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公开(公告)号：CN222356042U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421048221.1
申请日：2024-05-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种无线充电装置和车辆，其中，所述无线充电装置包括：安装座，用于放置电子设备；无线充电本体，可移动地安装在所述安装座的下方，所述无线充电本体包括线圈以及与所述线圈电连接的电流检测模块；以及驱动组件，所述驱动组件配置成根据所述电流检测模块检测到的电流大小驱动所述无线充电本体移动。这样，通过电流检测模块识别线圈的感应电流变化和充电功率，驱动组件根据电流检测模块检测到的电流大小驱动无线充电本体移动，实时判断电流信号，当感应电流最大时即为电子设备无线充电线圈的位置，实现最大充电功率和自适应充电功能。该装置智能化程度高，可根据电子设备大小、放置位置、中途移动进行自动对准。
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公开(公告)号：CN220540927U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322188791.2
申请日：2023-08-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S41/24 , F21S41/37 , F21S41/40 , F21S43/235 , F21S43/33 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的发光组件及车辆。根据本实用新型的发光组件包括第一板、第二板和发光件，第一板与车身连接且内侧形成有遮光面；第二板与第一板连接，第二板形成有第一出光区和第一反光区，第二板上形成有第一进光面；发光件设置于第一板的内侧且发光件适于朝向第一进光面出射光线，经过第二板的光线由第一出光区导出，第一反光区将进入第二板内的光线反射。根据本实用新型的发光组件通过第一板上的遮光面遮挡发光件实现了发光件的隐藏，第二板上的第一出光区和第一反光区相互配合，使发光组件在点亮时具有一定的明暗对比效果以及层次感，在未点亮时从第一反光区能直观看到发光组件内部的其他装饰结构，提高了发光组件的美观性。
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公开(公告)号：CN203744590U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320884070.9
申请日：2013-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力车辆的制冷系统及具有其的混合动力车辆。制冷系统包括：冷凝器、节流元件、蒸发器、机械压缩机、电动压缩机、第一管路、第二管路和控制装置。机械压缩机适于与发动机的曲轴相连。电动压缩机适于与蓄电池相连，机械压缩机和电动压缩机串联连接在连接管路上。第一管路的两端分别连接至连接管路上且第一管路和电动压缩机并联。第二管路的两端分别连接至连接管路上且第二管路和机械压缩机并联。控制装置连接至第一管路和第二管路以控制第一管路和第二管路的导通或截止。根据本实用新型的混合动力车辆的制冷系统，可以很好的解决低电压发动机无法提供充足电量供电动压缩机正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN221340188U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323273667.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种主动进气格栅及车辆，主动进气格栅用于车辆前舱，包括格栅框体和导流组件，格栅框体限定出进入车辆前舱内的进气通道；导流组件包括导流件，导流件设置在格栅框体的后侧，导流件具有关闭进气通道的第一位置，在第一位置，导流件与格栅框体之间构造出将气流导向车辆底部的气流通道。根据本实用新型实施例的主动进气格栅，导流件与格栅框体之间构造出气流通道，当导流件位于第一位置时，气流可以沿着气流通道流向车辆底部，可以减少车辆行驶时的阻力，进而可以降低车辆的能耗，以提高车辆的续航里程。
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公开(公告)号：CN219841675U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321372095.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储液装置、空调系统及车辆。储液装置包括：储液本体，储液本体内形成有储液空间；过滤组件，过滤组件设于储液空间内以将储液空间分隔为第一空间和第二空间；进液管和出液管，进液管与第一空间连通，出液管与第二空间连通；控制组件，控制组件设于储液本体，控制组件选择性地连通第一空间和第二空间。由此，根据本实用新型的储液装置结构简单，通过控制组件选择性地连通第一空间和第二空间，以使流入第一空间内的冷媒选择性地流经控制组件，从而有利于降低冷媒流动过程的阻力损失，实现降低空调系统的高压压力的效果，进而实现降低空调系统能耗的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215752217U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122374162.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本申请公开了显示装置及车辆，所述显示装置包括显示屏，显示屏上设置有连接部，连接部的中心轴位于偏离显示屏几何中心的位置；驱动组件，驱动组件包括动力部和与动力部驱动连接的传动蜗轮，传动蜗轮与连接部传动连接；动力部产生动力驱动传动蜗轮带动连接部旋转，以使显示屏绕着连接部的中心轴旋转和/或升降。本申请中的连接部的传动蜗轮传动连接，实现了单个动力源驱动显示屏实现不同轴的旋转和升降，灵活度高，可以满足用户的多种需求，占用空间和体积小，成本低，符合减量和轻量化设计。
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公开(公告)号：CN215751929U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121367026.1
申请日：2021-06-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合仪表总成和车辆，包括：转向管柱，所述转向管柱设置有安装支架，所述安装支架设置有第一安装部；方向盘护罩，所述方向盘护罩固定在所述转向管柱上，所述方向盘护罩设置有第二安装部；组合仪表，所述组合仪表设置有第三安装部和第四安装部，所述第三安装部与所述第一安装部固定连接，所述第四安装部与所述第二安装部固定连接，以将所述组合仪表固定在所述转向管柱和所述方向盘护罩上。组合仪表不仅可以通过第三安装部和第一安装部的固定连接实现与转向管柱的连接，而且可以通过第四安装部和第二安装部之间的固定连接实现与方向盘护罩的连接，从而可以规避组合仪表的翻转、晃动、间隙不均的风险。
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公开(公告)号：CN212796449U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020963815.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车内空气消毒技术领域，公开一种车用空调装置、出风口装置和车辆。车用空调装置包括空调箱体，所述空调箱体内形成有进风流动路径，所述进风流动路径包括沿着进风流动方向依次布置的蒸发体和排风风道，其中，所述车用空调装置包括设置在所述进风流动路径上的杀菌灭毒装置。车用空调装置启动后，杀菌灭毒装置将对沿着进风流动路径流动的空气流中的细菌病毒进行杀菌消毒处理，空气流通过蒸发体后，温度适宜并且杀菌消毒后的净化空气将通过排风风道排出以送入到车内，从而提升通过车载空调进入到车内的空气的卫生性。
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公开(公告)号：CN206379443U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621403947.8
申请日：2016-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/663 , H01M10/6554 , B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动车的电池加热装置及具有其的电动车，用于电动车的电池加热装置包括：水壶、水泵、加热器、电池换热板、暖风芯体和方向控制组件，水壶、水泵和加热器串联形成加热主路，方向控制组件与加热主路的一端相连，电池换热板分别与加热主路的另一端以及方向控制组件相连，暖风芯体分别与加热主路的另一端和方向控制组件相连，其中，方向控制组件在使电池换热板和暖风芯体中的至少一个与加热主路的一端导通的状态之间切换。根据本实用新型的用于电动车的电池加热装置，方便控制且有利于降低成本。
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公开(公告)号：CN217374133U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220775342.0
申请日：2022-04-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种双驱动压缩机和车辆。所述双驱动压缩机包括：传动轴和设置在所述传动轴一端的离合器，以及皮带轮、电机线圈和压缩组件；所述皮带轮套设在所述传动轴上靠近于所述离合器的一端上，在所述皮带轮旋转的情况下，所述皮带轮能够吸合所述离合器，使所述离合器带动所述传动轴旋转；所述电机线圈套设在所述传动轴上，在所述电机线圈通电的情况下，所述传动轴能够在所述电机线圈的作用下旋转；所述压缩组件与所述传动轴连接，所述传动轴的旋转能够带动所述压缩组件运动，实现压缩或排气功能。本申请的双驱动压缩机采用一套机械结构同时实现了皮带轮驱动和电力驱动这两种驱动方式，简化了压缩机的整体结构，降低了成本。
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