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公开(公告)号：CN222496061U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420272933.5
申请日：2024-02-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种能源加注口盖锁止结构及车辆，该能源加注口盖锁止结构包括滑动设于加注口座上的锁止部，以及设于加注口座与锁止部之间的第一弹性部，并在加注口座上设有与外部气源连通的气体通道。锁止部用于锁止加注口盖，由气体通道进入的外部有压气体能够推动锁止部远离加注口盖，以解锁加注口盖，并使第一弹性部蓄能，且第一弹性部释能，能够驱使锁止部回位。本实用新型所述的能源加注口盖锁止结构，通过设置锁止部和第一弹性部，并在加注口座上设有与外部气源连通的气体通道，由此，可通过由气体通道进入的外部有压气体推动锁止部，而解锁加注口盖，相较于现有结构，可省去电机等其他驱动装置的布置，可有效降低成本。
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公开(公告)号：CN221347105U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323420917.0
申请日：2023-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M37/32 , F02M37/38 , F02M37/50 , B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: 本实用新型公开了一种过滤装置、油箱和车辆，过滤装置包括：支撑件，支撑件内设置有容纳腔，容纳腔的进口端用于与油液相连通；过滤件，过滤件可转动地设置于容纳腔内且用于将过滤后的油液导向油泵的进油口，支撑件的内壁设置有清洁刮板，清洁刮板朝向过滤件延伸设置且与过滤件表面相接触，以在过滤件转动时将过滤件表面的脏污刮下。由此，通过在支撑件的内壁上设置清洁刮板，清洁刮板与过滤件的表面相接触，这样可以将过滤件在工作中吸附的杂质刮下，从而可以使过滤装置具有自清洁功能，可以解决杂质长时间在过滤件上积累造成过滤装置堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN206190393U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621196932.9
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀水箱液位观察装置和车辆膨胀水箱，本实用新型所述的膨胀水箱液位观察装置包括设于膨胀水箱顶部的安装部、外部可视的滑动设于安装部上的液位标识件，以及设于膨胀水箱内、并与液位标识件力传递连接的液位检测部，液位检测部随动于膨胀水箱内的液位升降，以使液位标识件因承载外力驱使，而在安装部上滑动。本实用新型所述的膨胀水箱液位观察装置，通过将液位标识件设于膨胀水箱的顶部，可从膨胀水箱的上方直接观察膨胀水箱内的液位情况，可避免现有技术中需预留观察空间而影响其他部件的布置，以及采用电子液位传感器导致成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN206111387U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621098259.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆空气滤清器，其包括由上壳体和下壳体拼合而成的壳体，于所述壳体上设有进气口和出气口，所述进气口和出气口设于所述上壳体上，在所述上壳体和下壳体内对应设置有上隔板和下隔板；在所述上壳体和下壳体拼合时，因所述上隔板和下隔板的对接，而形成有绕经所述上壳体和下壳体内，以连通所述进气口和出气口的进气通道，并于所述进气通道内设有空气过滤装置。本实用新型所述的车辆空气滤清器车辆空气滤清器，将进气口和出气口分别设于上壳体上，可避免进气管于下壳体上连接而需弯曲布置所带来的不足，从而可减小进气管占用的空间，便于其它管线的布置，而具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN205781561U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620497047.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L23/16
Abstract: 本实用新型提供了一种密封垫，包括具有通孔的本体，在所述本体上于所述通孔的一侧设有安装孔，在所述安装孔的边沿固连有向远离所述安装孔轴线的方向延伸、并具有弹性的第一卡接部。本实用新型所述的密封垫通过在安装孔的边沿设置第一卡接部，在密封垫安装时，可将第一卡接部卡入法兰上的安装孔内，以使得密封垫可定位卡置在法兰上，能够省去人手固定密封垫的麻烦，而使得该密封垫具有较好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205779165U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620497046.3
申请日：2016-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车排气系统排水装置，包括设置于排气管路上的排水孔，还包括对应于排水孔设置于排气管路内的、具有封堵部的排水控制机构；于汽车运行时，排水控制机构因承载排气管路中的排气静压力，而使封堵部具有形成对排水孔封堵的封堵状态，并于汽车停止时，排水控制机构可因排气管路中排气静压力的消减，而使封堵部具有消除对排水孔封堵的打开状态。本汽车排气系统排水装置在汽车运行时，在排气静压力作用下，排水控制机构可使封堵部对排水孔进行封堵，从而可消除排水孔处产生的气流噪声；而在汽车停止时，因排气管路中排气静压力的消减，排水控制机构可控制封堵部撤去对排水孔的封堵，以使积液从排水孔排出，而具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN205737722U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620664757.5
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种支架总成，用于将手油泵、燃油滤清器和溢水罐安装于车身上，所述支架总成包括主支架，其一端形成有与车身连接的第一连接部，相对于第一连接部，在所述主支架另一端形成有手油泵安装支架；滤清器安装支架，设于所述主支架上，并位于所述手油泵安装支架的下方；溢水罐安装支架，设于所述主支架上，并相对于所述滤清器安装支架位于所述主支架的另一侧。本实用新型所述的支架总成同时为手油泵、燃油滤清器以及溢水罐提供了安装位置，能够有效减少支架数量，节约车辆机舱内空间，同时也可减轻整车重量，降低成本，以及降低车辆装配时的工作强度，而具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN205638650U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620380186.2
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种排气管组件以及具有其的车辆，排气管组件包括：排气管尾喉；尾喉冷却件，所述尾喉冷却件具有排气内腔，所述排气内腔与所述排气管尾喉相连通，所述尾喉冷却件内还限定出冷却外腔，所述冷却外腔与所述排气内腔相连通以使大气对所述排气管尾喉处的尾气进行冷却。通过设置排气内腔和冷却外腔，可以使得大气对排气内腔内的尾气进行冷却，从而可以避免尾气烧蚀后保险杠，进而可以保证后保险杠的安全性。
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公开(公告)号：CN205506285U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620243765.2
申请日：2016-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管道流体压力感应技术领域，提供了一种管道流体压力感应结构和系统，管道流体压力感应结构包括：运动装置，通过所述管道侧壁的开口接触所述管道内的流体，用于将管道流体压力变化转换成垂直于所述流体流动方向的力的变化或位移的变化；感应装置，该感应装置用于将所述运动装置的力的变化或者位移的变化转换成变化的电信号；支撑件，具有一腔体并与管道侧壁的开口接合，用于支撑感应装置，感应装置位于运动装置和支撑件之间。通过本实用新型提供的技术方案能够实时检测到管道内流体的压力，实现了对燃油泵输油性能、管路是否泄漏等进行检测和预警，避免了燃油系统故障对车辆及乘员造成的实质性伤害。
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公开(公告)号：CN205402048U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620244349.4
申请日：2016-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L37/248
Abstract: 本实用新型提供一种管路连接组件，包括设置有第一卡接部件的第一管路和设置有第二卡接部件的第二管路，所述第一管路和所述第二管路通过所述第一卡接部件和所述第二卡接部件卡接连接；其中，所述第一卡接部件能够相对所述第二卡接部件旋转，所述第一卡接部件上设置有卡槽，所述第二卡接部件上设置有通过所述第一卡接部件和所述第二卡接部件的相对旋转能够卡进所述卡槽或从所述卡槽脱出的凸起。本实用新型提供的管路连接组件，可避免管路装配后处于应力状态的问题，而且拆装方便。
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