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公开(公告)号：CN109071367A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780026514.6
申请日：2017-04-11
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： C04B41/89 , C04B41/4596 , C04B41/5024 , F01D5/14 , F01D5/18 , F01D25/00 , F01D25/24 , F02C7/00 , F23R3/42
摘要： 本发明提供涂层构造、具有该涂层构造的涡轮零件以及涂层构造的制造方法。涂层构造设于包含陶瓷基复合材料的基部的表面，具有：粘合涂层，层叠于基部的表面，由稀土类硅酸盐形成；以及顶部涂层，层叠于粘合涂层，粘合涂层的残留应力为压缩残留应力，并且，1200℃以上且氧分压高的一侧的氧分压为0.02MPa以上的情况下的氧透过系数为10-9kg·m-1·s-1以下。有时粘合涂层也包含碳氮化物粒子或者碳氮化物晶须。
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公开(公告)号：CN110177922A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201780083179.3
申请日：2017-12-22
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 本发明更加提高燃气轮机的效率。分割环表面侧构件包含于在燃气轮机的静止侧且在与动叶相面对的位置配置的分割环，是供燃烧气体流动的燃烧气体流路的一部分，具有：表面部，其由陶瓷基复合材料形成，形成所述燃烧气体流路；折回部，其与所述表面部连结且具备向所述燃气轮机的径向外侧延伸的第一部分及从所述第一部分的端部向所述表面部的中心线侧延伸的第二部分；以及突出部，其从所述折回部向所述燃气轮机的径向外侧延伸。
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公开(公告)号：CN106460669B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201580024165.5
申请日：2015-05-20
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/082 , F01D9/041 , F01D11/001 , F01D11/003 , F01D11/06 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/126 , F05D2240/129 , F05D2260/14 , F05D2260/2212
摘要： 本发明提供高效且简单地调整冷却空气的供给量的燃气涡轮。燃气涡轮具备：第一型腔，其形成于静止体的内部且供给冷却空气；第二型腔，其形成在静止体与旋转体之间；第一冷却通路，其形成在第一型腔与第二型腔之间，且配置有使第一型腔的冷却空气沿着旋转体的旋转方向回旋而向第二型腔供给的回旋流引导喷嘴；第二冷却通路，其形成于旋转体且与第二型腔连通，并且供给第二型腔的冷却空气；以及流量调整路，其是与第一冷却通路不同的冷却空气的流路，且形成在第一型腔与第二型腔之间，并且将冷却空气从第一型腔向第二型腔供给，流量调整路具有调整冷却空气的流量的流量调整机构。
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公开(公告)号：CN110691892A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201880036090.6
申请日：2018-07-04
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 涡轮叶片具备：叶片部；冷却通路，其在所述叶片部的内部沿着叶片高度方向延伸；以及多个冷却孔，它们以沿着所述叶片高度方向排列的方式形成于所述叶片部的后缘部，并与所述冷却通路连通且在所述后缘部中的所述叶片部的表面开口，在将包括所述叶片高度方向上的所述叶片部的第一端与第二端之间的中间位置的中央区域中的表示所述冷却孔的开口密度的指标设为d_mid，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却通路内的冷却介质流的上游侧的区域中的所述指标设为d_up，将在所述叶片高度方向上位于比所述中央区域更靠所述冷却介质流的下游侧的区域中的所述指标设为d_down时，满足d_up＜d_mid＜d_down的关系。
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公开(公告)号：CN108138575A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055693.1
申请日：2016-10-19
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 叶片(50)的端板(60)具有：朝向燃烧气体流路(49)侧的气路面(61)、沿着气路面(61)的边缘的端面(63)、多个通道(81p)以及芯头孔(75p)。多个通道(81p)在沿着作为端面(63)的一部分的部分端面(63p)的方向延伸，并且在相对于部分端面(63p)的远近方向排列。芯头孔(75p)在部分端面(63p)开口。芯头孔(75p)与多个通道(81p)中远离部分端面(63p)的内侧通道(83p)连通。
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公开(公告)号：CN106460669A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580024165.5
申请日：2015-05-20
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/082 , F01D9/041 , F01D11/001 , F01D11/003 , F01D11/06 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2240/126 , F05D2240/129 , F05D2260/14 , F05D2260/2212
摘要： 本发明提供高效且简单地调整冷却空气的供给量的燃气涡轮。燃气涡轮具备：第一型腔，其形成于静止体的内部且供给冷却空气；第二型腔，其形成在静止体与旋转体之间；第一冷却通路，其形成在第一型腔与第二型腔之间，且配置有使第一型腔的冷却空气沿着旋转体的旋转方向回旋而向第二型腔供给的回旋流引导喷嘴；第二冷却通路，其形成于旋转体且与第二型腔连通，并且供给第二型腔的冷却空气；以及流量调整路，其是与第一冷却通路不同的冷却空气的流路，且形成在第一型腔与第二型腔之间，并且将冷却空气从第一型腔向第二型腔供给，流量调整路具有调整冷却空气的流量的流量调整机构。
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