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公开(公告)号：CN204354795U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420727425.8
申请日：2014-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车蓄电池固定结构，所述汽车蓄电池固定结构包括固定支架和汽车蓄电池，所述固定支架设有基座、支撑板组件、锁紧板和紧固螺栓；所述基座下端固定在车体上，上端与所述支撑板组件焊接装配；所述支撑板组件通过所述锁紧板及紧固螺栓将汽车蓄电池的下部固定。本实用新型所述的汽车蓄电池固定结构采用二级定位模式限定了汽车蓄电池上下、左右和前后方向的移动，并将锁紧定位机构与汽车蓄电池底部及下部两侧面配合，因此保证了汽车蓄电池工作的可靠性，同时解决了蓄电池线束布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN202806744U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220366155.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种手刹未拉报警装置，属汽车技术领域，其技术方案是：它包括微处理器、红外探头、手刹开关和报警电路，所述红外探头朝向驾驶员座椅上方，其信号输出端接微处理器的输入端口，所述手刹开关一端搭铁，另一端接微处理器的输入端口并设置有上拉电阻，所述报警电路的控制信号输入端接微处理器的输出端口。本实用新型利用红外探头监测驾驶员是否离开座椅，同时利用手刹开关判断手刹是否拉起，若驾驶员离开座椅时未拉起手刹，则微处理器输出控制信号，使继电器动作，蜂鸣器发出报警信号，提醒驾驶员拉起手刹，从而有效防止了交通事故的发生。此外，本装置还具有结构简单、成本低廉、易于安装等优点，可以作为整车的一项新增配置。
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公开(公告)号：CN219250095U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320255281.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 董伟佳
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的烘干装置及车辆。烘干装置包括壳体、承载部和第一管路，所述壳体内形成有朝向外部敞开的烘干腔；所述承载部上设置有用于承载待烘干物的承载面，所述承载部可移动地设置于所述壳体上以可选择地通过所述烘干腔的敞开口收容于所述烘干腔内；所述第一管路适于与空调连通，所述第一管路的出口设置于所述烘干腔内且朝向所述承载部。根据本实用新型的烘干装置通过设置壳体以形成朝向外部敞开的烘干腔，同时，烘干装置设置承载部承载待烘干物且将承载部可选择地收容于烘干腔内，并通过第一管路将空调热风传递到烘干腔内实现烘干装置的烘干功能，便于户外工作时在车内对受潮物件进行烘干，提高了车辆的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN216070209U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122806777.5
申请日：2021-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机舱结构及车辆，机舱结构包括：前围板；两个轮罩总成，两个轮罩总成设在前围板的同一侧面的相对两端上，每个轮罩总成包括：纵梁，纵梁连接在前围板上；轮罩，轮罩包括：边梁部和减震器安装部，边梁部设在纵梁上，边梁部包括顶壁，顶壁向纵梁的远离另一轮罩总成的一侧延伸，减震器安装部设在顶壁上，减震器安装部设有安装位，安装位与顶壁的边沿之间设有预留区域；连接板，连接板设在边梁部的靠近前围板的一端上，连接板连接前围板；加强梁，加强梁设在顶壁上且连接纵梁。本实用新型通过将轮罩总成的减震器安装部的远离纵梁的一侧与边梁部的边沿之间形成有预留区域，通过调整减震器安装部能适应不同轮距的车型安装。
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公开(公告)号：CN215417042U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121092457.1
申请日：2021-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0969 , B60L58/12
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆续航管理装置及车辆，属于汽车技术领域，包括续航里程管理模块、电池管理模块，以及信息收集模块；其中，信息收集模块，至少用于收集目标车辆在历史行驶过程中的多种行驶信息；续航里程管理模块用于确定目标车辆按照目标路径行驶时所需的目标电量；其中，目标路径是指目标车辆导航系统所规划的路径；续航里程管理模块，还用于接收信息收集模块发送的多种行驶信息、以及电池管理模块发送的剩余电量信息；并根据多种行驶信息、剩余电量信息以及目标电量，确定目标车辆按照目标路径行驶时的续航里程。通过本申请提供的一种车辆续航管理装置及车辆，可以提高车辆续航里程计算的准确性，提高车辆使用的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213921236U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023331089.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机舱结构以及车辆，机舱结构的机舱前围板在Z方向的下端用于连接至前地板和门槛梁；左前轮罩板和右前轮罩板沿Y方向间隔设置，水箱框架与机舱前围板沿X方向间隔设置并分别连接左前轮罩板的两端和右前轮罩板的两端；其中，机舱前围板的门槛梁左前连接板及门槛梁右前连接板用于在门槛梁与前围板本体之间提供可拆卸连接，前地板左连接板及前地板右连接板用于在前地板与前围板本体之间提供可拆卸连接，中通道连接板用于在车辆的中通道与前围板本体之间提供可拆卸连接。本实用新型的机舱结构能够实现模块化，其零部件的通用性较高，具有较好的扩展性和较好的共用性。
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公开(公告)号：CN213892657U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023197135.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种模块化车架及车辆，其中，所述模块化车架包括依次机械连接的前部车架、中部车架和后部车架，所述前部车架包括机械连接的多个部件，所述后部车架包括机械连接的多个部件。本实用新型所述的模块化车架，包括多个机械连接的部分，从而可以允许各个部分分别通过对应的模具生产，使得根据车型变化的部分通过对应的模具产生，根据车型不变的部分通过同种模具生产，减少的模具的数量，降低了模具开发成本。
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公开(公告)号：CN213619293U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022177600.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶棚和一种汽车，涉及车辆智能领域，所述汽车顶棚包括：分体式顶棚、防盗防护网、折叠箱；分体式顶棚与汽车的车身骨架连接，且独立打开、关闭；防盗防护网位于分体式顶棚下方，与分体式顶棚同时打开、关闭，折叠箱内置于分体式顶棚内侧，包括：折叠撑杆、撑杆转轴、储物网、开闭卡钩。本实用新型车主只需要通过第三方设备控制分体式顶棚中的活动顶棚打开，即可利用折叠箱接收或者寄送物品，整个过程方便、快捷，有效利用车内空间且不影响汽车正常使用和造型，并且避免了被盗以及隐私泄露等问题，极大的提升了用户的体验感，本实用新型的汽车顶棚具有很高的实用性价值。
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公开(公告)号：CN213109532U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021571325.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本公开涉及一种前地板总成及车辆，其中的前地板总成由中通道、设置于中通道两侧的第一前地板和第二前地板、以及设置于第一前地板和第二前地板外侧的第一门槛梁和第二门槛梁拼接而成，中通道配置为从多种具有不同高度和/或侧向宽度的中通道中选择，其中，每种中通道具有相同形状的用于与第一前地板和第二前地板相拼接的第一搭接边。通过上述技术方案，能够降低车型研发试验周期即车辆的研发成本，同时满足不同人群对产品特性的差异化需求。
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公开(公告)号：CN213008413U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021814503.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的地板总成及车辆，地板总成包括：前地板；后地板，所述后地板设置于所述前地板的后侧且与所述前地板连接；后围调整板，所述后围调整板设置于所述后地板的后侧且与所述后地板连接；其中所述前地板的后端设置有多个结构相同且连续排列的第一连接部和/或所述后围调整板的前端设置有多个结构相同且连续排列的第二连接部以适于满足多种长度不同的所述地板总成。根据本实用新型的地板总成中的前地板的后端可以改变第一连接部的数量，后围调整板的前端可以改变第二连接部的数量，以适于不同长度的地板总成，使地板总成可以适于不同轴距的车型。
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