-
公开(公告)号：CN102644713A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210036180.X
申请日：2012-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4816 , F16H3/725 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , Y02T10/6221 , Y02T10/6247 , Y02T10/6256
Abstract: 本发明涉及具有一体式电动机的多档变速器。具体地，自动变速器包括输入轴或构件、输出轴或构件、和三个单式行星齿轮组件和一个复合行星齿轮组件，每个行星齿轮组件包括太阳齿轮、具有多个行星齿轮的行星齿轮架、和齿圈。输入轴或构件联接到第二行星齿轮组件的太阳齿轮，输出轴联接到第四行星齿轮组件的行星齿轮架。电动机联接到第四行星齿轮组件的太阳齿轮并且驱动第四行星齿轮组件的太阳齿轮。所述变速器还包括六个扭矩传递装置：四个摩擦制动器和两个摩擦离合器。
-
公开(公告)号：CN102644704A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210036183.3
申请日：2012-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/725 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及具有一体式电动机的多挡变速器。一种用于机动车辆的多挡变速器，包括输入构件和输出构件，每个都具有第一、第二和第三构件的四个行星齿轮组件，多个扭矩传递装置，电动机和转换装置，所述转换装置有选择地将所述电动机连接至所述输入构件，并有选择地将所述电动机连接至一个行星齿轮组件的一个构件。所述电动机可用于再生制动。另外，所述电动机可用于起动所述机动车辆和使用所述多挡变速器的每个传动比来驱动所述机动车辆。
-
公开(公告)号：CN102588536A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210005828.7
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。一种变速器，包括：输入构件和输出构件；四个行星齿轮组，每个行星齿轮组都具有第一、第二和第三构件的；五个互连构件，其将所述四个行星齿轮组的构件持续地互连；以及六个扭矩传递机构，每个扭矩传递机构都可有选择地接合，以将所述第一构件、第二构件和第三构件中的一个与所述第一构件、第二构件、第三构件和固定构件中的至少另一个互连。所述扭矩传递装置可有选择地以至少两个的组合进行接合，以在所述输入构件与所述输出构件之间建立至少九个前进挡速比和至少一个倒挡速比。
-
公开(公告)号：CN102588530A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210002799.9
申请日：2012-01-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种变速器，其具有输入部件、输出部件、四个行星齿轮组、多个联接部件和六个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。所述扭矩传递装置可以包括离合器和制动器。
-
公开(公告)号：CN102588528A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210001765.8
申请日：2012-01-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2003/442 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种变速器，具有输入部件、输出部件、层叠行星齿轮组布置、行星齿轮组、多个联接部件和多个扭矩传递装置。层叠行星齿轮组布置具有第一、第二、第三、第四以及第五部件，行星齿轮组具有第一、第二和第三部件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111425578B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202010022850.7
申请日：2020-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H41/04 , F16D25/0638
Abstract: 一种被构造成连接在车辆中的发动机和变速器之间的转矩变换器组件。所述转矩变换器组件包括盖板、泵、涡轮机、定子以及可操作地连接在所述盖板和所述涡轮机之间的离合器组件。所述离合器组件包括盖侧板、涡轮机侧板以及至少部分地位于所述盖侧板和所述涡轮机侧板之间的活塞。充注回路被至少部分地构造在所述盖板和所述盖侧板之间，补偿回路被至少部分地构造在所述盖侧板和所述活塞之间，并且施加回路被至少部分地构造在所述活塞和所述涡轮机侧板之间。
-
公开(公告)号：CN111425578A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010022850.7
申请日：2020-01-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H41/04 , F16D25/0638
Abstract: 一种被构造成连接在车辆中的发动机和变速器之间的转矩变换器组件。所述转矩变换器组件包括盖板、泵、涡轮机、定子以及可操作地连接在所述盖板和所述涡轮机之间的离合器组件。所述离合器组件包括盖侧板、涡轮机侧板以及至少部分地位于所述盖侧板和所述涡轮机侧板之间的活塞。充注回路被至少部分地构造在所述盖板和所述盖侧板之间，补偿回路被至少部分地构造在所述盖侧板和所述活塞之间，并且施加回路被至少部分地构造在所述活塞和所述涡轮机侧板之间。
-
公开(公告)号：CN105546075B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510691919.4
申请日：2015-10-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/12
CPC classification number: F16H37/022 , F16H3/48 , F16H3/62 , F16H3/663 , F16H9/26 , F16H2003/442 , F16H2037/023 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2023 , F16H2200/2038
Abstract: 一种用于机动车辆的两模式无级变速器（CVT）包括连接到带轮和传动带组件的可选的变速设备或其他无级变速单元。带轮和传动带组件还连接到具有行星齿轮组件的变速箱。变速箱具有两个制动器和一个离合器。齿轮组布置连接到主减速器单元。离合器和制动器的选择性啮合为CVT提供两种操作模式。
-
公开(公告)号：CN104696454B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201410749975.4
申请日：2014-12-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 一种多速变速器，其具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个连接构件以及多个扭矩传递装置。各个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括以四个或更多个的组合可启动的离合器和制动器以建立多个前进传动比和至少一个倒挡传动比。
-
公开(公告)号：CN104048004B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410087219.X
申请日：2014-03-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每一个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以二个的组合致动，以建立多个前进传动比和一个倒档传动比。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
114
records
(took 0.033 seconds)
