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公开(公告)号：CN107208554B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201580075236.4
申请日：2015-11-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供判定燃气涡轮的运转状态以使得燃气涡轮能够更加稳定地运转的状态判定装置、运转控制装置、燃气涡轮以及状态判定方法。状态判定装置判定与发电机连接的燃气涡轮的状态，该燃气涡轮具有：对吸入的空气进行压缩而生成压缩空气的压缩机；供给燃料的燃料供给装置；使从压缩机供给的压缩空气与从燃料供给装置供给的燃料混合并燃烧而生成燃烧气体的燃烧器；以及在生成的燃烧气体的作用下进行旋转的涡轮。状态判定装置具有：对与燃气涡轮的输出相关的指令值的差分进行检测的指令值检测部；对发电机的输出的差分进行检测的输出检测部；以及在指令值的差分与输出的差分之差为阈值以上的情况下判定为燃气涡轮的运转脱离规定的关系的判定部。
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公开(公告)号：CN105849392B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201580003346.X
申请日：2015-02-04
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F02C9/54 , F01D17/00 , F01D17/04 , F01D17/10 , F01D17/16 , F01D25/00 , F02C7/042 , F02C9/00 , F02C9/16 , F02C9/28
CPC classification number: F02C9/54 , F02C9/20 , F02C9/22 , F05D2220/32 , F05D2270/053 , F05D2270/061 , F05D2270/3061 , H02K7/1823
Abstract: 本发明提供燃气涡轮的控制装置、燃气涡轮以及燃气涡轮的控制方法。燃气涡轮(100)将来自在前级具备入口引导叶片(104)的压缩机(102)的压缩空气和燃料向燃烧器(103)供给，并利用由燃烧器(103)产生的燃烧气体使涡轮(101)旋转，从而驱动发电机(150)。而且，燃气涡轮(100)的运转控制装置(110)在入口引导叶片(104)没有全开的情况下且系统频率为规定阈值α以下或者请求燃气涡轮(100)的输出增加的情况下，将IGV优先打开标识设为有效，在IGV优先打开标识有效的情况下，将入口引导叶片(104)的开度设定为比之前的状态进一步打开。由此，无论燃气涡轮(100)的运转状态如何，都能够不提高涡轮入口温度而实现输出的上升。
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公开(公告)号：CN105849392A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580003346.X
申请日：2015-02-04
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: F02C9/54 , F01D17/00 , F01D17/04 , F01D17/10 , F01D17/16 , F01D25/00 , F02C7/042 , F02C9/00 , F02C9/16 , F02C9/28
CPC classification number: F02C9/54 , F02C9/20 , F02C9/22 , F05D2220/32 , F05D2270/053 , F05D2270/061 , F05D2270/3061 , H02K7/1823
Abstract: 本发明提供燃气涡轮的控制装置、燃气涡轮以及燃气涡轮的控制方法。燃气涡轮(100)将来自在前级具备入口引导叶片(104)的压缩机(102)的压缩空气和燃料向燃烧器(103)供给，并利用由燃烧器(103)产生的燃烧气体使涡轮(101)旋转，从而驱动发电机(150)。而且，燃气涡轮(100)的运转控制装置(110)在入口引导叶片(104)没有全开的情况下且系统频率为规定阈值α以下或者请求燃气涡轮(100)的输出增加的情况下，将IGV优先打开标识设为有效，在IGV优先打开标识有效的情况下，将入口引导叶片(104)的开度设定为比之前的状态进一步打开。由此，无论燃气涡轮(100)的运转状态如何，都能够不提高涡轮入口温度而实现输出的上升。
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公开(公告)号：CN104854327A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201480003302.2
申请日：2014-02-14
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种气体燃料热量估计装置、气体燃料热量估计方法及程序。该气体燃料热量估计装置具备：气体燃料流量获取部，获取流入到燃气轮机的燃烧器的气体燃料流量；状态量获取部，获取所述燃气轮机的状态量；存储部，存储包含与所述状态量建立对应关系的效率校正系数的发电效率；及气体燃料热量运算部，根据所述气体燃料流量、所述状态量及由与所述状态量相对应的效率校正系数得到的发电效率进行气体燃料热量运算。
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公开(公告)号：CN110235010A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201880009002.3
申请日：2018-02-02
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 状态分析装置(10)具备：电流取得部(11)，其取得流过对象装置(30)的电流信号；参数算出部(12)，其在一定的周期所涉及的定时基于所述电流信号来算出根据所述对象装置的状态变动且相互具有相关关系的多个参数的值；和显示信息生成部(17)，其生成在将所述多个参数的各自作为轴的坐标空间配置表征成为所述对象装置的状态的判断基准的预先确定的阈值的区分线、表征一个定时所涉及的所述多个参数的值的第1图形和表征在不同的定时算出的所述多个参数的值的变化量的第2图形的显示信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109313437A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086160.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: G05B23/02
Abstract: 运转信息分析装置具备：信息收集部(11)，收集在包括多个设备(21)的装置(20)的运转中产生的事件信息；信息分析部(12)，整理收集的事件信息，生成并积蓄用于装置(20)的运转状况的评价的指标值；以及信息呈现部(13)，向用户呈现信息分析部(12)积蓄的指标值，信息分析部(12)针对基于装置的运转状态的变化划分的每个期间来生成指标值。
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公开(公告)号：CN106574557B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580044825.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种具备压缩机、燃烧器及涡轮的燃气轮机的控制装置，根据燃气轮机的负荷，执行改变用于对燃气轮机的运行进行控制的运行控制点的负荷控制，基于额定调温线(T1)、先行设定线(T2)及临界调温线(T3)，控制燃气轮机的运行，额定调温线(T1)用于将预定的负荷下的废气温度调温控制成额定废气温度，使得燃气轮机的性能变成额定性能，先行设定线(T2)用于将预定的负荷下的废气温度设定为比额定废气温度先降低的先行废气温度，临界调温线(T3)用于对预定的负荷下的废气温度进行调温控制，使得不会超过比额定废气温度高的临界废气温度。
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公开(公告)号：CN106574557A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044825.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02D41/024 , F02C3/04 , F02C9/20 , F02C9/22 , F02C9/28 , F02C9/54 , F02D13/0223 , F02D41/0002 , F02D41/30 , F02D43/04 , F02D2041/0265 , F02D2200/02 , F02D2200/04 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , F02D2200/0802 , F02W2746/00019
Abstract: 一种具备压缩机、燃烧器及涡轮的燃气轮机的控制装置，根据燃气轮机的负荷，执行改变用于对燃气轮机的运行进行控制的运行控制点的负荷控制，基于额定调温线(T1)、先行设定线(T2)及临界调温线(T3)，控制燃气轮机的运行，额定调温线(T1)用于将预定的负荷下的废气温度调温控制成额定废气温度，使得燃气轮机的性能变成额定性能，先行设定线(T2)用于将预定的负荷下的废气温度设定为比额定废气温度先降低的先行废气温度，临界调温线(T3)用于对预定的负荷下的废气温度进行调温控制，使得不会超过比额定废气温度高的临界废气温度。
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公开(公告)号：CN109313437B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201680086160.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: G05B23/02
Abstract: 运转信息分析装置具备：信息收集部(11)，收集在包括多个设备(21)的装置(20)的运转中产生的事件信息；信息分析部(12)，整理收集的事件信息，生成并积蓄用于装置(20)的运转状况的评价的指标值；以及信息呈现部(13)，向用户呈现信息分析部(12)积蓄的指标值，信息分析部(12)针对基于装置的运转状态的变化划分的每个期间来生成指标值。
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公开(公告)号：CN107923320A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680046488.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 校正IGV的开度指令值，并对表示实际开度的近似值的实开度相当值进行运算。使用实开度相当值、大气条件以及燃气轮机输出，计算出使燃料与流入的空气的混合体燃烧的情况的温度推定值。基于温度推定值，对表示从多个燃料供给系统输出的燃料的分配的燃料分配指令值进行计算。获得燃料分配指令值和表示输出至多个燃料供给系统的全燃料流量的燃料控制信号指令值，基于燃料分配指令值和燃料控制信号指令值，计算多个燃料供给系统的燃料流量调节阀的各阀开度。
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