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公开(公告)号:CN104903946B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201380069841.1
申请日:2013-01-09
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W30/09 , B60K35/00 , B60K2350/106 , G08G1/167 , H04N7/18
Abstract: 本发明基于车辆控制信息所表示的车辆的驾驶状态,从车辆周边的全景图像中判断出要显示的图像区域,并判定该图像区域中拍摄到的车外物体与车辆发生碰撞的可能性,生成包含该图像区域在内的显示图像并将该显示图像显示在显示部(16)中,并根据发生碰撞的可能性的判定结果来控制车辆,以避免与车外物体发生碰撞。
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公开(公告)号:CN104903946A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201380069841.1
申请日:2013-01-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明基于车辆控制信息所表示的车辆的驾驶状态,从车辆周边的全景图像中判断出要显示的图像区域,并判定该图像区域中拍摄到的车外物体与车辆发生碰撞的可能性,生成包含该图像区域在内的显示图像并将该显示图像显示在显示部(16)中,并根据发生碰撞的可能性的判定结果来控制车辆,以避免与车外物体发生碰撞。
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公开(公告)号:CN104641364A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201380048530.7
申请日:2013-07-04
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G06F9/30145 , G06F9/30098 , G06F9/34 , G06F9/38 , G06F9/3891 , G06F15/76 , G06F15/78 , G06F15/80
Abstract: 本发明的LSI(1)具有地址解码器,该地址解码器预先设定有按照动作模式信号(101)同时访问的IP核(4)和控制用寄存器的组合,因此,能够利用1个系统地址信号访问多个控制用寄存器。因此,无需对CPU(2)准备控制用寄存器组合的数量个的选择信号,能够减轻对CPU的动作进行编码的作业,降低CPU(2)的程序开发负担。
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