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公开(公告)号：CN111843320A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910349699.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明公开了一种圆孔塞焊的焊接工装，包括焊枪喷嘴、安装座和轨迹调节板，焊枪喷嘴可圆锥摆动的安装在安装座上，轨迹调节板上设有调节圆孔，焊枪喷嘴的下端穿设于所述调节圆孔内，调节圆孔的直径大于焊枪喷嘴的直径。本发明采用该焊接接工装，操作人员只需要摆动焊枪，焊接的圆孔由工装来控制，不受人为影响，减少操作人员技能差异造成的焊缝不一致，降低对操作者的焊接技能要求，解决了同类型圆孔塞焊焊缝成型大小不一致，外观质量问题，减少定位焊作业时间。
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公开(公告)号：CN105799552B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610246613.2
申请日：2016-04-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明公开了一种通过互锁实现车辆安全出库的方法，列车的辅助高压断路器状态与列车两个三位置开关的状态互锁，当列车两个三位置开关的状态不一致时，所述辅助高压断路器自动断开并锁定断开状态。一种通过互锁实现车辆安全出库的装置，包括用于监测列车三位置开关的状态的开关位置监测单元，用于控制辅助高压断路器断开与闭合状态的断路器控制单元，用于接收并处理监测信息，向所述断路器控制单元发送动作指令的处理单元；所述开关位置监测单元、断路器控制单元分别与所述处理单元连接。具有提高列车出库效率，保证人员和装备安全的优点。
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公开(公告)号：CN106696996B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201710050729.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车故障上报方法及系统，方法包括如下步骤：S1.第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；S2.所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。本发明具有可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率等优点。
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公开(公告)号：CN106696996A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710050729.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B61L15/0081 , B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种列车故障上报方法及系统，方法包括如下步骤：S1. 第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；S2. 所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。本发明具有可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率等优点。
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公开(公告)号：CN206136537U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621160311.5
申请日：2016-11-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变流器用型材框架，包括一对横向型材及设于一对横向型材之间的一对竖向型材，所述横向型材和所述竖向型材的表面均设有用于安装变流器电器元件的T型槽和用于布置导线的凹型槽，电器元件的安装螺栓布置于所述T型槽内，所述横向型材的T型槽和所述竖向型材的T型槽对接，所述横向型材的凹型槽和所述竖向型材的凹型槽对接。本实用新型具有结构简单、零部件数量少、制作方便、便于电器元件的安装和位置调整、便于导线的布置的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209190061U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821213807.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种散热器焊接辅助装置，尤其是用于L型热管散热器的组装焊接的辅助装置，包括涂覆板，所述涂覆板连接散热器的基板；设置在所述涂覆板上的热管定位架，所述热管定位架构造成能够在热管连接所述基板时用于固定所述热管；其中，所述涂覆板上设置有若干槽孔。本实用新型能够保证热管与基板的的垂直度并且能够避免散热器的基板氧化。
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公开(公告)号：CN209038869U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821873146.7
申请日：2018-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变流器吊装装置，包括方钢管和至少两个吊钩，各吊钩沿方钢管的长度方向间隔设置在方钢管的顶面，方钢管的顶面设有多个可供牵引变流器柜体吊耳穿过的安装孔，且多个安装孔沿着方钢管的长度方向间隔设置，安装孔从方钢管的顶面贯穿至底面。本实用新型解决牵引变流器在吊装过程中吊环螺钉强度不足、损伤吊耳母材等问题，从吊装方式上解决牵引变流器吊装过程中的安全质量风险。
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公开(公告)号：CN208078866U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820254458.3
申请日：2018-02-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种轨道交通变流器安装结构，包括变流器柜体和变流器安装单元；其中，所述变流器安装单元包括第一部分和第二部分，所述第一部分与所述变流器柜体固定连接，所述第二部分与轨道交通设备固定连接，所述第一部分和所述第二部分固定连接且可拆卸。本实用新型一种轨道交通变流器安装结构使变流器柜体能够很方便地实现拆卸、替换和维护。同时可以减小焊接变形，提高接口尺寸精度。另外，还可适应不同车型的限界、安装方式等要求，在变流器柜体不变的情况下只改变第二组件的尺寸、形式，即可实现方便、快捷替换。
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公开(公告)号：CN206216194U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621286084.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆柜体的焊接装置，包括从下至上依次设置的固定基座组件、旋转轴组件和用于固定待焊接设备的焊接平台板，焊接平台板通过旋转轴组件安装于固定基座组件上，焊接平台板固定于旋转轴组件的顶部用于焊接作业时以旋转轴组件为轴心实现水平旋转，旋转轴组件的下部与固定基座组件铰接用于焊接作业时以铰接点为轴心带动焊接平台板一起实现前后倾倒翻转。本实用新型具有结构简单紧凑、操作方便快捷、能够提高工作效率、降低操作风险、提高焊接质量、满足多种柜体焊接需要的优点。
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公开(公告)号：CN210090368U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920564367.4
申请日：2019-04-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头，包括探头本体，所述探头本体的一端设置有测量部，所述测量部上具有与吊耳内侧相匹配的测量面，所述测量面包括与吊耳内侧圆弧相匹配的圆弧过渡面、以及与圆弧过渡面两侧相交并与吊耳内侧平面相匹配的测量平面；所述圆弧过渡面、以及圆弧过渡面与测量平面相交的部位均设置有一个以上的定位孔，各所述定位孔内均安装有涡流检测线圈。本实用新型的用于检测U型吊耳表面缺陷的涡流检测探头具有结构简单、检测简便快速等优点。
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