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公开(公告)号：CN109398420A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811128371.2
申请日：2018-09-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 悬挂式单轨列车位置识别方法和识别传感器安装结构，本发明涉及轨道交通技术。本发明的识别方法包括下述步骤：1)在预定轨道区段的线路两端安装光纤光栅传感器，2)通过光纤光栅传感器监测轨道梁检测点的形变量，3)通过检测点的形变量判断该检测点处是否有列车，进而实现列车位置识别。传统的列车地面定位设备主要采用轨道电路和计轴设备，不适应于悬挂式单轨交通的列车位置识别，本发明利用光纤光栅传感器，解决了在悬挂式单轨交通列车位置识别功能。
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公开(公告)号：CN109178041B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201810915245.5
申请日：2018-08-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川高新轨道交通产业技术研究院
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆段站场进路自动控制系统，其包括：信息接收模块接收作业计划、信息及指令；计划冲突检查模块检查作业计划与其它作业计划是否产生冲突；计划分解模块将作业计划分解为进路指令集；计划指令轮询模块轮询检查计划指令集中的计划指令是否满足触发条件；进路选择模块根据计划指令以及相应信息选择一条进路路线并生成进路建立指令；车号跟踪模块跟踪车辆位置；模式管理模块根据模式转换指令进入自动控制模式、集中控制模式或信息模式；指令下达模块在不同模式下发送指令到城轨车辆段联锁系统；状态跟踪及反馈模块将每个模块的状态信息发送至城轨车辆段信息系统。本发明能够替代人工操作，实现对车辆段站场进路的自动建立。
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公开(公告)号：CN109178041A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810915245.5
申请日：2018-08-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川高新轨道交通产业技术研究院
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆段站场进路自动控制系统，其包括：信息接收模块接收作业计划、信息及指令；计划冲突检查模块检查作业计划与其它作业计划是否产生冲突；计划分解模块将作业计划分解为进路指令集；计划指令轮询模块轮询检查计划指令集中的计划指令是否满足触发条件；进路选择模块根据计划指令以及相应信息选择一条进路路线并生成进路建立指令；车号跟踪模块跟踪车辆位置；模式管理模块根据模式转换指令进入自动控制模式、集中控制模式或信息模式；指令下达模块在不同模式下发送指令到城轨车辆段联锁系统；状态跟踪及反馈模块将每个模块的状态信息发送至城轨车辆段信息系统。本发明能够替代人工操作，实现对车辆段站场进路的自动建立。
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公开(公告)号：CN209064116U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821576956.6
申请日：2018-09-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 悬挂式单轨列车位置识别传感器安装结构，本实用新型涉及轨道交通技术。本实用新型包括轨道梁和光纤光栅传感器，所述光纤光栅传感器安装于轨道梁的固定连接轨道板下方。本实用新型利用光纤光栅传感器，解决了在悬挂式单轨交通列车位置识别功能。
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公开(公告)号：CN210310390U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921270589.1
申请日：2019-08-07
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路信号领域，其公开了一种数字化铁路信号系统，解决传统铁路信号系统存在的传输信息量小、需配置设备多、占用空间大、需部署电缆多、施工繁琐、建设和运营成本高的问题。该数字化铁路信号系统的室内部分包括联锁系统、执行系统和电源系统；室外部分包括道岔及道岔控制箱、信号机及信号机控制箱和轨道控制箱；各个控制箱通过无线方式将获取的设备状态信息传送给执行系统进行数据转换，转换为联锁系统能识别的信息发送给联锁系统，联锁系统处理进路内的道岔、信号机、轨道区段之间安全联锁关系，接受操作人员的控制指令，输出联锁操作命令；联锁操作命令被执行系统转换为数字信号包后，通过无线发送给室外部分中的相应控制箱。
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