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公开(公告)号：CN111941637A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010864206.4
申请日：2020-08-25
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B28B23/02 , B28B7/18 , B28B7/00 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种沉管管节的分段预制方法，能够显著缩短单个管节的预制周期，且不会大幅增加单个关节的预制成本，在预制环节不会频繁顶推、升降钢筋笼或管节，也能够减少管节达到移动所需强度的等待期，移动次数明显减少有利于降低控裂难度，提高沉管的成型质量，进而提升工程质量，同时，本方法的钢筋绑扎区和浇筑区的布置及胎架、模板往复移动位置的配合，使得单个管节的预制区域占地面积紧凑，有利于在宽度有限的场地内设置多个预制流水线，便于预制工厂的布置，钢筋笼、胎架及模板的移动过程中均无需架设吊装系统，安全性好，施工方便，进一步利于缩短工期。
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公开(公告)号：CN111231099A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010061847.6
申请日：2020-01-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B28B21/02
摘要： 本发明公开了一种钢壳混凝土沉管节段自密实混凝土浇筑方法，利用对称浇筑的方式使得所述钢壳混凝土沉管在浇筑过程中整体受力平衡，减小形变，利用跳仓、间隔的浇筑方式，减小已浇筑区域的应力集中导致的所述钢壳混凝土沉管的形变，该方法在横向上采用底板-墙体-顶板的总体浇筑顺序，纵向上采用对称、均衡、跳仓的浇筑方式，保证了施工质量，有效减小混凝土浇筑过程中所述钢壳混凝土沉管的变形，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107700539A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710766505.2
申请日：2017-08-30
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
CPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及M形止水带及安装方法，M形止水带包括用于与最终接头本体结构连接的第一连接部，及用于与顶推小梁连接的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为伸缩部，该伸缩部为柔性材料，当顶推小梁顶推时，伸缩部为M形状，所述第一连接部、第二连接部和伸缩部为一体式结构，通过连接部将M形止水带分别固定在最终接头的本体结构和顶推小梁上，使M形止水带将内侧的顶推小梁空腔结构与外侧的海水阻断，从而达到止水目的，防止海水进入到顶推小梁与最终接头的空腔结构内，保障最终接头的顺利安装和施工安全。
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公开(公告)号：CN107699312A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710774946.7
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： C10M125/22 , E02D29/073 , C10N30/06
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种大型构件滑移润滑油及其调配方法、调配装置，该大型构件滑移润滑油包括机油67～77%和硫化钼23～33%的重量百分比组分，使大型构件在整个滑移过程是安全的，包括动力设备、磨损变形和使用寿命等，采取上述百分比的组分，能使上万吨的大型构件的摩阻系数控制在设计要求范围以内，使大型构件顺利实现转移，该配比的润滑油，其润滑效果达到最佳，调配方法中采用在滑板和支撑面板上涂抹不同配比的润滑油，并依次递增滑板数量的方式进行测算，从而测算出最大静摩擦力和最小摩阻系数的润滑油配比，从而达到模拟推动不同重量的大型构件的目的，使调配出来的润滑剂适用于大型构件滑移的场合。
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公开(公告)号：CN107620324A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710776310.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/16 , E02D29/045
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种钢帽安装方法，该安装方法将钢帽分成若干个分段，并将各分段以自下而上、左右对称的方式进行吊装，并对吊装到位的分段钢帽进行定位和焊接，采用将钢帽分成若干段进行安装，便于钢帽转运、起吊，大大降低了施工难度，提高了施工效率，也降低了施工风险，各分段以自下而上的方式进行吊装，便于先安装的钢帽进行定位调节，保证其具有较高的精度，进而使得后吊装的钢帽也具有较好的精度，保证钢帽整体吊装后满足设计要求，同时，先安装钢帽的底板段对后安装的分段进行支撑，便于后序安装的分段进行施工。
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公开(公告)号：CN103711986B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201310628141.3
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： F16L1/024
摘要： 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法，涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑，同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法；该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置；所述滑轨设置在管节下方；所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接，下端与所述滑轨滑动连接；所述顶推装置设置在所述滑轨上，且与所述管节底端铰接；所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计；可实现对管节的多点支撑，用以均衡管节底端各支撑点的压力，使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂，保证了顶推施工质量，降低了顶推施工风险。
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公开(公告)号：CN103697232B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310629578.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： F16L1/024
摘要： 本发明涉及一种工厂法管节预制顶推施工的三点支撑方法，尤其涉及一种通过三点支撑液压系统以实现管节平稳顶推的三点支撑方法。该三点支撑方法包括总控制电路控制三点支撑液压系统将该管节节段顶起并进行顶推；待该管节节段顶推到位后，拆卸三点支撑液压系统；待下一管节节段预制完毕后，将三点支撑液压系统分别与两管节节段的支撑千斤顶连接；总控制电路控制三点支撑液压系统将两管节节段顶起并进行顶推；待两管节节段顶推到位后，拆卸三点支撑液压系统；待下一管节节段预制完毕后，将三点支撑液压系统分别与三个管节节段的支撑千斤顶连接；以此类推，直至组成管节的全部管节节段顶推完毕。
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公开(公告)号：CN104711996A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510085182.1
申请日：2015-02-16
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，尤其涉及一种沉管端钢壳安装调位装置及操作方法。包括端钢壳和端模单元，所述端钢壳包括分段钢壳件拼接而成的底板段、左侧墙段、右侧墙段和顶板段，所述端模单元包括模板背架、调节螺杆、立架、伸缩杆和固定座，调节螺杆连接立架与模板背架，模板背架与端钢壳紧贴连接，调节螺杆上设有螺母，伸缩杆连接立架与固定座，端钢壳上布置有反射贴片。将拼好的端钢壳大段依次初定位在扎好的整体钢筋笼端部进行接头焊接，再将钢筋笼连同端钢壳顶推进入浇筑区，连接端模单元和端钢壳进行精确调位固定，最后端钢壳与沉管管节一次浇筑成型，并实时调位，本发明的装置安装精度高、耗钢量少、工艺精简、工效高、成本低。
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公开(公告)号：CN104612423A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510085132.3
申请日：2015-02-16
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及水上施工缆系设备技术领域，提供了一种沉管横移系泊绞缆控制系统。该系统为了满足多点位、多功能、隔水相望远距离简易操作要求，设计了机旁控制室和集中控制室，从而在绞车执行不同任务时，根据需要选择机旁操作或能够实现无线遥控的智能化集中操作。其中，集中控制室为指挥人员提供全方位、无死角的视频信息。此外，该系统操作简易，指挥智能，普通工人可操作绞车，通过简单操作变换绞车多种牵引功能，对被拖物进行有效控制。通过指挥人员对绞车各种功能的调用使绞车系统变得智能化，能在复杂环境实现超大型沉管管节在深浅坞的系泊、管节横移、管节纵向出坞和深坞门的开闭等，提高工作效率；同时可提高指挥、操作人员作业舒适度。
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公开(公告)号：CN103790154A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310632427.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢筋笼顶推系统及顶推方法，尤其涉及一种通过滑移框、顶推装置、导轨和总控装置实现对钢筋笼同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法。该顶推系统包括用于放置钢筋笼并实现其水平位移的滑移框、多个用于对滑移框顶推的顶推装置、多条用于实现顶推装置水平位移的导轨以及用于总体控制钢筋笼顶推系统工作的总控装置；所述顶推装置对应设置在所述导轨上，所述顶推装置一端与所述滑移框对应连接，所述顶推装置的反力端与所述导轨呈可滑动连接；所述各导轨沿滑移框并排设置，所述总控装置与所述顶推装置连接。
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