公开(公告)号：CN204463473U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520208329.7

申请日：2015-04-09

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 李然 ,  金锋 ,  郑卫力 ,  吴鹏 ,  韩伟 ,  王东 ,  覃祥孝 ,  罗宁 ,  向化雄 ,  胡志芳

IPC: G08G3/00

Abstract: 一种船舶过升船机船速检测预警装置，包括安装在升船机上的雷达测速单元、激光测距单元，雷达测速单元、激光测距单元分别将船舶进出升船机的船速、位置信息通过通信单元发送给上位机控制站，上位机控制站连接预警播报单元。本实用新型一种船舶过升船机船速检测预警装置，能够有效检测并显示船舶过升船机时进、出船厢的速度和位置信息，从而对船舶进行实时监控，并提供报警信号。

公开(公告)号：CN200946079Y

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200620098227.5

申请日：2006-08-04

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 高雄 ,  覃祥孝 ,  李然 ,  金锋 ,  曾维 ,  郑卫力 ,  陈国仿 ,  耿希明 ,  杨靖 ,  周红春

IPC: B66F7/20

Abstract: 本实用新型涉及了一种多点同步升降装置，由同步控制柜、液压升降装置和位移传感器组成，其中对应每个升降点都有一套液压升降装置和位移传感器。同步控制采用可编程控制器和变频调速技术，实时检测、计算各升降点的负载、位移和高差，自动调节变频器的输出，控制液压升降装置的运行速度，使各点的位移偏差始终处于设定范围内，实现同步升降。本实用新型适合大型构件升降施工，同步精度高，能在严重偏载和较大变载荷等工况下进行多点同步升降。

公开(公告)号：CN216041064U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122222389.2

申请日：2021-09-14

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 金锋 ,  闫晓青 ,  汤伟毕 ,  彭享文 ,  黄晓欢 ,  肖前 ,  王震 ,  游强 ,  李明 ,  龚国庆 ,  冯盼盼 ,  王贝

IPC: E02C1/06

Abstract: 一种升船机船厢检修用补排水系统，主要包括：船厢间隙充泄水与水深调节系统，供水系统，排水系统，船厢补排水对接装置。供水系统，排水系统均通过船厢补排水对接装置与船厢间隙充泄水与水深调节系统连通。供水系统包括取水口，供水管路，进水检修闸阀，进水活塞式流量调节阀，多个手动蝶阀，排水活塞式流量调节阀。排水系统包括排水管路，排水活塞式流量调节阀、集水井等。本实用新型提供的一种升船机船厢检修用补排水系统，通过设计与船厢充泄水与水深调节系统匹配的供水系统、排水系统及补排水对接装置实现了船厢检修排干与充水流程，系统具有集成化水平高，系统安装检修方便等特点。

公开(公告)号：CN215948131U

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202122222575.6

申请日：2021-09-14

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 汤伟毕 ,  金锋 ,  闫晓青 ,  游强 ,  谢启龙 ,  石锋 ,  王婷婷 ,  李飞 ,  徐刚 ,  李山 ,  王洋 ,  龚晓辉

IPC: E02C1/06

Abstract: 一种升船机船厢间隙充泄水与水深实时调节系统，主要包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统、2个手动蝶阀。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。

公开(公告)号：CN204705828U

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201520425488.2

申请日：2015-06-19

Applicant: 长江三峡通航管理局 ,  中船重工(武汉)凌久电气有限公司

Inventor： 金锋 ,  吴鹏 ,  屈斌 ,  齐俊麟 ,  郑卫力 ,  王福东 ,  杨柳 ,  王迪 ,  赵明 ,  王婷婷 ,  潘诚

IPC: G05B17/02

Abstract: 一种升船机运行仿真系统，包括操作员仿真单元、现地仿真控制单元、管理单元，所述操作员仿真单元、现地仿真控制单元、管理单元相互之间通过工业以太网连接，并进行实时数据交换。所述操作员仿真单元包括第一主机、第一显示器、设置在控制柜上的按钮、设置在控制柜上的指示灯，第一主机连接第一显示器。所述现地仿真控制单元包括可编程逻辑控制器、直流电源、以太网交换机、设置在控制柜上的触摸屏。所述管理单元包括第二主机、第二显示器，第二主机连接第二显示器。本实用新型一种升船机运行仿真系统，该系统为升船机运行工艺流程优化和机构安全运行提供模拟测试平台，评估其可行性和合理性，为实际升船机控制系统的改进提供依据。

公开(公告)号：CN214570373U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120291977.9

申请日：2021-02-02

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 金锋 ,  闫晓青 ,  刘江浩 ,  肖前 ,  徐刚 ,  邢秀逸 ,  蔡琪琦 ,  张银婷 ,  周灿 ,  陈家南 ,  李若 ,  韩越

IPC: B66F3/44 ,  E02C5/00

Abstract: 一种自驱动螺旋升降装置，主要包括螺旋升降装置，该螺旋升降装置包括导向架，导向架外侧安装导向轮组，导向架上端可转动安装滚筒本体，滚筒本体侧壁安装滚轮组，滚轮组与安全机构的螺母柱的螺牙的螺旋线位置相同；所述导向架上安装有驱动机构，驱动机构通过齿轮传送机构驱动滚筒本体转动。本实用新型提供的一种自驱动螺旋升降装置，可适应不同高程、不同螺旋线角度的升船机安全机构的拆装检修。

公开(公告)号：CN214566019U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120397240.5

申请日：2021-02-23

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 金锋 ,  向化雄 ,  汤伟毕 ,  闫晓青 ,  孔凡军 ,  邢秀逸 ,  蔡琪琦 ,  周灿 ,  石锋 ,  陈家南 ,  彭享文 ,  王洋

IPC: B63B27/14

Abstract: 一种可用于不同干舷高度船舶的登船舷梯，包括梯架，所述梯架顶端和底端分别设置有登船踏板和登梯踏板，梯架内侧均匀间隔设有活动踏板，梯架与登船踏板和登梯踏板之间均采用铰链连接，梯架侧壁开设有与活动踏板位置相对应的滑槽，梯架与活动踏板之间采用转轴一连接，转轴一活动贯穿滑槽。将滚轮沿着地面左右滑动来调节舷梯的高度，以适应不同的高度差，省去工作人员换舷梯的工作量。

公开(公告)号：CN212446609U

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202020447524.6

申请日：2020-03-31

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 闫晓青 ,  金锋 ,  杨靖 ,  汤伟毕 ,  曾维 ,  陈明华 ,  王向东

IPC: B32B27/04 ,  B32B27/36 ,  B32B27/34 ,  B32B7/022 ,  B32B25/08 ,  B32B25/10 ,  B32B33/00 ,  G01N3/36 ,  E02B3/16

Abstract: 本实用新型提供一种橡胶止水及其试验装置，在橡胶止水的胶片之间夹以一层或多层浸胶帆布，浸胶帆布与胶片的粘合强度大于或等于7.8N/mm。橡胶止水安装在试验机架内，橡胶止水的一端与试验机架的固定梁固定连接，橡胶止水的另一端与驱动油缸连接，以通过驱动油缸带动橡胶止水的另一端往复运动；试验机架内还设有加载油缸，加载油缸通过加载头与橡胶止水的中间部分接触，以模拟对橡胶止水的水压。通过对橡胶止水在模拟实际工况过程中的试验测试。本实用新型提高了橡胶水封抗拉与抗疲劳性能。与现有技术的方案相比，使用寿命延长一倍以上。本实用新型的试验装置较为完整了模拟了橡胶止水在升船机密封框装置中的实际工况，且自动化程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205396479U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201520796687.4

申请日：2015-10-14

Applicant: 长江三峡通航管理局 ,  大连海事大学

Inventor： 熊木地 ,  李然 ,  齐俊麟 ,  王培滨 ,  郑卫力 ,  金锋 ,  陈新 ,  王海江 ,  张杰

IPC: B63B39/12

Abstract: 一种船载侧吃水检测系统，所述的系统包括角度传感器模块、超声波发射模块、发射端压力传感器模块、接收端压力传感器模块、超声波接收模块、同步使能模块、数据处理模块和显示模块；所述的超声波发射模块由2N+1个超声波发射线阵、2N+1个安装支架、浮体和固定板组成。由于本实用新型以一种互成角度的多发射线阵代替单一发射线阵，解决了当浮体上仰或下俯角度过大时单一发射线阵的探头偏离水平线角度过大，从而导致超声波发射探头不在合理的工作范围，进一步影响接收线阵无法正确接收发射线阵相对应的信号。