公开(公告)号：CN205402048U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201620244349.4

申请日：2016-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘永朝 ,  王慧 ,  李强 ,  赵伟 ,  张克 ,  才长建 ,  甄红

IPC: F16L37/248

Abstract: 本实用新型提供一种管路连接组件，包括设置有第一卡接部件的第一管路和设置有第二卡接部件的第二管路，所述第一管路和所述第二管路通过所述第一卡接部件和所述第二卡接部件卡接连接；其中，所述第一卡接部件能够相对所述第二卡接部件旋转，所述第一卡接部件上设置有卡槽，所述第二卡接部件上设置有通过所述第一卡接部件和所述第二卡接部件的相对旋转能够卡进所述卡槽或从所述卡槽脱出的凸起。本实用新型提供的管路连接组件，可避免管路装配后处于应力状态的问题，而且拆装方便。

公开(公告)号：CN213332127U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202022332327.2

申请日：2020-10-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张强 ,  倪以艳 ,  钮微龙 ,  柴博 ,  史亚男 ,  崔建磊 ,  张克 ,  佘振成 ,  刘彬

IPC: F16D25/12 ,  F16D25/08

Abstract: 本公开涉及一种液压分离轴承总成、离合器操纵机构及车辆。液压分离轴承总成包括缸体、活塞和滚动轴承总成。缸体具有相互独立且开口朝向分离指端部的第一液压腔和第二液压腔，第一液压腔和第二液压腔中的一者与离合踏板连接，另一者与助力装置连接；活塞的背离分离指端部的一端分别形成有与第一液压腔密封且滑动配合的第一滑动部和与第二液压腔密封且滑动配合的第二滑动部，活塞的朝向分离指端部的一端形成有推动部；滚动轴承总成，安装在推动部上。通过上述技术方案，能够在降低踏板力的同时而不增加踏板行程，提高驾驶的舒适性和操作方便性。