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公开(公告)号：CN205876429U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620732690.4
申请日：2016-07-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化机油滤清器结构，包括机油滤清器、机油冷却器、机油压力报警开关、止回阀及旁通阀，机油冷却器通过固定螺栓固定在机油滤清器上，且机油冷却器与机油滤清器之间通过内部油管连通，旁通阀、止回阀分别集成在机油滤清器上，机油压力报警开关通过螺纹锁固胶固定在机油滤清器上。从而形成一个集过滤、冷却、油压监测、止回以及旁通五大功能为一体的模块化机油滤清器结构。本实用新型在实现发动机润滑系统功能的同时，简化了系统布置，使系统装配工艺性好、可靠性好、成本低，从而提高整机的综合竞争力。
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公开(公告)号：CN203891964U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420310934.0
申请日：2014-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型双单向阀结构，由顶部单向阀、轴向单向阀、基体组成，其特征在于：基体成管状，顶部单向阀固定连接在基体上方，轴向单向阀与基体一端固定连接，顶部单向阀与进气歧管，轴向单向阀另一端与增压器前端连接，顶部单向阀、轴向单向阀与基体的连接处均有三个扇形通气孔和膜片。其将两个单向阀集成一体，形成一体的双单向阀；在实现气体流向转换的同时，减少了连接管路，从而简化了布置难度，提高了装配工艺性，同时有利于提高曲轴箱通风系统的可靠性，降低成本。
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公开(公告)号：CN203022843U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220632556.9
申请日：2012-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型油气分离器加热器结构，由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成，其特征在于：加热层固定在金属护套内，金属护套通过夹箍固定到油气分离器上；加热线束通过接插座与发动机ECU连接，通过ECU智能控制加热层工作。加热层加热线束通过接插座与ECU连接。其结构简单，体积小，可以解决油气分离器滤芯冻结、回油口结冰堵塞等问题。
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公开(公告)号：CN202991188U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220684839.8
申请日：2012-12-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型曲轴箱通风系统旁通阀结构，由旁通阀体、旁通阀盖、单向阀伞、弹簧定位盖以及弹簧组成；其特征在于：旁通阀体通过夹箍连接在油气分离器与进气管间；弹簧、弹簧定位盖及单向阀伞固定在旁通阀盖内，单向阀伞密封旁通阀体与旁通阀盖连接腔体。其解决了由于曲轴箱通风系统管路堵塞，致使曲轴箱压力升高的问题，结构简单，体积小、集成化程度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202900363U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220611620.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式塑料机油盘结构，其特征在于：在机油盘的整个底面加有口字格式加强筋，与塑料挡油板和塑料机油收集器形成的塑料挡油板总成通过焊接方式形成塑料油底壳总成；在塑料机油盘总成与缸体连接面压入机油盘密封条。其整个底面加有防护飞石撞击的网状、口字型加强筋，其降重53%；与缸体连接处通过密封条进行密封，拆装方便，可重复使用。
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公开(公告)号：CN222702096U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421471612.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安装支架以及车辆，涉及车辆技术领域。安装支架用于连接空压机和车辆的车身，安装支架包括：支架本体、安装部和减振组件，安装部与支架本体连接，安装部具有安装空间，减振组件设于安装空间内，减振组件包括减振件和第一连接件，第一连接件穿设于减振件，支架本体用于与空压机、车身中的一个配合装配，第一连接件用于与空压机、车身中的另一个配合装配。由此，通过使用具有减振组件的安装支架连接空压机和车辆的车身，可以有效地减弱空压机传递到与空压机连接的其他结构(例如车身)的振动强度，可以延长与空压机连接的其他结构(例如车身)的使用寿命，并且，有利于提高车辆的NVH(噪声、振动和声学粗糙度‑Noi se、Vibration、Harshness)性能。
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公开(公告)号：CN217632648U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221625187.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型供了一种发动机循环管线组件及具有其的车辆，包括：第一管线、第二管线以及第三管线，第一管线的第一端与发动机的出水口连通，第二管线的第一端与水泵的进水口连通，第三管线的第一端与第一管线的第二端连通，第三管线的第二端与第二管线的第二端连通，第三管线位于水泵的皮带轮的上方。在本实用新型中，将连通第一管线与第二管路的第三管线设置在水泵的皮带轮的上方，中冷器与水泵之间无需预留放置第三管线的空间，缩短了水泵与中冷器之间的间距，进而缩短整车的长度。
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公开(公告)号：CN208168944U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820638890.2
申请日：2018-05-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油盘总成，其包括机油盘、可变排量机油泵和电磁阀；所述可变排量机油泵安装于发动机的缸体上，并位于所述机油盘内；所述电磁阀安装在可变排量机油泵的高压侧，并且通过快插卡箍将电磁阀线束固定在可变排量机油泵的底端；所述电磁阀线束的一端连接有电磁阀插接头，所述机油盘的侧壁上开设有固定孔，所述电磁阀接头固定于所述固定孔内。本实用新型的机油盘总成在使用时，其可变排量机油泵和电磁阀模块被安装在缸体上，通过机油盘上的固定孔将电磁阀插接头从发动机内侧安装在机油盘上；从而实现ECU通过电磁阀插接头控制电磁阀的相对位置，控制反馈油道的机油流量，进而实现可变排量机油泵在ECU预定的控制策略下工作。
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公开(公告)号：CN206130061U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621128279.2
申请日：2016-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型自动变速箱用辅助油泵总成，属于汽车技术领域，包括电机、油泵及单向阀，所述电机与油泵之间通过止口及油封密封，电机通过传动轴驱动油泵运转，单向阀固定在油泵的出油口，防止油泄露，油泵的进油口与吸油滤清器连接。本实用新型在满足系统机油流量需求的同时，还解决了由于辅助油泵不工作时，其泄露造成系统供油量不足的问题。
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