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公开(公告)号：CN222557437U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420033359.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矮塔斜拉桥桥塔，涉及桥梁技术领域，包括桥塔骨架和混凝土，所述桥塔骨架包括至少两根竖向型钢立柱、两根斜向型钢立柱和至少一个水平型钢，所有所述立柱由水平型钢连接构成柱状，每个所述斜向型钢立柱的一端均与竖向立柱型钢构成的柱状结构连接，每个所述斜向型钢立柱的另一端用于与桥梁的梁部连接；所述混凝土包裹在所述桥塔骨架上；本实用新型通过将矮塔斜拉桥桥塔由单柱截面在箱梁内部过渡至双肢桥墩，这种构造与常规的人字形桥塔的区别在于，桥面以上外露的桥塔为整体式截面，不设人字形分叉构造此种构造较为简单，仅有一个整体式塔柱，施工模板搭设方便。
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公开(公告)号：CN222557417U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420442929.9
申请日：2024-03-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矩形箱梁连续刚构上托轨道梁结构，涉及桥梁技术领域，包括连续刚构和桥墩。所述连续刚构包括轨道梁和箱梁，所述箱梁上表面连接轨道梁，所述箱梁截面形状为空心矩形。所述桥墩包括墩柱和连接墩柱上表面的盖梁，所述桥墩为T形桥墩，所述墩柱横截面形状为空心矩形，所述盖梁上表面连接箱梁底面。本实用新型通过连续刚构上托轨道梁结构，相较于传统箱型截面连续梁上托轨道梁结构造型轻巧、美观；相较于连续钢‑混凝土结合轨道梁，造价更为低廉，维修养护方便。应用空间广阔，为跨座式单轨交通系统大跨节点桥结构形式提供一种新的思路。
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公开(公告)号：CN221501706U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202322580841.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种连续刚构轨道梁，包括：桥墩结构、底座和桥梁结构，所述桥墩设置在地面上，所述桥墩包括第一桥墩和第二桥墩，所述第一桥墩设置有至少两组，每组设置有两个第一桥墩，所述第二桥墩设置有至少两个，两个相邻的所述第一桥墩之间设置有两个所述第二桥墩；所述底座设置有至少四个，每个所述底座均设置在所述桥墩结构正下方；所述桥梁结构设置在相邻两个桥墩结构上。本实用新型通过对桥梁结构和桥梁的连接结构进行改进，相对一般轨道梁，造型轻巧，美观；相对于既有连续刚构轨道梁，加强了轨道梁梁部与桥墩的联结，优化了墩梁固结段的施工顺序。
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公开(公告)号：CN220503652U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322216752.9
申请日：2023-08-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拱形跨座式单轨梁桥，涉及拱桥技术领域，包括轨道基础和第一支撑部件，所述轨道基础截面为矩形，梁桥上设有两根所述轨道基础，两根所述轨道基础位于同一水平面且相互平行。所述第一支撑部件为镂空V字形，上端连接并支撑所述轨道基础，所述第一支撑部件中间设有拱形加固件，所述拱形加固件的两个拱脚分别连接第一支撑部件两个支脚的中部，所述拱形加固件的上端连接并支撑所述轨道基础。本实用新型通过矩形的轨道基础，增高了梁体高度，实现了梁桥结构跨度的增加。通过合理设计第一支撑部件和第二支撑部件的结构，减轻了梁桥的整体质量，满足梁桥整体刚度的同时还提高了梁桥的观赏性。
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公开(公告)号：CN210287983U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920559564.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨指形板系统，包括指形板、指形板板座和N块钢垫板，所述指形板板座预埋于轨道梁混凝土内，所述指形板与指形板板座通过多个连接螺栓固定连接，所述N块钢垫板位于指形板与指形板板座之间。本实用新型可根据需要在指形板与指形板板座之间设置一块或多块钢垫板，解决了指形板板座预埋后高度不可调整的问题，避免施工误差较大时，安装精度不合格造成的经济损失，具有明显的社会、经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205368904U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620012913.X
申请日：2016-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及融冰雪技术领域，具体涉及钢轨道梁加热钢管融冰雪装置，其包括：设置于钢轨道梁走行面钢板下方的集肤效应加热组件，所述集肤效应加热组件包括多根加热钢管和所述加热钢管内穿过的电缆；电缆通电后能产生集肤效应，使钢管温度升高。所述走行面钢板和所述加热钢管之间填塞导热胶泥，所述电缆通过串联自成回路或利用加热钢管回流，所述电缆内通有单相交流电。本实用新型能够快速融化导走钢轨道梁上的冰雪。
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公开(公告)号：CN205329432U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620013299.9
申请日：2016-01-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B19/00
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型涉及融冰雪技术领域，具体涉及PC轨道梁加热钢管融冰雪装置。其包括：预埋于轨道梁表面混凝土中的多根加热钢管和穿过每一根加热钢管的电缆，电缆可通过串联自成回路或利用钢管回流，电缆的首端与变压器连接。本实用新型中PC轨道梁梁体表面混凝土中预埋加热钢管，加热钢管中穿有电缆，通电后能产生集肤效应，加热钢管内温度升高，加热钢管的热量迅速传到混凝土，而混凝土具备一定导热能力，热量能够较快传递到混凝土表面，融冰雪效果好。
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公开(公告)号：CN204825963U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520489039.4
申请日：2015-07-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及单轨交通轨道技术领域，具体涉及跨座式单轨地下段轨道墙结构。其包括：上部预制墙和下部现浇墙及基础结构；其中，所述上部预制墙为预制结构，内部钢筋向下延伸且探出所述预制结构的下表面；所述下部现浇墙为现场浇筑的结构，其内部包含所述上部预制墙的所述内部钢筋，所述下部现浇墙探入所述基础结构内，且与所述基础结构为一体化浇筑结构。本实用新型不需要两侧支墩，取消支墩后，传统轨道梁情况下支墩占用空间在本技术中被省略，隧道端面减小。
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公开(公告)号：CN204163002U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420521487.3
申请日：2014-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种新型超大吨位转体平铰结构及转体结构。该新型超大吨位转体平铰结构多个平铰单元，各平铰单元拼接在一起，每个平铰单元的拼接边与相邻的平铰单元的拼接边处均凸出有相对应的连接板，相对应的两个连接板通过螺栓组件连接，从而实现了将各平铰单元拼接在一起，这种连接方式使铰接单元安装便捷，调整方便，可以有效地控制组装变形，组装后的结构稳固，可以保证较高的安装精度，且这种平铰单元加工难度小，便于运输，在超大吨位转体施工情况下，避免了采用球铰结构存在的球面加工难度大，整体运输条件受限的问题。
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公开(公告)号：CN202644396U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220260839.5
申请日：2012-06-04
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜拉桥实心索塔的检修系统，其包括攀爬装置、吊点装置、防坠落装置和安置人员的作业平台，所述攀爬装置为设置在索塔塔身的爬梯，所述吊点装置固定在索塔顶端，吊点装置包括插杆、转动轴和吊钩，吊钩位于插杆上，插杆的一端通过转动轴固定在索塔顶端；所述防坠落装置固定在索塔顶端，所述作业平台通过吊绳与吊钩连接。本实用新型的检修系统因为塔顶外置吊点装置体积小，对塔顶其它附属设施的布置影响小，所以维修养护工作量少；吊点的插杆不用时，可转至塔顶内，对大桥景观影响小；检修系统的作业平台、吊绳不用时放在库房，避免了暴露在室外；检修作业时，由于作业影响范围小，对行车的影响小。
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