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公开(公告)号：CN102382954A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110340875.2
申请日：2011-11-02
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: Y02P70/123
Abstract: 本发明一种斜轧球磨钢球在线连续淬火装置，包括变频控制电机、减速器、联轴器、转轮、轮毂、肋板、轴、轴承座、入料溜槽、出料溜槽和水槽；变频控制电机由变频控制系统实现电机的无级变频调速，以便准确控制转轮的速度；减速器与变频控制电机共同作用，将转轮转速降至0.2~3RPM；联轴器将减速器的输出轴与安装在轴承座上的轴联接；转轮用于带动钢球进入淬火介质中淬火，入料溜槽与出料溜槽设在轴的两侧。本发明的有益效果是，可对钢球进行在线热处理，不影响轧球机原有生产能力，连续生产；利用钢球轧后余热进行连续淬火，节省能源；钢球轧后进行连续淬火，实现钢球轧后形变热处理，提高产品质量；时间控制精确、工艺稳定、噪音低、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN101844153A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010184508.3
申请日：2010-05-20
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于金属塑性成形技术领域，特别提供了一种金属棒料及管料精密热斜轧下料的轧辊及其下料方法，适用于低碳钢、中碳钢、低合金钢和轴承钢金属材料。本发明在螺旋孔型轧辊上加工有成形V型环槽的螺旋凸棱，在金属棒管料上形成V型环槽，利用钢蓝脆区的特性对预制的V型环槽施加一定的力剪切，促使裂纹由金属棒管料的表面沿径向圆周扩展，从而完成定尺下料，获得良好的断面质量。本发明的优点在于：斜轧V型环槽属于塑性成形无金属浪费，具有节能、节材、高效、优质、低成本等显著技术经济优点。
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公开(公告)号：CN101658858A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910092659.3
申请日：2009-09-16
Applicant: 北京科技大学
IPC: B21B1/08
Abstract: 本发明提供了一种楔横轧成形汽车后桥空心轴头毛坯的方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为：将圆形无缝钢管加热到800～1100℃，穿入芯棒，通过轴向推料装置将带芯棒的钢管送入两个辊式的模具之间。模具有两副楔，钢管首先在第一副楔的作用下进行轧制，然后由轴向推料装置推入第二副楔，模具旋转第二圈时，先依靠第二副楔初始段实现轧件轴向的自动定位，再将整个轧件轧制成形，每两圈完成一个汽车后桥空心轴头毛坯的生产。优点在于：生产效率和材料利用率高，机加工余量小，设备造价低，生产环境好。
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公开(公告)号：CN100509191C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200710098858.6
申请日：2007-04-28
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种楔型凸起错开布置的多缸凸轮轴毛坯楔横轧精确成形方法，属于金属塑性成形技术领域。采用楔横轧工艺轧制具有2～20个凹档台阶的凸轮轴毛坯，楔横轧模具上按先后次序逐个展开的各个楔型凸起采用错开式布置。在前楔结束点J与后楔起楔点K之间有一个精整段L，L的长度一般应等于前楔轧件轴颈凹档处被轧直径周长的一半。轧制时，将加热到1000℃～1200℃的棒料送入楔横轧机中轧制；前一个凸轮轴颈凹档处轧制过程完全结束后，后一个凸轮轴颈凹档再进入轧制过程，由凸轮轴中部向两边逐个对凹档处进行轧制，一个轧制周期生产一个或一对凸轮轴毛坯产品。优点在于，避免后楔过早楔入产生封料，可以精确控制凸轮部位直径，提高模具寿命。
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公开(公告)号：CN100457318C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200610011427.7
申请日：2006-03-03
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种偏心阶梯轴的板式楔横轧成形方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为两个带有楔型模具的板式模具相向移动运动，加热的金属圆形棒料在模具斜楔侧壁及顶面作用下，实现连续径向压缩、轴向延伸变形，逐渐成形为偏心阶梯轴。成形偏心圆轴段所对应的模具楔工作面由模具斜楔面和模具顶面组成。成形偏心圆轴段所对应的模具顶面为曲面，该曲面是轧制过程中轧件偏心圆与模具顶面所作相对共扼运动关系所确定的共扼包络面。本发明的优点在于：生产效率高，材料利用率高，生产成本低，尺寸精度高，产品质量好，实现了偏心轴阶梯轴的精密成形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100435999C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200610165034.1
申请日：2006-12-12
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种楔横轧多楔同步轧制同直径轴类件光滑对接段轧制方法，属于轴类零件塑性成形技术领域。内楔首先楔入A-A位置圆形坯料；当内楔楔入段结束后轧件形状为B-B位置的V型锥面；内楔进入展宽段时，外楔开始起楔，外楔起楔结束后外楔轧出的轧件形状为C-C位置的锥状，对接段为斜台阶；之后，内外楔均进入展宽轧制，内楔轧制对接段斜台阶，直至轧制结束；采用斜台阶形状的起楔方式。金属在对接处的延展就能够平稳地过渡，不形成折叠、重皮缺陷，获得光滑对接段同直径轴类件。优点在于，轧件表面质量好，节省材料；材料利用率提高，对于汽车半轴细杆部不需进行车削加工，保证其精度，节能工序，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN101073817A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710119014.5
申请日：2007-06-18
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种蜗杆轴毛坯的板式楔横轧成形模具及其方法，属于金属塑性成形技术领域。将模具安装在板式楔横轧机上，加热后的棒料，通过送料装置送进楔横轧机中，被安装在轧机上的两个表面带有型腔的上模具1和下模具3以相反方向运动，加热的金属圆形棒料2在模具的作用下旋转，实现连续径向压缩、轴向延伸变形，成形包括蜗杆齿形在内的各个台阶；蜗杆轴毛坯的螺旋齿形部分由模具的螺旋槽齿形部分完成，台阶轴部分由模具的楔形部分完成；上下模具往复运动一次生产一个蜗杆轴毛坯。其优点在于：单机生产率高；材料利用率高；机加工工序减少；成本低，清洁生产，产品质量好。
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公开(公告)号：CN101073816A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710119012.6
申请日：2007-06-18
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种辊式楔横轧蜗杆轴毛坯的成形模具及其方法，属于金属塑性成形技术领域。将模具安装在辊式楔横轧机上，加热后的棒料，通过送料装置送进楔横轧机中，被安装在轧机上的两个表面带有型腔的上模具(1)和下模具(3)同向旋转，加热的金属圆形棒料(2)在模具的作用下反向旋转，实现连续径向压缩、轴向延伸变形，逐渐成形包括蜗杆齿形在内的各个台阶。蜗杆轴毛坯的螺旋齿形部分由模具的螺旋槽齿形部分完成，台阶轴部分由模具的楔形部分完成。轧辊旋转一周生产一个蜗杆轴毛坯。优点在于：单机生产率高；材料利用率高；机加工工序减少；成本低，清洁生产，产品质量好。
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公开(公告)号：CN1978084A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200610165036.0
申请日：2006-12-12
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种辊式分体式楔横轧机自动导板进出装置，属于轴类零件塑性成形设备技术领域。该装置包括：第一压紧缸(1)、铜套(2)、键(3)、第二压紧缸(4)、第二支承缸(5)、滚动轴承(6)、轴套(7)、第一支承缸(8)、导板(9)、导板座(10)、导板压盖(11)、导板槽(12)、水平调节杆(13)、水平压盖(14)、导板上支架(15)、旋转轴(16)、导板下支架(17)、垂直调节杆(18)。优点在于，大大减少了人力劳动和提高工作效率；可实现辊式分体式楔横轧设备的自动化生产。
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公开(公告)号：CN1947883A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200610144114.9
申请日：2006-11-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种楔横轧两圈轧制成形汽车半轴毛坯方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为：将圆形坯料加热到950～1200℃，通过轴向进料装置将其送入两个模具之间，模具至少有一对内楔和一对外楔，圆形棒料在带有楔型的模具作用下进行轧制。模具旋转第一圈时只有内楔参与轧制成形，当模具旋转第二圈时外楔参与轧制成形，每两圈轧制成形完成一个汽车半轴毛坯的生产。优点在于：与传统楔横轧生产汽车半轴毛坯方法相比，能显著节省模具辊面、减小模具直径、减轻设备重量、降低设备造价和模具成本；实现使用较小型装备经济化生产汽车半轴生产。与楔横轧多楔轧制工艺相比，模具结构简单、工艺简单、生产工艺稳定性好、轧制力矩小。
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