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公开(公告)号：CN107709735B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201680035224.3
申请日：2016-07-07
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机的燃料流量设定装置(100)具备流量比运算器(160)和流量运算器(180)。流量比运算器(160)接收与燃气轮机输出具有相关性的参数(CLCSO)，使用参数(CLCSO)与多个预混合喷嘴组(54A、54B)相互的燃料流量比的预先确定的流量比关系，确定与所接收的参数对应的燃料流量比。流量运算器(180)使用由流量比运算器(160)确定的燃料流量比，求出向多个预混合喷嘴组(54A、54B)中的每一个供给的燃料流量。
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公开(公告)号：CN105849389B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580003311.6
申请日：2015-02-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F02C9/263 , F05D2240/12 , F05D2270/301 , F05D2270/303 , F05D2270/44 , F23N1/002 , F23N5/242 , F23N2025/20 , F23N2041/20 , F23R3/28 , F23R2900/00013
Abstract: 燃料控制装置具备：燃烧温度推断值计算部，其使用大气条件、对与燃料混合而燃烧的空气的量进行控制的阀的开度指令值、以及基于燃料控制信号指令值而计算出的输出预测值，计算使所述燃料与流入的空气的混合体燃烧的情况下的温度推断值，该燃料控制信号指令值用于计算在多个燃料供给系统中流动的全部燃料流量；燃料分配指令值计算部，其基于所述温度推断值来计算表示从所述多个燃料供给系统输出的燃料的分配的燃料分配指令值并输出；以及阀开度计算部，其根据所述燃料分配指令值和基于所述燃料控制信号指令值的全部燃料流量来计算所述多个燃料供给系统的燃料流量调节阀的各阀开度。
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公开(公告)号：CN106232962A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580021335.4
申请日：2015-05-28
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 中原永
CPC classification number: F02C7/232 , F02C7/22 , F02C9/40 , F05D2260/602 , F23D17/00 , F23K5/18 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R2900/00004
Abstract: 仅向喷嘴供给液体燃料的液体燃料供给状态(Mo)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的水供给工序(S1)；仅向喷嘴供给气体燃料的气体燃料供给状态(Mg)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的切换后水吹扫工序(S3)；从液体燃料供给状态(Mo)至气体燃料供给状态(Mg)的转变状态即燃料切换状态(Mc)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的切换中水吹扫工序(S2)。切换中水吹扫工序(S2)中供给的水的第二流量(w2)少于水供给工序(S1)中供给的水的第一流量(w1)。切换后水吹扫工序(S3)中，供给暂时多于第二流量(w2)的第三流量(w3)的水。
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公开(公告)号：CN106232962B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201580021335.4
申请日：2015-05-28
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Inventor： 中原永
CPC classification number: F02C7/232 , F02C7/22 , F02C9/40 , F05D2260/602 , F23D17/00 , F23K5/18 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/36 , F23R2900/00004
Abstract: 仅向喷嘴供给液体燃料的液体燃料供给状态(Mo)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的水供给工序(S1)；仅向喷嘴供给气体燃料的气体燃料供给状态(Mg)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的切换后水吹扫工序(S3)；从液体燃料供给状态(Mo)至气体燃料供给状态(Mg)的转变状态即燃料切换状态(Mc)时，执行向喷嘴的液体燃料流路供给水的切换中水吹扫工序(S2)。切换中水吹扫工序(S2)中供给的水的第二流量(w2)少于水供给工序(S1)中供给的水的第一流量(w1)。切换后水吹扫工序(S3)中，供给暂时多于第二流量(w2)的第三流量(w3)的水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105849389A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580003311.6
申请日：2015-02-16
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F02C9/263 , F05D2240/12 , F05D2270/301 , F05D2270/303 , F05D2270/44 , F23N1/002 , F23N5/242 , F23N2025/20 , F23N2041/20 , F23R3/28 , F23R2900/00013
Abstract: 燃料控制装置具备：燃烧温度推断值计算部，其使用大气条件、对与燃料混合而燃烧的空气的量进行控制的阀的开度指令值、以及基于燃料控制信号指令值而计算出的输出预测值，计算使所述燃料与流入的空气的混合体燃烧的情况下的温度推断值，该燃料控制信号指令值用于计算在多个燃料供给系统中流动的全部燃料流量；燃料分配指令值计算部，其基于所述温度推断值来计算表示从所述多个燃料供给系统输出的燃料的分配的燃料分配指令值并输出；以及阀开度计算部，其根据所述燃料分配指令值和基于所述燃料控制信号指令值的全部燃料流量来计算所述多个燃料供给系统的燃料流量调节阀的各阀开度。
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公开(公告)号：CN111542689A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201880085059.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机燃料供给系统具备：燃料供给流路，其具备对燃料进行加热的燃料加热装置，并将由所述燃料加热装置加热后的所述燃料向第一喷嘴以及第二喷嘴供给；旁通流路，其以不经由所述燃料供给流路的方式向所述第一喷嘴供给所述燃料；以及旁通燃料流量调节阀，其对在所述旁通流路中流动的所述燃料的流量进行调节。
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公开(公告)号：CN111386390A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201880075562.9
申请日：2018-11-30
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 控制装置，选择通常控制与负荷下降控制中的任一个来执行，其中通常控制通过基于燃气轮机的目标输出与实际的输出的偏差的反馈控制输出燃料流量指令值，负荷下降控制为输出不进行反馈控制而使燃气轮机的输出在规定的第一时间降低到规定的目标输出为止的燃料流量指令值；和在选择了负荷下降控制的情况下，负荷下降控制的执行并行地，进行使流入到燃气轮机的压缩机的空气流量降低的控制以使燃料空气比收敛到规定范围。
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公开(公告)号：CN108699970A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013049.2
申请日：2017-03-08
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃料控制装置具备主干燃料阀开度决定部、分支系统流量决定部、以及修正值决定部。所述主干燃料阀开度决定部根据基于燃气涡轮的输出的燃料控制信号指令值，决定成为多个分支系统的源头的主干燃料供给系统的流量调整阀的开度。所述分支系统流量决定部基于所述燃气涡轮的运转状况，决定所述分支系统的各流量调整阀的开度。所述修正值决定部基于分别同所述分支系统连接的喷嘴各自的上游的燃料的压力与对出口的燃料的压力进行修正后的压力的差压的值，决定所述分支系统的各流量调整阀的开度的修正值。
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公开(公告)号：CN107709735A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680035224.3
申请日：2016-07-07
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机的燃料流量设定装置(100)具备流量比运算器(160)和流量运算器(180)。流量比运算器(160)接收与燃气轮机输出具有相关性的参数(CLCSO)，使用参数(CLCSO)与多个预混合喷嘴组(54A、54B)相互的燃料流量比的预先确定的流量比关系，确定与所接收的参数对应的燃料流量比。流量运算器(180)使用由流量比运算器(160)确定的燃料流量比，求出向多个预混合喷嘴组(54A、54B)中的每一个供给的燃料流量。
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