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公开(公告)号：CN107923250B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201680050376.0
申请日：2016-09-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 动叶(50)具有沿叶片高度方向(Dwh)延伸的叶片通路(71)、形成于平台(60)的平台通路(81)、以及从轴安装部(90)的外表面(93)经由平台通路(81)而与叶片通路(71)相连的连通路(75)。划定平台通路(81)的流入通路部(82)的内表面包括面向气体通道侧的轴侧内表面(88)。轴侧内表面(88)在叶片厚度方向(Dwt)分量多于叶片高度方向(Dwh)分量的方向上扩展。划定连通路(75)的内表面与轴侧内表面(88)相连。
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公开(公告)号：CN107614835B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201680030388.7
申请日：2016-08-23
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 涡轮动叶(43a)具备叶片主体(51)和尖端护罩(52)。叶片主体(51)具备前缘侧冷却通路(64)、后缘侧冷却通路(67)以及中间冷却通路(65)。尖端护罩(52)具备第一排出通路(72)、第二排出通路(73)以及第三排出通路(74)。第一排出通路(72)供在前缘侧冷却通路(64)流动的冷却介质排出。第二排出通路(73)供在后缘侧冷却通路(67)流动的冷却介质排出。第三排出通路(74)供在中间冷却通路(65)流动的冷却介质排出。
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公开(公告)号：CN107923250A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050376.0
申请日：2016-09-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 动叶(50)具有沿叶片高度方向(Dwh)延伸的叶片通路(71)、形成于平台(60)的平台通路(81)、以及从轴安装部(90)的外表面(93)经由平台通路(81)而与叶片通路(71)相连的连通路(75)。划定平台通路(81)的流入通路部(82)的内表面包括面向气体通道侧的轴侧内表面(88)。轴侧内表面(88)在叶片厚度方向(Dwt)分量多于叶片高度方向(Dwh)分量的方向上扩展。划定连通路(75)的内表面与轴侧内表面(88)相连。
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公开(公告)号：CN107614835A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680030388.7
申请日：2016-08-23
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 涡轮动叶(43a)具备叶片主体(51)和尖端护罩(52)。叶片主体(51)具备前缘侧冷却通路(64)、后缘侧冷却通路(67)以及中间冷却通路(65)。尖端护罩(52)具备第一排出通路(72)、第二排出通路(73)以及第三排出通路(74)。第一排出通路(72)供在前缘侧冷却通路(64)流动的冷却介质排出。第二排出通路(73)供在后缘侧冷却通路(67)流动的冷却介质排出。第三排出通路(74)供在中间冷却通路(65)流动的冷却介质排出。
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公开(公告)号：CN103890319B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280041695.7
申请日：2012-10-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2260/941
Abstract: 本发明提供一种抑制制造成本增加，且同时抑制了向埋入有动叶片的转子叶片槽附近的应力集中的动叶片支承结构。在转子盘(1)上设置的转子叶片槽(10)中埋入有动叶片(30)的动叶片支承结构中，转子叶片槽(10)具备周向槽部(13)和轴心方向槽部(15)，周向槽部(13)在底部(14)比其上方更向转子盘周向延伸，轴心方向槽部(15)在转子盘(1)的端面部(1a、1b)且在底部(14)中的转子盘周向中央部设置，且向转子盘轴心方向延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111094721A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880058729.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明的涡轮叶片的制造方法包括：叶片体分割体形成工序，通过三维层叠法形成构成涡轮叶片的叶片体的叶片体分割体；护罩分割体形成工序，通过三维层叠法按每个护罩分割体单独形成构成涡轮叶片的护罩的多个护罩分割体；护罩接合工序，接合护罩分割体彼此；及叶片体接合工序，接合叶片体分割体与护罩分割体。
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公开(公告)号：CN107532477B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201680022383.X
申请日：2016-08-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机的叶片主体(51)具备：第一冷却通路部(58)、第二冷却通路部(59)、柱部(60)以及多个突出部。第一冷却通路部(58)设于靠近前缘(55)一侧。第二冷却通路部(59)设于靠近所述后缘(56)一侧。柱部(60)设于所述第一冷却通路部(58)与所述第二冷却通路部(59)之间，连续形成于所述叶片主体(51)的基部与端部之间。多个突出部从所述第一冷却通路部(58)的内壁面和所述第二冷却通路部(59)的内壁面突出。
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公开(公告)号：CN108138575A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055693.1
申请日：2016-10-19
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 叶片(50)的端板(60)具有：朝向燃烧气体流路(49)侧的气路面(61)、沿着气路面(61)的边缘的端面(63)、多个通道(81p)以及芯头孔(75p)。多个通道(81p)在沿着作为端面(63)的一部分的部分端面(63p)的方向延伸，并且在相对于部分端面(63p)的远近方向排列。芯头孔(75p)在部分端面(63p)开口。芯头孔(75p)与多个通道(81p)中远离部分端面(63p)的内侧通道(83p)连通。
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公开(公告)号：CN107532477A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680022383.X
申请日：2016-08-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机的叶片主体(51)具备：第一冷却通路部(58)、第二冷却通路部(59)、柱部(60)以及多个突出部。第一冷却通路部(58)设于靠近前缘(55)一侧。第二冷却通路部(59)设于靠近所述后缘(56)一侧。柱部(60)设于所述第一冷却通路部(58)与所述第二冷却通路部(59)之间，连续形成于所述叶片主体(51)的基部与端部之间。多个突出部从所述第一冷却通路部(58)的内壁面和所述第二冷却通路部(59)的内壁面突出。
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公开(公告)号：CN103890319A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280041695.7
申请日：2012-10-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2260/941
Abstract: 本发明提供一种抑制制造成本增加，且同时抑制了向埋入有动叶片的转子叶片槽附近的应力集中的动叶片支承结构。在转子盘(1)上设置的转子叶片槽(10)中埋入有动叶片(30)的动叶片支承结构中，转子叶片槽(10)具备周向槽部(13)和轴心方向槽部(15)，周向槽部(13)在底部(14)比其上方更向转子盘周向延伸，轴心方向槽部(15)在转子盘(1)的端面部(1a、1b)且在底部(14)中的转子盘周向中央部设置，且向转子盘轴心方向延伸。
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