-
公开(公告)号:CN113283098A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110608282.3
申请日:2021-06-01
申请人: 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08
摘要: 一种火电机组过热器/再热器汽温前馈控制信号计算方法,涉及过热器/再热器汽温控制技术领域。本发明是为了解决现有火电机组过热器/再热器汽温的前馈控制方法中,未考虑机组运行实际特性和煤质变化情况的问题。本发明所述的一种火电机组过热器/再热器汽温前馈控制信号计算方法,首先计算火电机组负荷稳定时的给煤量与蒸汽流量的稳态关系,然后根据当前时刻给煤量与蒸汽流量计算过热器/再热器出口蒸汽温度的变化量,最后将所述变化量作为火电机组过热器/再热器汽温前馈控制信号。
-
公开(公告)号:CN110513158A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910833246.X
申请日:2019-09-04
申请人: 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 东北电力大学
摘要: 汽轮机前馈的多级速率调节方法,属于电力系统自动控制技术领域,本发明为解决现有在大范围变负荷时汽轮机侧的自动增益控制调节性能无法满足需要的问题。本发明调节方法的具体过程为:获取AGC负荷指令和机组实际负荷,计算偏差值ΔN;获取加负荷段阈值L;判断偏差值ΔN的范围,如果-L≤ΔN≤L,输出功率信号为机组实际负荷;否则实时计算速率限制参数M;判断偏差值ΔN的范围,如果-M≤ΔN≤M,则将最大修正速率加负荷时的负荷输出值作为输出功率信号,否则将最小修正速率加负荷时的负荷输出值作为输出功率信号。本发明用于火电机组中。
-
公开(公告)号:CN109595043A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201910137760.X
申请日:2019-02-25
申请人: 哈尔滨工业大学 , 南阳师范学院 , 广东粤华发电有限责任公司 , 上海晋合节能科技有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司
IPC分类号: F01D17/18
摘要: 八喷嘴组汽轮机高效安全运行的阀门配置方法,属于喷嘴配置技术领域,本发明为解决现有的进汽设置方式限制八调门配置机组调门数量带来的调节特性优势,并且存在节流损失的问题。本发明根据现有机组阀门顺序的数据获取最优的“4+2+2”进汽方式;拆分为相应的“2+2+1+1+1+1”进汽试验方式;根据调门状态对阀门的开启顺序做筛选调整,获取“2+2+1+1+1+1”筛选调整后进汽方式;进行调门开关试验,获取最优的“2+2+1+1+1+1”进汽方式;将最优“2+2+1+1+1+1”进汽方式对应的顺序阀进汽规律曲线植入机组DCS系统。本发明用于对汽轮机的喷嘴阀门进行配置。
-
公开(公告)号:CN109357748A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811426174.9
申请日:2018-11-27
申请人: 吉林电力股份有限公司白城发电公司 , 哈尔滨工业大学 , 吉林电力股份有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司
发明人: 牛国君 , 李兴朔 , 董恩伏 , 马佳 , 万杰 , 李茂清 , 姚坤 , 徐振军 , 曹勇 , 隋玉秋 , 潘翔峰 , 葛维春 , 王家辉 , 赵晓明 , 赵大朋 , 吴哲 , 高凯 , 罗桓桓 , 周桂平 , 戴黎 , 吴南 , 刘金福
IPC分类号: G01H11/06
摘要: 汽轮机叶片颤振监测装置及装置安装方法和装置监测方法,本发明涉及汽轮机叶片颤振监测装置,本发明为了解决现有技术无法实现汽轮机叶片末级出现颤振不能进行实时监测的问题,它包括第一传感器接线、第二传感器接线、第一传感器、第二传感器、第一引压管、第二引压管、第一数据采集板卡和第二数据采集板卡;第一引压管一端安装在第一传感器的一端上,第一传感器的另一端通过第一传感器接线与汽轮机外缸缸体外部的第一数据采集板卡连接,第二引压管一端安装在第二传感器的一端上,第二传感器的另一端通过第二传感器接线与汽轮机外缸缸体外部的第二数据采集板卡连接,本发明用于汽轮机叶片监测领域。
-
公开(公告)号:CN107679351A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201711132765.0
申请日:2017-11-15
申请人: 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 大唐东北电力试验研究所有限公司 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 一种汽轮机AGC系统的优化方法,本发明涉及提高汽轮机AGC调节性能的优化方法。本发明解决现有方法的难以同时满足调节速率和调节精度两个需求的问题。本发明包括:一:根据机组实际变负荷速率V0以及满足AGC需求的预期变负荷速率V1获取优化比例K1;二:根据步骤一得到的优化比例K1获取调门特性曲线斜率K;三:将阀门流量特性曲线X轴的取值范围由[0,100]改为[0,X’];四:将阀门流量特性曲线整体平移,使阀门流量特性曲线X轴的取值范围为[0,100];五:修正各调门的DEH函数块拟合点参数对应的X值,并保证对应Y值保持不变。本发明用于采用高调门特性曲线优化方法提升火电机组AGC综合调节性能的领域。
-
公开(公告)号:CN106988975A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710366842.2
申请日:2017-05-22
申请人: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司
CPC分类号: F03G7/08
摘要: 一种新型滤震减速带,它涉及一种减速带,具体涉及一种新型滤震减速带。本发明为了减小减速带对汽车造成的损伤,减轻对路面形成的集中压力而导致的道路破坏,降低汽车通过减速带时产生的噪音,回收汽车对减速带所产生的冲击能量。本发明包括底板、顶部压杆、顶盖、缓冲弹簧、主动齿轮、两个轴承座、从动齿轮、联轴器、单向轴承、发电机、主轴和稳压电路,所述主轴通过两个轴承座安装在底板的上表面上,顶盖通过缓冲弹簧与底板的上表面连接,顶盖的下表面通过顶部压杆与所述主轴连接,主动齿轮套装在所述主轴上,发电机设置在底板的上表面上,发电机的转动轴通过联轴器与从动齿轮连接,单向轴承安装在联轴器上,主动齿轮与从动齿轮啮合,发电机与所述稳压电路连接。本发明属于交通运输领域。
-
公开(公告)号:CN113221272B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202110510915.7
申请日:2021-05-11
申请人: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/06 , G06F119/08
摘要: 基于凝汽器端差及遍历法的湿冷机组凝汽器经济背压计算方法,涉及火电厂冷端系统经济性优化领域。本发明是为了计算湿冷机组凝汽器的最经济背压,以核算最经济背压的节能效果。本发明所述的基于凝汽器端差及遍历法的湿冷机组凝汽器经济背压计算方法,首先,建立循环冷却水变频泵功耗与凝汽器背压之间的函数;然后,基于该函数,计算机组供电功率变化量最大时所对应的背压,并将该背压作为凝汽器最经济背压。
-
公开(公告)号:CN110513158B
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN201910833246.X
申请日:2019-09-04
申请人: 黑龙江苑博信息技术有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 东北电力大学
摘要: 汽轮机前馈的多级速率调节方法,属于电力系统自动控制技术领域,本发明为解决现有在大范围变负荷时汽轮机侧的自动增益控制调节性能无法满足需要的问题。本发明调节方法的具体过程为:获取AGC负荷指令和机组实际负荷,计算偏差值ΔN;获取加负荷段阈值L;判断偏差值ΔN的范围,如果‑L≤ΔN≤L,输出功率信号为机组实际负荷;否则实时计算速率限制参数M;判断偏差值ΔN的范围,如果‑M≤ΔN≤M,则将最大修正速率加负荷时的负荷输出值作为输出功率信号,否则将最小修正速率加负荷时的负荷输出值作为输出功率信号。本发明用于火电机组中。
-
公开(公告)号:CN111794813A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010610087.X
申请日:2020-06-30
申请人: 中国神华能源股份有限公司国华电力分公司 , 内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要: 本说明书实施例公开了一种汽轮机组运行性能监测方法、装置及电子设备,该方法包括:在汽轮机组运行过程中,计算当前汽轮机组的实时热耗率及平均热耗率,所述平均热耗率为除当前计算的所述实时热耗率之外的已计算实时热耗率的平均值;确定当前计算的所述实时热耗率与所述平均热耗率的差值;根据所述差值确定所述汽轮机组的运行性能是否异常。本说明书实施例可以简单且有效的手段对汽轮机组性能异常进行实时监测,由此提高汽轮机组运行性能异常监测的时效性及准确性。
-
公开(公告)号:CN111794812A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010610084.6
申请日:2020-06-30
申请人: 中国神华能源股份有限公司国华电力分公司 , 内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司 , 哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号: F01D21/00
摘要: 本说明书实施例公开了一种汽轮机组滑压运行控制方法,该方法执行在分散控制系统中,分散控制系统设置有负荷自变量滑压曲线和主蒸汽流量自变量滑压曲线,该方法包括:在汽轮机组以所述主蒸汽流量自变量滑压曲线滑压运行的情况下,获取主蒸汽流量自变量滑压曲线对应的主蒸汽压力值;确定主蒸汽压力值是否大于第一阈值;在主蒸汽压力值大于第一阈值的情况下,切换汽轮机组以所述负荷自变量滑压曲线滑压运行。本说明书实施例可以在保证汽轮机组安全运行的同时,提高滑压运行的经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-