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公开(公告)号：CN107869439B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610858361.9
申请日：2016-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述电机组件；油泵组件，所述油泵组件支撑在所述电机组件的端盖上，所述油泵组件的上端盖具有贯穿所述上端盖且与所述油泵组件的高压腔连通的端盖腔；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述端盖腔配合以隔绝所述高压腔与所述内层隔音腔，所述弹性件弹性夹设在所述活塞与所述内隔音罩之间。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
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公开(公告)号：CN109969259A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711465547.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动油泵总成和具有其的车辆，所述电动油泵总成包括：总装舱；电机组件，所述电机组件设在所述总装舱内，所述电机组件包括端盖和驱动轴，所述端盖支承所述驱动轴，所述端盖上具有支承孔；油泵组件，所述油泵组件设在所述总装舱内且包括泵油机构，所述泵油机构包括相连的转轴部和泵油部，所述转轴部可转动地设于所述支承孔，所述端盖通过所述支承孔与所述转轴部的轴面滑动摩擦配合。根据本发明的电动油泵总成，结构小巧、紧凑、重量轻、成本低。
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公开(公告)号：CN106394530B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201510464816.4
申请日：2015-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和减速箱(100)，电机(20)具有两端输出的电机轴，该电机轴的一端连接到减速箱的输入轴，减速箱的输出轴连接到转向油泵，该电机轴的另一端通过电磁离合器(50)连接到空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。通过上述技术方案，电机与空压机转速相同，通过合理设计减速箱的速比，可以满足电机、转向油泵和空压机需求，并且整个组合系统结构紧凑，噪音小，传动效率和可靠性较高。
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公开(公告)号：CN107869461A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610856917.0
申请日：2016-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述的电机油泵总成包括：电机组件；油泵组件；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通，所述内隔音罩上设有隔音罩腔；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述隔音罩腔配合且止抵所述油泵组件的上端盖，所述弹性件用于提供压紧所述上端盖的预紧力；其中，所述隔音罩腔与所述油泵组件的高压腔连通，以使所述活塞在油压的作用下压紧所述上端盖。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
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公开(公告)号：CN104670314B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310628409.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连且第一油口与第一控制阀之间设置有第三控制阀，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连且第二油口与第二控制阀之间设置有第四控制阀，第一和第二油口之一为进口另一为出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104670315B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201310629008.X
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第一油口处设置有第一阻尼孔，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第二油口处设置有第二阻尼孔，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670308B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201310627710.2
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一油口和第二油口，第一油口与左部腔室相连，第二油口与右部腔室相连，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口；第三控制阀，第三控制阀设在第一油口与左部腔室之间；第四控制阀，第四控制阀设在第二油口与右部腔室之间。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670316A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310629171.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；第一转阀，第一转阀具有第一进油口、第一回油口、第一左部油口和第一右部油口，第一左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第一右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；第二转阀，第二转阀具有第二进油口、第二回油口、第二左部油口和第二右部油口，第二左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第二右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第二进油口与第一回油口相连；油泵，油泵与第一进油口相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN104670311A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310628180.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，转阀的左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，转阀的右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；电磁开关阀，电磁开关阀具有进口和出口，出口与进油口相连；以及油泵，油泵分别与进口、第一电磁换向阀和第二电磁换向阀相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
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公开(公告)号：CN101934720B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200910108457.3
申请日：2009-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K6/20 , B60K6/36 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/12 , B60W10/02 , B60W20/00
CPC classification number: F16H3/727
Abstract: 一种混合动力驱动系统，包括发动机、第一电动发电机、第二电动发电机、储能装置、传动机构和离合器，还包括：差速机构，第二电动发电机的转子具有中空结构，差速机构位于中空结构中，差速机构包括第一转动元件、第二转动元件和第三转动元件，第一转动元件为行星架，发动机通过离合器连接到第一转动元件，第一电动发电机的转子轴与第二转动元件相连，第二电动发电机的转子轴与第一转动元件相连，第三转动元件与传动机构相连，该系统至少工作在以下工况：发动机参与驱动，通过调节第一电动发电机的转速，使得发动机在油耗经济区运行。本发明还提供一种混合动力驱动系统的驱动方法。本发明可使发动机在油耗经济区运行，从而更好地提高燃油经济性。
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