公开(公告)号：CN101658858A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910092659.3

申请日：2009-09-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 杨翠苹 ,  胡正寰 ,  牛庆宝 ,  颜世公 ,  张康生

IPC: B21B1/08

Abstract: 本发明提供了一种楔横轧成形汽车后桥空心轴头毛坯的方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为：将圆形无缝钢管加热到800～1100℃，穿入芯棒，通过轴向推料装置将带芯棒的钢管送入两个辊式的模具之间。模具有两副楔，钢管首先在第一副楔的作用下进行轧制，然后由轴向推料装置推入第二副楔，模具旋转第二圈时，先依靠第二副楔初始段实现轧件轴向的自动定位，再将整个轧件轧制成形，每两圈完成一个汽车后桥空心轴头毛坯的生产。优点在于：生产效率和材料利用率高，机加工余量小，设备造价低，生产环境好。

公开(公告)号：CN101658858B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200910092659.3

申请日：2009-09-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 杨翠苹 ,  胡正寰 ,  牛庆宝 ,  颜世公 ,  张康生

IPC: B21B1/08

Abstract: 本发明提供了一种楔横轧成形汽车后桥空心轴头毛坯的方法，属于金属塑性成形技术领域。成形方法为：将圆形无缝钢管加热到800～1100℃，穿入芯棒，通过轴向推料装置将带芯棒的钢管送入两个辊式的模具之间。模具有两副楔，钢管首先在第一副楔的作用下进行轧制，然后由轴向推料装置推入第二副楔，模具旋转第二圈时，先依靠第二副楔初始段实现轧件轴向的自动定位，再将整个轧件轧制成形，每两圈完成一个汽车后桥空心轴头毛坯的生产。优点在于：生产效率和材料利用率高，机加工余量小，设备造价低，生产环境好。