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公开(公告)号：CN109457618A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811513051.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种混凝土主梁现浇施工方法。在待浇筑的主梁下方搭建沿顺桥向方向间隔布置的支腿基础，依托支腿基础搭建两组带有至少三组行走支腿的盘扣支架，在盘扣支架上布置模板浇筑主梁，浇筑完成后，脱模后驱动两组盘扣支架沿横桥向背移动，完全避开墩柱后，驱动盘扣支架沿顺桥向移动至下一待浇筑主梁下方，驱动两组盘扣支架相向运动组合形成下一待浇筑主梁的模板支架，依次进行，直至完成所有主梁浇筑施工。本发明的移动支架浇筑施工方法操作简单，可以适应变截面箱梁的浇筑施工，相较于满堂支架浇筑方法本发明的移动支架浇筑方法成本更为低廉，模板支架搭建更为方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109371846A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811435359.6
申请日：2018-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 代岳龙 , 胡义新 , 张贵恩 , 王旭 , 何劲松 , 徐冉 , 何克俭 , 谈宇鹏 , 陈丹 , 别亚威 , 陈丁 , 杨清印 , 代青华 , 伍君洲 , 黄程 , 汪超 , 胡守浩 , 毛小斌 , 薛龙
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种装配式多功能边跨现浇支架，包括第一锚板预埋件与第二锚板预埋件，所述的第一锚板预埋件上设有三角支架斜撑，第二锚板预埋件上设有三角支架主横梁，三角支架斜撑与三角支架主横梁之间设有三角支架竖杆；所述的三角支架斜撑、三角支架竖杆和三角支架主横梁组合形成单个三角支架，三角支架为至少两个，多个三角支架设置在同一水平高度上，且多个三角支架之间通过三角支架平联连接形成整体。采用上述结构，能够保证边跨现浇段施工质量，方便操作、确保施工安全和提高施工工效，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN109183829A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810885584.3
申请日：2018-08-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大高差小净距水中承台施工方法，其适用于相邻的两个或两个以上承台，包括以下步骤：S1、布置钻孔平台，下沉钢护筒，进行钻孔灌注桩施工；S2、在钢护筒上设置导向装置，并拆除钻孔平台梁系；S3、以导向装置作为导向，插打迎水面埋深大的承台的钢板桩，再插打相邻埋深浅的承台的钢板桩，确保钢板桩之间通过锁扣合拢，隔板与相邻的两个围堰体系分别封闭成环，使得相邻的承台被同一钢板桩围栏圈住，并通过隔板分舱。本发明具有适用于多个承台距离较近、相邻承台地质条件差异大、且具有不同标高的情形的，结构简单，节省成本的优点，可广泛应用于钢板桩围堰技术领域。
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公开(公告)号：CN106120544B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN106012795B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610227698.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明设计的双椭圆造型斜拉桥索塔交汇结构，在隔板内设两个椭圆形空透面，使结构显得较为轻盈出。从受力角度来看，大大减小了塔柱横向计算长度，同时增加了桥塔稳定性，较好协调了结构受力与景观需求的矛盾。在本桥设计中，考虑斜拉索索力、横向预应力、钢锚梁，采用了三维实体仿真分析，在合理布置预应力、钢筋、解决了受力复杂的问题，并可将应力水平降得比横梁连接更优。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105780650B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610223287.3
申请日：2016-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开一种带调位功能的刚性支撑结构，包括下横梁，下横梁上设有一定宽度的合龙段；合龙段内预埋有共线设置的第一劲性骨架和第二劲性骨架；第一劲性骨架一端从合龙段一端伸出并埋入下横梁内，第一劲性骨架的另一端与第二劲性骨架一端抵接，第二劲性骨架的另一端从合龙段另一端伸出并埋入下横梁内；第一劲性骨架和第二劲性骨架之间设有钢板；第一劲性骨架旁设有第三劲性骨架；第三劲性骨架一端从合龙段伸出并埋入下横梁内，另一端位于合龙段内；第二劲性骨架旁设有与第三劲性骨架共线设置的千斤顶反力预埋件，千斤顶反力预埋件埋入下横梁内。本发明兼备顶推调节功能，解决了混凝土收缩附加内力导致开裂的问题。
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公开(公告)号：CN106968251A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710385233.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D9/00
CPC classification number: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土灌注桩桩头的破除装置，它包括环形的主筋定位护筒，主筋定位护筒内开有与主筋对应的主筋定位槽，主筋定位护筒的顶部固定有起吊耳板和用于使钢筋笼的支撑钢筋穿过并对钢筋笼的支撑钢筋进行定位的钢筋穿口支架；主筋定位护筒包括两个同轴的环形内护筒和环形外护筒，环形内护筒的外壁与环形外护筒的内壁贴合固定，主筋定位槽包括开设于环形内护筒外壁上的第一主筋定位半槽和与第一主筋定位半槽对应、开设于环形外护筒的内壁上的第二主筋定位半槽。破除装置降低了主筋与桩头混凝土之间的握裹力、消除了剔伤主筋风险的同时将桩头化大为小，可对桩头进行逐块破除，降低了对起吊设备的性能要求，提高了施工工效及适用范围。
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公开(公告)号：CN106958253A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710304363.8
申请日：2017-05-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢板桩围堰施工技术领域，具体地指一种新型深水组合钢板桩围堰施工方法。在围堰施工区域插打钢护筒，在钢护筒露出水面的部分上安装承托结构，依托承托结构拼装第一层围檩，依托第一层围檩拼装第二层围檩，依次进行直至所有的围檩拼装完成连接为整体结构，割断承托结构与钢护筒的连接，整体吊装围檩至设计位置并将其固定在钢护筒上，然后利用围檩作为导向插打钢板桩直至合拢成围堰，然后在围堰内进行承台结构施工。本发明围檩及内支撑采用分块加工、运输、拼装避免了对起重设备的要求，同时现场分块拼装成整体再下放实现了围堰内一次性抽水至封底层顶，缩减了围檩及内支撑的安装工序，提高了施工功效，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN106927378A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710308888.9
申请日：2017-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性变幅附壁式索塔吊机，其包括固接于钢栈桥侧塔柱上的基座；所述基座上固接有回转机构；所述回转机构上端同轴固接有立柱；所述立柱的底端铰接有吊臂；所述立柱的顶端固接有变幅机构；所述吊臂与所述变幅机构通过变幅钢丝绳相互连接。本发明结构简单、占地面积小，通过在海上钢栈桥的侧塔柱上直接搭建附壁式索塔吊机从而实现了其在狭窄地区的施工。
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公开(公告)号：CN106120544A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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