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公开(公告)号：CN204457919U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420821515.3
申请日：2014-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机机油除水装置，其包括油底壳、与油底壳连通的润滑油主回路以及安装在润滑油主回路上的润滑油泵，润滑油主回路上安装有可将其分出一条润滑油分支回路的电控分流装置，该润滑油分支回路与油底壳连通，润滑油分支回路上安装有油水分离器，油底壳上或者润滑油管路上安装有机油含水量传感器，电控分流装置的控制端和机油含水量传感器的信号输出端均与电子控制单元电连接。本实用新型能及时发现并去除机油中的水分，从而保证机油的浓度和纯度，提高润滑系统的寿命，同时，整个装置结构简单、控制灵活、实现方便。
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公开(公告)号：CN202331256U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120475331.2
申请日：2011-11-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种发电机负载连续可变系统，包括：处理器、负载连续可变装置、负载和发电机，其中：所述负载连续可变装置与所述处理器通讯，接收处理器针对负载特性的控制指令；所述负载的信号输入端与所述负载连续可变装置的连续电信号输出端连接；所述发电机的电能输出端与所述负荷连接，所述负载连续可变装置将发电机的当前测试参数发送至所述处理器。本实用新型实施例通过负载连续可变装置接收处理器针对负载特性的控制指令，对负载进行连续的功率输入，达到对负载所耗功率的连续控制的目的，从而实现发电机在负载连续变化情况下的参数测定，该发电机负载连续可变系统的测试精确性高，所得测定参数可靠性高。
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公开(公告)号：CN201050593Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720023316.8
申请日：2007-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中间齿轮轴套，包括轴套本体，轴套本体内壁上设有环形油槽，环形油槽大致位于轴套本体轴向中间部位，在轴套本体内壁上还设有至少一道与环形油槽相交的纵向油槽。纵向油槽长度与轴套本体轴向长度相同，且纵向油槽可以呈直条状，也可以呈弯曲状。该齿轮轴套能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间建立起油膜，保证轴承得到足够的润滑和冷却，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
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公开(公告)号：CN201016853Y
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200720018476.3
申请日：2007-02-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 李文广
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机排气门桥检测装置，包括安装在支架上的检测本体，所述检测本体设有可安装柴油机排气门桥的气门和可为安装在气门上的柴油机排气门桥供油的供油装置，所述气门连接有可驱动气门开启的驱动装置，所述检测装置还包括可指示气门开启和关闭的指示装置和时间读取装置。本实用新型能够方便的检测柴油机排气门桥控制柴油机排气门桥开启关闭时间，方便了人们对柴油机排气门桥的使用。
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公开(公告)号：CN210239773U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920995047.4
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种可变气门控制装置，包括连接于气门推杆的第一柱塞，正对所述第一柱塞且相对于第一柱塞可移动的第二柱塞，套设于第一柱塞和第二柱塞外的柱塞套，连接于第二柱塞的滚轮，以及能推动所述滚轮及所述第二柱塞移动的凸轮，第一柱塞、第二柱塞以及柱塞套之间形成有稳压腔，柱塞套上开设有贯穿侧壁的油孔，第二柱塞靠近第一柱塞的一端端部开设有连通稳压腔的螺旋槽，螺旋槽对应油孔设置，且柱塞套相对于第二柱塞转动时，油孔对应螺旋槽的不同位置。本实用新型能够实现进排气门升程及配气相位连续可变，并实现柴油机后处理热管理、米勒循环及排气制动功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208672310U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201820847953.5
申请日：2018-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端轮系加热考核装置，包括用于放置发动机前端轮系的支架，所述支架上还设置有加热装置，所述加热装置为呈矩阵布置在所述支架上的多个加热片，每个所述加热片均设置有单独控制的电路。由于采用了呈矩阵布置且单点控制的加热片，可以单独控制任意的加热片进行不同区域的加热，实现了更加精确的可控调温，适用于不同机型的各种轮系结构，温度可控，能满足对不同加热温度和各机型轮系位置变化的试验要求。
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公开(公告)号：CN207663315U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721528650.9
申请日：2017-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加热器保护系统，包括电源以及加热器，电源与加热器相互连接，还包括比较器、加热器关断单元、温度设定单元以及温度检测单元，加热器关断单元设于电源与加热器之间，温度设定单元以及温度检测单元均与比较器的输入端连接，比较器的输出端与加热器关断单元的输入端连接，当加热器温度过高时，可自动断开加热器，保护电子元件，提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN207554132U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721309680.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控发动机同步信号盘，包括齿轮体和若干铁磁体，齿轮体由硬质塑料制成且为圆盘式结构，其外周设有若干凹槽、中心设有安装孔，铁磁体设于齿轮体的凹槽内，并于齿轮体活动连接。本实用新型的齿轮体由硬质塑料制成，质量轻、成本低，且不影响信号传递，适合推广应用；齿轮体与铁磁体为活动连接，更换方便，当信号盘出现故障时，只需更换出故障的齿轮体或铁磁体即可，无需整体更换，因此节约了维修成本。
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公开(公告)号：CN203348220U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320351724.1
申请日：2013-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种液压泵模拟加载系统，其包括液压油箱和通过进油管路连接在液压油箱上的液压泵，本系统还包括可将液压泵的出油管路分成两条支路的电控阀，上述两条支路均连接到液压油箱上且其中一条支路上安装有溢流阀、另一条支路上安装有单向阀；电控阀的控制端上电连接有控制器；电控阀的供电回路上串联有继电器；继电器为时间继电器；液压油箱为密闭油箱；电控阀为三通电磁阀；溢流阀为直动式比例溢流阀。本实用新型具有结构简单、成本低廉、压力和加载时间控制方便的优点。
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公开(公告)号：CN201945452U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120047449.5
申请日：2011-02-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机倾斜试验台，包括：底座；一端与底座的一端铰接的倾斜平台；一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构。本实用新型实施例通过设置一个倾斜平台，以及一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构，使得倾斜平台可绕其与底座的铰接点转动一定角度，角度的控制可由倾斜驱动机构完成。本实用新型通过将发动机放置在该倾斜试验台上试验，其与现有技术中的固定倾斜角度相比稳定性较高，而且可在该倾斜平台上设置固定及缓冲发动机振动的缓冲装置来降低发动机由于振动过大带来的安全性问题。本实用新型还公开了一种具有上述发动机倾斜试验台的发动机倾斜试验设备。
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