-
公开(公告)号：CN101926074B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN200980102873.0
申请日：2009-03-12
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50
Abstract: 本发明提供一种马达。在作为用于对线圈(13)供给电流的布线装置的汇流条单元(20)中，汇流条保持架(21)支承线圈连接汇流条(31～33)和传感器连接汇流条(41～46、51～53)。线圈连接汇流条(31～33)的导线连接部(313、323、333)在轴向两侧露出，并且与形成线圈(13)的导线焊接在一起。传感器连接汇流条(41～46、51～53)与多个电子部件一起构成了相对于霍尔IC输入和输出电信号的霍尔IC电路。传感器连接汇流条(41～45、51～53)的传感器连接部在轴向两侧露出，并且与霍尔IC的端子焊接在一起。此外，传感器连接汇流条(41～45、51～53)的电子部件连接部在轴向两侧露出，并且分别与各电子部件焊接在一起。
-
-
公开(公告)号：CN111989234B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201980025763.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: B60K6/40 , B60K6/36 , B60K6/405 , B60K6/442 , B60K17/02 , B60K17/04 , B60K17/16 , B60L15/00 , F16H1/06 , F16H57/04 , H02K7/116
Abstract: 本发明的一个方式的马达单元使车辆的车轴旋转，其中，该马达单元具有：马达，其具有以马达轴线为中心进行旋转的马达轴；减速装置，其与马达轴连接；差动装置，其与减速装置连接，使车轴绕差动轴线旋转；外壳，其具有马达收纳部和齿轮收纳部，该马达收纳部收纳马达，该齿轮收纳部收纳减速装置和差动装置并在内部收纳有油；以及贮存部，其在齿轮收纳部的内部向铅垂方向上侧开口，能够贮存油。差动轴线与马达轴线一致。马达轴是在轴向两侧开口的中空的轴。在马达轴的内部通入有车轴。马达轴的轴向一侧的端部向齿轮收纳部内突出。马达轴的轴向一侧的开口中的马达轴与车轴的径向的间隙的至少一部分位于贮存部的内部。
-
公开(公告)号：CN112041592B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201980028310.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在本发明的马达单元的一个方式中，马达轴具有从马达轴的轴向一侧的端面向轴向另一侧凹陷的凹部。传递机构具有：筒状的连结轴，其轴向另一侧的端部嵌合在凹部内；以及行星架销，其将行星齿轮支承为旋转自如。油路具有：连结轴内油路部；环状油路部，其配置于连结轴的轴向另一侧的端部的外周面与凹部的内周面之间；第一径向油路部，其配置于连结轴的轴向另一侧的端部并沿径向延伸；第二径向油路部，其配置于马达轴的轴向一侧的端部并沿径向延伸；行星架销内油路部，其设置于行星架销的内部，并在行星架销的轴向的端面和行星架销的外周面开口；以及连接油路部，其将行星架销内油路部的在端面开口的部分和第二径向油路部连接起来。
-
公开(公告)号：CN115280646A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202180020266.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式包括：马达，其具有转子、中空轴及定子，转子绕马达轴线旋转，中空轴与转子连接且绕马达轴线旋转，定子与转子在径向上相对；以及齿轮部，其具有多个齿轮及输出轴，输出轴经由齿轮与中空轴连接且绕马达轴线旋转。中空轴使输出轴的至少一部分在内部穿过。在中空轴的内周面与输出轴的外周面之间配置有内装轴承。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114901499A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202080087323.2
申请日：2020-11-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 驱动装置包括马达、逆变器、传递机构和外壳。马达具有从定子突出且与逆变器电连接的马达侧连接部。马达轴线与输出轴线彼此平行地延伸。逆变器相对于马达轴线位于与第一方向正交的第二方向，并且在与第一方向及第二方向正交的第三方向上延伸。从第一方向观察时，穿过马达轴线和输出轴线的假想直线在第三方向上延伸。从第二方向观察时，逆变器收纳部与马达轴线及输出轴线重叠。逆变器收纳部具有在第二方向上位于逆变器收纳部的靠假想直线一侧的边界的边界壁部。在第二方向上，与边界壁部和马达轴线之间的距离相比，边界壁部和输出轴线之间的距离较小。马达侧连接部具有在第三方向上位于比马达轴线靠与输出轴线相反一侧的位置的部分。
-
公开(公告)号：CN110120727B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910079398.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达的制造方法和马达。在本发明的一个方式的马达的制造方法中，该马达具有壳体，该壳体具有：第1壳体；以及第2壳体，其以第2开口部的缘部与第1开口部的缘部接触的方式固定于第1壳体，所述马达的制造方法包含以下工序：液状垫圈部形成工序，涂敷液状的垫圈而形成至少一部分配置于包含第1开口部的缘部在内的部分的液状垫圈部；以及安装工序，使第1开口部的缘部和第2开口部的缘部隔着液状垫圈部而接触，从而将第2壳体安装于第1壳体。液状垫圈部呈沿着周向的环状的一部分隔着空隙部断开的形状。在安装工序中，使液状垫圈部扩展而将液状垫圈部中的隔着空隙部断开的部分彼此连接起来，从而形成沿着周向的环状的第1环状垫圈部。
-
公开(公告)号：CN110249513B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201880010239.3
申请日：2018-01-06
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 定子具有：定子铁芯，其以中心轴线为中心进行配置，被绝缘件覆盖；多个线圈部，它们隔着绝缘件设置于定子铁芯；以及中间汇流条，其与构成线圈部的导线的一部分电连接。定子的制造方法具有安装工序、卷绕工序以及连接工序。在卷绕工序开始前，中间汇流条被支承在安装部中的比线圈部沿轴向远离的第一位置。在卷绕工序结束后，中间汇流条在轴向上被固定在第一位置与线圈部之间的第二位置。
-
公开(公告)号：CN112106281A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201980028285.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的一个方式是使车辆的车轴进行旋转的马达单元，该马达单元具有：马达，其具有以马达轴线为中心进行旋转的筒状的马达轴；传递机构，其与马达轴连接，将马达的动力传递给输出轴；壳体，其收纳马达和传递机构；油路，其设置于壳体的内部；以及第一油泵，其使油在油路中循环。油路具有连接第一油泵和马达轴的内部的第一油路部。第一油泵是电动油泵。
-
公开(公告)号：CN112088262A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201980028271.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的一个方式是使车辆的车轴旋转的马达单元，该马达单元具有：马达，其具有以马达轴线为中心进行旋转的马达轴；传递机构，其与马达轴连接，将马达的动力传递到输出轴；外壳，其收纳马达和传递机构；油路，其设置于外壳的内部；电动油泵，其使油在油路中循环；以及油冷却器，其配置有油路的一部分，对油进行冷却。油冷却器配置于外壳的与铅垂方向的路面相反的一侧的上部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.045 seconds)
