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公开(公告)号:CN112348414A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011382426.X
申请日:2020-12-01
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于循环水系统运行方式的负荷分配调整方法,属于发电厂负荷分配技术领域。本发明针对现有循环水泵以模糊概念里的大冗余作为调整原则,面对机组负荷大幅度调整的情况,切换水泵存在安全风险的问题。包括:排列出n种机组组合运行方式;获得单台机组在负荷变化和循环水温变化时对应的最佳循环水流量以及当前机组组合运行方式下最大负荷调整幅度;建立运行方式选择模型,根据最大负荷调整幅度确定选定的机组组合运行方式;再根据可调整余量确定是否调整循环水泵组合以及是否进行机组组合运行方式的切换,最后确定最终的机组组合运行方式作为初级负荷分配指导。本发明用于反向指导厂间的负荷分配。
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公开(公告)号:CN111682593A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010478394.7
申请日:2020-05-29
Applicant: 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 东北电力大学 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: H02J3/46
Abstract: 基于神经网络模型状态观测器的火电机组协调优化方法,属于火电机组自动控制技术领域,本发明为解决现有机组协调控制优化方法存在难以满足所有工况、设计复杂的问题。它建立机组协调系统的神经网络模型和状态观测器;根据神经网络模型获得神经网络模型的控制量;实时采集机组输出和神经网络模型输出,计算机组输出和神经网络模型输出的差值;实时采集神经网络模型输出和状态观测器输出,计算神经网络模型输出和状态观测器输出的差值;分别判断两个差值是否在阈值范围内,如果不在阈值范围内则以实时数据更新神经网络模型;神经网络模型更新完成后,完成机组协调优化。本发明用于对火电机组的协调系统进行优化。
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公开(公告)号:CN111678120A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010491694.9
申请日:2020-06-02
Applicant: 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种330MW亚临界机组汽动给水泵与跳闸电泵联启的控制方法,涉及发电机组控制技术领域。本发明是为了解决现有发电机组锅炉水位的控制无法实现正确联锁启动备用电泵,或联锁后备用电泵勺位不能正确进行自动跟踪的问题。本发明在机组主汽流量小于等于660t/h时,联锁启动主备用给水泵,如果在3秒内不能够联启主备用给水泵,联启另一台备用给水泵。在机组主汽流量高于660t/h时,先联锁启动主备用电泵,5s后联锁启动另一台电泵;汽泵故障且只能联锁启动一台电泵时,触发RB降低机组负荷来保证机组安全。
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公开(公告)号:CN111539154A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010302218.8
申请日:2020-04-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种汽轮机运行性能变化的定量评估方法,涉及火电厂汽轮机性能监测领域。解决了如何实现实时在线监测机组性能,及同时给出汽轮机性能变化量的量化指标问题。本发明首先,建立初始汽轮机性能变化定量评估模型;再在机组数据库中获取待测汽轮机组的多组历史运行数据,并利用获得的待测汽轮机组的所有历史运行数据对初始汽轮机性能变化定量评估模型进行训练,获得训练后的汽轮机性能变化定量评估模型;利用训练后的汽轮机性能变化定量评估模型对待测汽轮机组的实测运行数据进行评估,获得量化后的性能评估指标δ;最后利用量化后的性能评估指标δ对汽轮机运行性能变化进行评估。本发明主要用于对汽轮机运行性能进行定量评估。
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公开(公告)号:CN111273563A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010075838.2
申请日:2020-01-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种基于供热机组AGC综合指标的预测控制方法,涉及一种供热机组控制方法。步骤一:构建增广预测模型,将传统状态空间模型中的控制增量Δu与状态增量Δx引入状态空间;步骤2:构建二次型性能函数,计算关于负荷性能指标函数J1及关于压力性能指标函数J2;步骤3:以步骤2中的J1与J2,加权获得综合性能指标函数J;步骤4:计算步骤1中的约束条件;步骤5:求得指标函数J最小值,以此获得该工况下的负荷与压力最优协调控制量Δu。将预测控制基本思想应用于机组综合性能指标评估,在区分机组供热与非供热的不同工况下,引入最小二乘法预测未来的最优调节量,并反馈到机组控制器来完成下一步的控制。
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公开(公告)号:CN110348637A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910631937.1
申请日:2019-07-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑场-网因素的风电爬坡事件预警方法,其所述方法设计思路如下:首先定义净风功率的概念,综合考虑场-网两侧的功率变化情况。选用净风功率的变化值对爬坡事件进行定义,得到了基于净风功率的变化值的时间序列。同时根据电网频率变化的允许值来选定阈值。根据阈值来对爬坡事件进行识别和分类,用支持向量机建立预测模型,从而实现对风电爬坡事件的预测。该方法利用净风功率曲线对风电爬坡事件进行定义并基于电网频率变化的允许值来设定阈值,进而实现对风电爬坡事件的有效识别和预警。
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公开(公告)号:CN106899028B
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201710198544.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
Abstract: 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法,涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后,机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法,当汽轮机背压发生改变后,针对性修改不等率设置,保证转速变化1%时,通过一次调频使发电功率变化20%。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后,燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法,适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。
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公开(公告)号:CN109884899A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910244791.5
申请日:2019-03-28
Applicant: 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 国电大武口热电有限公司 , 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 火电机组自动发电控制系统的分级前馈补偿系统及分级前馈补偿方法,属于发电技术领域,为解决现有火电机组自动发电控制系统的前馈控制方法无法满足不同的机组调节精度和调节速率要求的问题。减法器的输入为自动发电控制指令和实际功率指令,输出为功率指令偏差;一个比较器和一个选择器构成一级控制;每个比较器的输入为功率指令偏差和预设基准值,输出作为对应选择器的开关量;选择器的输入为预设基准值和0;选择器输出全部输入至加法器,加法器输入还包括实际功率,加法器输出作为功率输出选择器的一个输入,另一个输入为实际功率,开关量为分级控制投入指令,输出为修正补偿后的功率信号。本发明用于分级前馈补偿。
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公开(公告)号:CN106899027B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201710198504.2
申请日:2017-03-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,涉及汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决燃煤汽轮机高调阀门的流量动态非线性导致的汽轮机转速实际不等率大于设定的转速不等率的问题。本发明所述的汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,根据有功功率指令和一次调频因子,针对性修正不等率设置,保证转速变化1%时,通过一次调频使发电功率变化20%,保证燃煤汽轮机发电机组具有设定的一次调频能力。本发明所述的汽轮机高调阀门流量动态非线性的一次调频能力补偿方法,适用于亚临界燃煤汽轮机发电机组的一次调频能力补偿。
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公开(公告)号:CN105736071B
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201610108192.7
申请日:2016-02-26
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 神华亿利能源有限责任公司电厂 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC: F01D17/00
Abstract: 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法,它涉及一种切换方法,具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响,即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线,汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为:根据电厂设备实际情况,设定两种配汽方式;对供热机组进行升、降负荷实验,获得相关实验数据,对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算;根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线;根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式;判断主蒸汽流量发生变化是否超过裕度。本发明属于汽轮机发电领域。
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