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公开(公告)号：CN120062393A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311617979.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Inventor： 范佐
Abstract: 本发明属于热管理技术领域，具体涉及一种控制阀、热管理系统和车辆，所述控制阀，包括阀体和阀芯，所述阀体具有内腔，所述阀体上设有沿所述内腔的延伸方向间隔布置的多个阀口，所述阀口与所述内腔连通；所述阀芯设在所述内腔中，所述阀芯相对于所述阀体沿所述内腔的延伸方向可移动以控制不同所述阀口之间连通；所述阀芯具有遮挡部，所述遮挡部随所述阀芯移动，用于遮挡部分所述阀口以调节相应的所述阀口的流通面积。本发明公开的控制阀能够在实现不同的阀口之间导通的同时进行流量的调节。
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公开(公告)号：CN120057121A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202311617317.5
申请日：2023-11-29
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Inventor： 张庆
Abstract: 本申请提供了一种机盖内板、发动机盖及车辆。机盖内板包括第一板体和第二板体，第二板体围设于第一板体的周向边沿并与第一板体固定连接，第二板体的刚度大于第一板体的刚度。第二板体包括两个端板部和两个侧板部，两个端板部沿第一方向相对设置，两个侧板部沿第二方向相对设置，两个端板部和两个侧板部沿第一板体的周向依次首尾相连，第一方向与第二方向相交，端板部的刚度大于侧板部的刚度。根据本申请能够有效地提高机盖内板的可靠性与行人保护性能之间的均衡性。
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公开(公告)号：CN120042417A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202311596680.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆零部件制造技术领域，尤其涉及一种门锁结构及车辆，门锁结构包括相对设置的第一锁合件和第二锁合件，第一锁合件上形成有锁槽，锁槽的槽壁上形成有插孔；第二锁合件包括移动件、锁舌和锁杆，锁舌设置在移动件上，移动件设置在锁杆的朝向锁槽的一端处，锁杆相对于第一锁合件可移动，以带动移动件和锁舌移动至锁槽内，且与锁槽的槽底相抵接；锁舌设置在移动件的对应插孔的位置处，且相对于移动件可沿朝向插孔的方向移动，以使第一锁合件和第二锁合件之间通过锁舌伸入至插孔内相互连接，因此在一定程度上实现了对所有限位机构的集成，减少了结构数量，提升了车辆的美观性。
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公开(公告)号：CN120039175A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202311586024.5
申请日：2023-11-24
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二排座椅、车辆和二排座椅插件的防水方法，二排座椅包括挡水件和插件，所述插件包含第一连接器、第二连接器、第三连接器和第四连接器，其中，所述第四连接器设置在距离二排座椅的隔音垫Z向第一高度处，所述第一连接器在Y向上位于二排座椅的安装支架的中间部分，并位于设置到安装支架的所述挡水件的背侧，所述第二连接器在Y向上位于二排座椅的安装支架的中间部分，并与所述第一连接器邻近，且位于设置到安装支架的所述挡水件的背侧，所述第三连接器在Y向上位于二排座椅的安装支架的一端，并位于设置到安装支架的所述挡水件的背侧，该设置可有效避免插件进水。
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公开(公告)号：CN119975553A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311506942.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机盖钣金总成和车辆。机盖钣金总成包括周向连接的机盖内板和机盖外板，还包括：支撑板，所述支撑板包括面板本体以及与所述面板本体连接的多个支撑腿，多个所述支撑腿与所述面板本体的同一侧表面连接，并与所述机盖内板固定连接，所述面板本体与所述机盖外板固定连接。采用本发明机盖钣金总成和车辆，利用独立固定于机盖内板上的支撑板支撑机盖外板，机盖内板无需拉延支撑凸起，降低了拉延工艺的复杂程度，成型性更好，且支撑板不受制作工艺限制，在机盖内板和机盖外板之间的布置数量和布置位置可以根据需要自由变化，有利于提高机盖钣金总成的表面刚性。
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公开(公告)号：CN119953243A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311473748.9
申请日：2023-11-07
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Inventor： 王建
IPC: B60L58/27 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635
Abstract: 本申请公开了一种汽车电池预热方法、装置及相关设备。其方法包括：在汽车处于停车状态的情况下，获取汽车电池的初始温度、环境温度及汽车的停车时刻；在预设的对应关系中，将与环境温度、初始温度及预设第一温度阈值三者所对应的停车时长，确定为汽车电池的预停电时长，对应关系用于指示汽车电池在不同环境温度区间和不同初始温度的情况下，各电池温度与各停车时长对应的关系；对停车时刻和预停电时长进行计算，确定为汽车电池的预加热时刻；在预加热时刻对汽车电池进行加热。
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公开(公告)号：CN119933883A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311447381.3
申请日：2023-11-02
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机分层燃烧的控制方法及装置，涉及发动机技术领域，其中，该方法包括：在所述发动机的压缩冲程阶段，根据多个进气门的升程差，调整所述发动机的气缸内流场的位置；在所述流场的位置处于目标位置的情况下，将所述流场中气流速度小于预设速度的区域确定为所述流场的中心区域，其中，所述目标位置为距离喷油器预设距离的位置；控制所述喷油器向所述中心区域喷射燃油，并控制火花塞点火。以在所述发动机的气缸内形成燃油分层，用于提高发动机分层燃烧的分层效果。
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公开(公告)号：CN114462194B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202111613018.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F18/214
Abstract: 本公开提出一种自放电监控模型的训练方法、装置、电子设备及存储介质，涉及电池管理技术领域。该方法包括：获取多个训练样本，其中，每个所述训练样本包括标注自放电等级及多个荷电状态离群特征参考值；将多个所述荷电状态离群特征参考值输入初始模型，以获取所述初始模型输出的预测自放电等级；根据所述预测自放电等级与所述标注自放电等级间的差异，对所述初始模型进行修正，以生成自放电监控模型。本公开通过训练生成能够对电池的自放电程度进行分级的自放电监控模型，不仅保证了对电池自放电情况的准确识别，而且实现了基于电池自放电的严重程度确定电池自放电的等级。
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公开(公告)号：CN119915523A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311418360.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Abstract: 本公开提供了一种堵盖安装检测的方法及装置、电子设备和存储介质，响应于车身到位信号，对所述车身进行拍照处理得到车身图像；对所述车身图像进行图像识别处理确定所述车身对应的目标车型；根据所述目标车型的预设比对图像，判断所述车身的堵盖是否安装异常。与相关技术相比，本公开通过对车身进行拍照，并进行识别处理确定当前车身所对应的目标车型；将目标车型的预设对比图像与车身图像进行对比，能够确定当前车身中的堵盖是否安装异常；能够实现对堵盖安装检测的自动化检测；进而能够有效的减少堵盖安装检测的错误率，提高检测的效率。
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公开(公告)号：CN119890560A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311389324.4
申请日：2023-10-24
Applicant: 北京车和家汽车科技有限公司
Inventor： 孙威
IPC: H01M50/107 , H01M50/531 , H01M50/627 , H01M50/636 , B60L50/64
Abstract: 本申请涉及一种电池、电池包和车辆，电池包括壳体、盖板组件、电极组件和集流组件；壳体具有开口；盖板组件包括盖板和设于盖板的极柱，盖板盖合开口，极柱设有注液孔；电极组件容纳于壳体，电极组件包括第一极耳且设有中心孔；集流组件包括电连接于第一极耳的支撑轴，支撑轴连接于极柱，且支撑轴的至少部分插入中心孔，支撑轴设有第一通孔，第一通孔与注液孔连通。
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