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公开(公告)号:CN114746711A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN201980102671.X
申请日:2019-12-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的冷却装置(1)包括受热框(11)以及一部分安装于受热框(11)、在远离受热框(11)的方向上延伸并密封有制冷剂(13)的至少一个热管(12)。冷却装置(1)还包括设置在热管(12)中的至少任一个的内部、在远离受热框(11)的方向上延伸的至少一个导热构件(15)以及安装于热管(12)的外表面的翅片(14)。导热构件(15)的一端与热管(12)的安装于受热框(11)的一部分的内壁相邻,导热构件(15)的另一端位于比翅片(14)更远离受热框(11)的位置。
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公开(公告)号:CN106856668A
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201480082666.4
申请日:2014-10-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明的功率转换装置的结构是积蓄直流电的滤波电容器(12)与具备半导体元件模块的元件部(14)配置在同一壳体内,该半导体元件模块进行用于将积蓄在该滤波电容器(12)中的直流电转换成交流电的开关动作,使用连接导体(16)将耐热性比滤波电容器(12)更高的耐热电容器(11)连接至元件部(14),并且耐热电容器(11)电连接至与连接导体(16)不同的母线(17),在滤波电容器(12)与元件部(14)之间经由母线(17)、连接导体(16)以及耐热电容器(11)进行电连接。
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公开(公告)号:CN105637748A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201380080235.X
申请日:2013-10-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M1/44 , H01F2017/065 , H02M7/003 , H02M7/42 , H05K7/209
Abstract: 搭载于功率单元的半导体元件部因进行开关动作而产生辐射噪声。在用于降低该辐射噪声的功率单元的外部设置有铁芯。铁芯设置得越靠近成为辐射噪声产生源的半导体元件部,降低辐射噪声的效果越高,但由于功率单元内没有设置铁芯的空间,因此辐射噪声的降低具有极限。因此,提供一种在内部具有铁芯的功率单元。本发明所涉及的功率单元为了在功率单元(2)内设置第1铁芯(6),连接到逆变器(3)的输出的第1输出侧导体棒(16)、第2输出侧导体棒(17)、第3输出侧导体棒(18)具有第1汇集部(15)。该第1汇集部(15)贯通设置于功率单元(2)内的第1铁芯(6)的第1贯通部(33)。
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公开(公告)号:CN110214412B
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN201780084235.5
申请日:2017-01-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/5387
Abstract: 功率转换装置具备六个半导体模块(12U1、12U2、12V1、12V2、12W1、12W2)。六个半导体模块(12U1、12U2、12V1、12V2、12W1、12W2)的表面分别具有第1端子(P)、第2端子(N)及第3端子(AC)。构成同一相的半导体模块组的两个半导体模块的第1端子彼此相对地进行配置,多个半导体模块组沿与半导体模块组内的两个半导体模块的排列方向正交的方向进行排列。
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公开(公告)号:CN108701689B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201680081547.6
申请日:2016-02-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: FWD(12b、14b)与MOSFET(12a、14b)反向并联连接的第一、第二元件对(12、14)串联连接且被树脂密封,从而构成核心模块(10)。核心模块(10)中,MOSFET(12a)的第一漏极电极(D1)、MOSFET(12a)的第一源极电极(S1)、MOSFET(14a)的第二漏极电极(D2)及MOSFET(14a)的第二源极电极(S2)在表面露出。具备直流正极端子(22P)、直流负极端子(22N)及交流端子(22AC)的带端子盖板(20A)覆盖核心模块(10)。此时,带端子盖板(20A)的直流正极端子(22P)、直流负极端子(22N)及交流端子(22AC)分别与核心模块(10)的第一漏极电极(D1)、第二源极电极(S2)、以及第一源极电极(S1)及第二漏极电极(D2)电连接。
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公开(公告)号:CN106536258B
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201480080658.6
申请日:2014-07-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的车辆用辅助电源装置(100A)包括搭载于电车、且将由直流电源(1)提供的直流功率转换成所期望的直流功率的整流器装置(2)以及将由整流器装置(2)提供的直流功率转换为三相的交流功率并将转换后的三相的交流功率提供给负载(4)的三相逆变器(3A),该车辆用辅助电源装置(100A)使用由宽带隙半导体形成的半导体模块来构成三相逆变器(3A)的开关元件。
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公开(公告)号:CN104247246B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201280072581.9
申请日:2012-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/483
Abstract: 本发明提供一种三电平功率转换装置,构成功率转换电路部的由最高外侧开关元件(10a)及作为高电位侧的中性点钳位二极管进行工作的开关元件(12a)构成的第一组、由最低外侧开关元件(12b)及作为低电位侧的中性点钳位二极管进行工作的开关元件(10b)构成的第二组、以及由高内侧开关元件(10c)及低内侧开关元件(12c)构成的第三组,分别使用作为二元件型功率模块的功率模块(1a~1c)来构成。
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公开(公告)号:CN104247246A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201280072581.9
申请日:2012-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/483
Abstract: 本发明提供一种三电平功率转换装置,构成功率转换电路部的由最高外侧开关元件(10a)及作为高电位侧的中性点钳位二极管进行工作的开关元件(12a)构成的第一组、由最低外侧开关元件(12b)及作为低电位侧的中性点钳位二极管进行工作的开关元件(10b)构成的第二组、以及由高内侧开关元件(10c)及低内侧开关元件(12c)构成的第三组,分别使用作为二元件型功率模块的功率模块(1a~1c)来构成。
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公开(公告)号:CN106856668B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201480082666.4
申请日:2014-10-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明的功率转换装置的结构是积蓄直流电的滤波电容器(12)与具备半导体元件模块的元件部(14)配置在同一壳体内,该半导体元件模块进行用于将积蓄在该滤波电容器(12)中的直流电转换成交流电的开关动作,使用连接导体(16)将耐热性比滤波电容器(12)更高的耐热电容器(11)连接至元件部(14),并且耐热电容器(11)电连接至与连接导体(16)不同的母线(17),在滤波电容器(12)与元件部(14)之间经由母线(17)、连接导体(16)以及耐热电容器(11)进行电连接。
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公开(公告)号:CN108701689A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201680081547.6
申请日:2016-02-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01L25/18 , H01L23/055 , H01L23/28 , H01L25/07 , H01L25/072 , H02M3/158 , H02M5/4585 , H02M7/003 , H02M7/5387 , H02M7/53871 , H02P27/08
Abstract: FWD(12b、14b)与MOSFET(12a、14b)反向并联连接的第一、第二元件对(12、14)串联连接且被树脂密封,从而构成核心模块(10)。核心模块(10)中,MOSFET(12a)的第一漏极电极(D1)、MOSFET(12a)的第一源极电极(S1)、MOSFET(14a)的第二漏极电极(D2)及MOSFET(14a)的第二源极电极(S2)在表面露出。具备直流正极端子(22P)、直流负极端子(22N)及交流端子(22AC)的带端子盖板(20A)覆盖核心模块(10)。此时,带端子盖板(20A)的直流正极端子(22P)、直流负极端子(22N)及交流端子(22AC)分别与核心模块(10)的第一漏极电极(D1)、第二源极电极(S2)、以及第一源极电极(S1)及第二漏极电极(D2)电连接。
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