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公开(公告)号:CN219295408U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202222134500.7
申请日:2022-08-11
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 王坚强 , 曾科智 , 张廷伟 , 陈昳 , 夏进波 , 刘立峰 , 杨岗 , 王学林 , 王勇 , 陈勇 , 张维 , 唐强 , 刘翔 , 陈曦 , 陈宇坤 , 郭彦宏 , 杨旭立 , 罗红
Abstract: 本实用新型涉及道交通技术领域,具体涉及一种自动测量列控数据的检测小车。包括输入单元,计算单元,测速单元,识别单元,显示单元和自动运行控制单元;输入单元用于获取线路数据、人工编制的列控基础数据以及塞钉组信息,设置检测小车的初始位置和运行方向;计算单元用于基于检测小车的识别数据和运行里程得到列控数据,对比列控基础数据生成对比报告和计算结果;显示单元用于完成人机交互功能并显示计算结果;测速单元用于测量检测小车运行速度和运行里程;识别单元用于识别钢轨两侧的塞钉组;自动运行控制单元用于控制检测小车在钢轨上以恒定的速度运行。本实用新型实现了实时、准确地测量列控数据,高效的对列控基础数据进行现场复核。
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公开(公告)号:CN218343516U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202222255325.7
申请日:2022-08-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 王坚强 , 王学林 , 陈昳 , 夏进波 , 刘立峰 , 杨岗 , 王利军 , 张廷伟 , 王勇 , 曾科智 , 陈勇 , 唐强 , 刘翔 , 陈曦 , 史斌 , 王凌 , 王陆睎 , 陈宇坤 , 郭彦宏 , 杨旭立 , 罗红 , 杨鸿铭
Abstract: 本实用新型涉及个人快速交通技术领域,具体涉及一种基于感应环线技术的PRT车辆辅助导向系统,包括收发设备、感应环线线圈、信号检测器;所述收发设备用于生成高频正弦交变电流信号并发送给所述感应环线线圈;所述感应环线线圈采用交叉设置在道路中心,用于基于接收的高频正弦交变电流信号,产生感应磁场并作用于所述信号检测器;所述信号检测器用于产生感应电动势,并将两路检测信号传输给所述PRT车辆的车载运算单元。本实用新型基于感应环线线圈产生感应磁场,作用于PRT车辆车头两侧的信号检测器,信号检测器获取检测信号,车载运算单元基于获取的检测信号计算出预期偏角信息,在驱动装置的作用下实现PRT车辆导向,结构简单、易于工程推广。
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公开(公告)号:CN214754214U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202121054020.9
申请日:2021-05-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路工程综合技术领域,具体涉及一种用于路基地段U型槽的综合接地系统,包括贯通地线和接地端子,接地端子和贯通地线连接,还包括与U型槽底板连接的底板接地装置,和与U型槽两侧边墙结构相连接的边墙接地装置,两侧的边墙接地装置均与底板接地装置连接,接地端子通过连接钢筋与底板接地装置连接;本实用新型的综合接地系统适应于路基地段U型槽结构,能够为各个沿线轨旁设备接地提供参考电位,以达到设备及人身安全防护的目的,填补了U型槽综合接地领域的技术空白。
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公开(公告)号:CN211809638U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020233051.X
申请日:2020-02-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本实用新型涉及铁轨道路领域,具体涉及一种检查坑道应答器安装装置,包括支架和安装板;所述支架设在所述安装板两端,用于与侧壁固定连接;所述支架包括安装孔一,所述安装孔一用来安装所述安装板;所述安装板两端包括安装孔二,所述安装孔二与所述安装孔一位置对应;所述安装孔一和/或所述安装孔二为长条形孔,且其长度方向沿坑道的宽度方向设置。本实用新型能够稳定安装于坑道上空,并能通过长条形孔适应不同坑道宽度,能够灵活调整应答器位置,结构简单,投入成本低,易推广使用。
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公开(公告)号:CN210310390U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201921270589.1
申请日:2019-08-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路信号领域,其公开了一种数字化铁路信号系统,解决传统铁路信号系统存在的传输信息量小、需配置设备多、占用空间大、需部署电缆多、施工繁琐、建设和运营成本高的问题。该数字化铁路信号系统的室内部分包括联锁系统、执行系统和电源系统;室外部分包括道岔及道岔控制箱、信号机及信号机控制箱和轨道控制箱;各个控制箱通过无线方式将获取的设备状态信息传送给执行系统进行数据转换,转换为联锁系统能识别的信息发送给联锁系统,联锁系统处理进路内的道岔、信号机、轨道区段之间安全联锁关系,接受操作人员的控制指令,输出联锁操作命令;联锁操作命令被执行系统转换为数字信号包后,通过无线发送给室外部分中的相应控制箱。
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