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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101999037B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN200980112447.5
申请日：2009-04-10
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/18 , F01D17/04 , F01D17/085 , F02C9/22 , F02C9/28 , F02C9/52 , F02C9/54 , F05D2270/053 , F05D2270/082 , F05D2270/14 , F05D2270/303 , F23N1/022 , F23N5/022 , F23N2021/10 , F23N2023/42 , F23N2025/13 , F23N2037/20 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
Abstract: 在燃气轮机设备中，对应于目标负荷，使空气流量及燃料流量的设定的自由度提高，由此能够使燃烧稳定性提高，并将燃烧振动的发生防患于未然。具备：第一函数发生器(62)，对应于目标负荷设定向燃烧器(32)供给的燃料流量或者空气流量；检测压缩机入口的吸气温度的吸气温度检测器(22)及第二函数发生器(69)，所述第二函数发生器(69)基于该吸气温度检测器的检测值设定校正该燃料流量或者空气流量的设定值的校正量；第三函数发生器(66)，设定考虑目标负荷修正该校正量的修正量；第一运算器(68)，根据由第二函数发生器设定的校正量和由第三函数发生器设定的修正量来运算修正校正量；以及第二运算器(64)，在由第一函数发生器设定的燃料流量或者空气流量的设定值中加入该修正校正量而计算向燃烧器供给的燃料流量或者空气流量。
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公开(公告)号：CN106574557B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201580044825.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 一种具备压缩机、燃烧器及涡轮的燃气轮机的控制装置，根据燃气轮机的负荷，执行改变用于对燃气轮机的运行进行控制的运行控制点的负荷控制，基于额定调温线(T1)、先行设定线(T2)及临界调温线(T3)，控制燃气轮机的运行，额定调温线(T1)用于将预定的负荷下的废气温度调温控制成额定废气温度，使得燃气轮机的性能变成额定性能，先行设定线(T2)用于将预定的负荷下的废气温度设定为比额定废气温度先降低的先行废气温度，临界调温线(T3)用于对预定的负荷下的废气温度进行调温控制，使得不会超过比额定废气温度高的临界废气温度。
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公开(公告)号：CN106574557A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044825.6
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02D41/024 , F02C3/04 , F02C9/20 , F02C9/22 , F02C9/28 , F02C9/54 , F02D13/0223 , F02D41/0002 , F02D41/30 , F02D43/04 , F02D2041/0265 , F02D2200/02 , F02D2200/04 , F02D2200/0406 , F02D2200/0414 , F02D2200/0802 , F02W2746/00019
Abstract: 一种具备压缩机、燃烧器及涡轮的燃气轮机的控制装置，根据燃气轮机的负荷，执行改变用于对燃气轮机的运行进行控制的运行控制点的负荷控制，基于额定调温线(T1)、先行设定线(T2)及临界调温线(T3)，控制燃气轮机的运行，额定调温线(T1)用于将预定的负荷下的废气温度调温控制成额定废气温度，使得燃气轮机的性能变成额定性能，先行设定线(T2)用于将预定的负荷下的废气温度设定为比额定废气温度先降低的先行废气温度，临界调温线(T3)用于对预定的负荷下的废气温度进行调温控制，使得不会超过比额定废气温度高的临界废气温度。
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公开(公告)号：CN106536899B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201580039031.0
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D17/16 , F01D17/24 , F02C7/042 , F02C9/20 , F02C9/28 , F02C9/54 , F05D2270/112
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机的控制装置(14)，该燃气轮机利用压缩机将吸入的空气压缩成为压缩空气，使从燃烧器供给的燃料与所述压缩空气混合并燃烧而生成燃烧气体，利用生成的所述燃烧气体使涡轮工作而使转子旋转，将使所述涡轮工作后的所述燃烧气体作为废气排出，其中，压缩机具有设置于吸气侧的能够调整开度的入口引导叶片，所述控制装置执行沿着调温线来控制入口引导叶片的开度的调温控制，所述调温线表示根据燃气轮机的负荷而规定的废气温度的上限温度，基于燃气轮机的输出请求来设定IGV开度指令值。
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公开(公告)号：CN106536899A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580039031.0
申请日：2015-06-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F01D17/16 , F01D17/24 , F02C7/042 , F02C9/20 , F02C9/28 , F02C9/54 , F05D2270/112
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机的控制装置(14)，该燃气轮机利用压缩机将吸入的空气压缩成为压缩空气，使从燃烧器供给的燃料与所述压缩空气混合并燃烧而生成燃烧气体，利用生成的所述燃烧气体使涡轮工作而使转子旋转，将使所述涡轮工作后的所述燃烧气体作为废气排出，其中，压缩机具有设置于吸气侧的能够调整开度的入口引导叶片，所述控制装置执行沿着调温线来控制入口引导叶片的开度的调温控制，所述调温线表示根据燃气轮机的负荷而规定的废气温度的上限温度，基于燃气轮机的输出请求来设定IGV开度指令值。
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