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公开(公告)号：CN112838302A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911159584.6
申请日：2019-11-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/51 , H01M50/519 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供了一种电池、电池模组、电池包及汽车，该电池包括极芯组、PCB板、盖板和壳体，多个所述极芯组沿第一方向依次串联连接，所述极芯组包含至少一个极芯，所述壳体一侧开口形成空腔，所述壳体与所述盖板配合并将所述多个极芯组封装在所述空腔内，所述PCB板设置于所述壳体内，所述PCB板上设置有芯片。多个极芯组串联的方式极大的减少了电池包的设计结构和电池的排布，有效地利用了电池包内部空间，提高了空间利用率。而且，PCB板的设置使得电池的结构更加紧凑，节省了空间，提高了体积能量密度。所述电池模组组装工艺少，成本较低，电池包的能量密度较高，汽车的续航能力高，成本较低。
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公开(公告)号：CN107123783B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610105609.4
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装所述外壳的盖板(102)，所述电极端子(101)设置在所述盖板(102)上，其特征在于，所述单体电池(100)包括与所述电极端子(100)电连接的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与所述外壳的内部气体连通以能够在气压作用下断开所述单体电池(100)的输入或输出电流，其中，所述电流中断装置(200)沿径向延伸出所述盖板(102)。
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公开(公告)号：CN107123781B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610105607.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池模组、动力电池及电动汽车。该电池模组包括多个单体电池，该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，至少一个单体电池包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通以能够在气压作用下断开流经的电流，其中，在相邻单体电池之间，设置有所述电流中断装置的单体电池的宽度大于不设置电流中断装置的单体电池的宽度，并且所述电流中断装置沿径向接近所述盖板的宽度方向上的两侧边缘延伸。
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公开(公告)号：CN107123775B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201610104515.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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公开(公告)号：CN107123780B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110962560A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811134292.2
申请日：2018-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个侧板的侧板上段的下端与侧板下段的上端相连，侧板上段从上向下逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，侧板下段从下向上逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，以在侧板上段和侧板下段的连接处形成凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定。
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公开(公告)号：CN107123782A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105608.X
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/34
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、电芯、电极端子以及盖板，电极端子包括穿过盖板并与电芯电连接的极柱，单体电池还包括安装在极柱上的电流中断装置，该电流中断装置与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且翻转件与导电件能够在气压作用下断开电连接，其中导电件连接在极柱上以相互电连接，极柱安装在密封连接于盖板上的陶瓷环上，并且极柱的外端周缘具有径向凸台，陶瓷环的内缘具有支撑连接该径向凸台的径向支撑，径向凸台为沿周向间隔设置的多个，径向支撑为沿周向间隔设置的多个，且该多个径向凸台和多个径向支撑一一对应。
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公开(公告)号：CN107123780A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610105569.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池(100)包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子(101)以及封装外壳的盖板(102)，电极端子(101)设置在盖板(102)上，电极端子包括穿过盖板(102)并与电芯电连接的极柱(104)，单体电池还包括安装在极柱(104)上的电流中断装置(200)，该电流中断装置(200)与外壳的内部气体连通，其中电流中断装置(200)具有导电件(201)和与该导电件(201)相连以相互电连接的翻转件(202)，并且翻转件(202)与导电件(201)能够在气压作用下断开电连接，其中导电件(201)连接在极柱(104)上以相互电连接。
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公开(公告)号：CN107123777A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104653.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M2/345 , B60L50/50 , B60L53/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，其特征在于，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，所述电流中断装置还包括密封覆盖在所述翻转件上的覆盖件，该覆盖件上形成有连通外界的气孔。
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公开(公告)号：CN107123775A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201610104515.5
申请日：2016-02-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单体电池、电池模组、动力电池及电动汽车。该单体电池包括外壳、容纳在外壳内的电芯、与该电芯电连接的电极端子以及封装所述外壳的盖板，所述电极端子设置在所述盖板上，所述单体电池还包括与所述电极端子电连接的电流中断装置，该电流中断装置与所述外壳的内部气体连通，其中所述电流中断装置具有导电件和与该导电件相连以相互电连接的翻转件，并且所述翻转件与所述导电件能够在气压作用下断开电连接，其中所述导电件连接在所述电极端子上，所述翻转件的外周缘和所述盖板之间密封连接有陶瓷环。
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