤波电容器(C2)与变压器(TR2)的初级侧之间的功率转换电路(12)。谐振型功率转换装置(1)具有:根据滤波电容器(C1、C2)的电压差计算出表示针对开关元件(U1、X1)或开关元件(U2、X2)的控制信号的脉冲上升沿的延迟时间的调节量的调节量计算部(2);以及根据调节量使针对开关元件(U1、X1)或开关元件(U2、X2)的控制信号的脉冲上升沿延迟、并将控制信号输出至开关元件(U1、X1、U2、X2)的控制部(3)。

    车载用图像处理装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103119932B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201080069219.7

    申请日:2010-11-15

    Abstract: 本发明提供一种车载用图像处理装置,包括:移动距离检测部(2,73),该移动距离检测部对本车的移动距离进行检测;移动距离判断部(73),该移动距离判断部基于由移动距离检测部(2,73)检测出的移动距离,来对本车从初始位置起是否移动了预定距离进行判断;无用区域确定部(74),该无用区域确定部(74)对由车载用摄像机(1)拍摄的图像进行帧间差分,将该图像的变化量为阈值以下的区域确定为无用区域,上述图像是在从初始位置起、到移动距离判断部(73)判断为移动了预定距离为止的期间中拍摄的;以及无用区域去除部(77),该无用区域去除部(77)去除由无用区域确定部(74)所确定的无用区域的图像。

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