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公开(公告)号：CN106594245B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610262194.1
申请日：2016-04-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种用于控制变速器的电子油泵(EOP)的方法，该方法包括：通过确定离合器的温度是否等于或大于先前输入至控制单元的预定参考值(A)执行离合器温度确定；如果确定离合器温度小于先前输入至控制单元的预定参考值(A)，则通过检查车辆速度是否等于或大于先前输入至控制单元的预定参考值(C)执行车辆速度检查；以及通过控制单元操作EOP将油供应至变速器来执行油供应，其中通过控制电磁阀将从EOP供应的油选择地供应至变速器的离合器或齿轮。
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公开(公告)号：CN107082069B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201610495766.0
申请日：2016-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/50 , B60W10/08 , B60W10/113
Abstract: 本发明提供了一种用于具有双离合变速器(DCT)的混合动力车辆的控制方法和系统。所述方法包括以下步骤：监测是否感测到离合器卡住；当感测到离合器卡住时，请求上级控制器禁止通过驱动电动机再生制动，并请求使用机械制动力进行制动控制。随后将驱动模式改变成单离合器驱动模式，其中，车辆在由除发生离合器卡住的离合器外的离合器实现的档位中驱动，并且当已经发生离合器卡住时，请求上级控制器禁止通过驱动电动机再生制动。此外，响应于确定已经执行单离合器换挡并且需要制动，请求所述上级控制器从机械制动力中获得用于车辆的制动力。
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公开(公告)号：CN107082069A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201610495766.0
申请日：2016-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W20/20 , B60W20/30 , B60W20/50 , B60W10/08 , B60W10/113
Abstract: 本发明提供了一种用于具有双离合变速器(DCT)的混合动力车辆的控制方法和系统。所述方法包括以下步骤：监测是否感测到离合器卡住；当感测到离合器卡住时，请求上级控制器禁止通过驱动电动机再生制动，并请求使用机械制动力进行制动控制。随后将驱动模式改变成单离合器驱动模式，其中，车辆在由除发生离合器卡住的离合器外的离合器实现的档位中驱动，并且当已经发生离合器卡住时，请求上级控制器禁止通过驱动电动机再生制动。此外，响应于确定已经执行单离合器换档并且需要制动，请求所述上级控制器从机械制动力中获得用于车辆的制动力。
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公开(公告)号：CN106678348A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610248329.9
申请日：2016-04-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 尹永珉
IPC: F16H59/02 , F16H61/02 , F16H61/10 , F16H63/02 , F16H57/028
Abstract: 一种在电控机械式自动变速器中设定致动器的基准位置的方法，包括：通过由控制器将霍尔传感器的信号值与基准信号值进行比较来执行霍尔信号比较；如果信号值相同，则通过由控制器将致动器的指状物在换档方向上向第一端部移动一预设距离来执行第一运动；通过检查是否能够进行选择操作来执行第一选择检查；如果不能够进行选择操作，则通过将指状物在换档方向上向第二端部移动两倍预设距离来执行第二运动；通过检查是否能够进行选择操作来执行第二选择检查；以及如果不能够进行选择操作，则通过将指状物在换档方向上向第一端部移动该预设距离来执行第三运动。
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公开(公告)号：CN106541937A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610099928.9
申请日：2016-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 尹永珉
IPC: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/182
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W50/0098 , B60W50/06 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0096 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , Y02T10/76 , B60W30/182
Abstract: 本发明提供一种控制车辆驾驶的系统和方法，提供以当航行模式解除时减少在车辆加速的延迟。该方法包括当航行模式运行时，释放离合器并对应于离合器转速调节发动机速度。此外，离合器基于航行模式是否解除来接合。
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公开(公告)号：CN103727225B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201210558825.6
申请日：2012-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 尹永珉
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/68 , F16H59/68 , F16H61/28 , F16H61/32 , F16H63/20 , F16H2061/283 , Y10T74/20018
Abstract: 一种用于手动自动一体变速器的原始位置设置方法，所述方法允许在初始化指状物的准确原始位置的同时最小化指状物的相对移动，并且减小当指状物移动到换挡方向一端时产生的噪声，以便保证其更加安静且快速的工作性能。
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公开(公告)号：CN105715701A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410742370.2
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/064 , F16D48/06 , F16D2121/18 , F16D2500/1021 , F16D2500/3022 , F16D2500/3023 , F16D2500/50245
Abstract: 公开了一种用于搜索干式离合器的接触点的方法。方法可以包括：当在离合器从释放状态进行接合的方向上驱动致动器时，开始监测在所述致动器中消耗的电流；在开始监测电流之后，根据在致动器中消耗的电流来计算施加到所述离合器的接合轴承的力；确定计算的力是否超过预定的参考力；以及当计算的力开始超过所述预定的参考力时，将致动器冲程确定为接触点。
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公开(公告)号：CN103867701A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310169419.5
申请日：2013-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H61/28 , F16H2061/283 , F16H2342/02 , Y10T74/20067
Abstract: 一种在自动化手动变速器中设置致动器的参考位置的方法，可包括通过检查换档方向中的两端获得全行程，确定全行程是否在正常范围内，当在获得全行程的过程中所获得的全行程超过正常范围作为确定全行程是否在正常范围内的结果时，将指状物移动到之前的全行程的一半的位置，以及在将指状物移动到之前的全行程的一半的位置之后，确定选择操作是否在全行程的一半的位置执行。
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