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公开(公告)号：CN106870024A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710197445.7
申请日：2017-03-29
申请人： 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC分类号： F01D19/00
CPC分类号： F01D19/00
摘要： 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法，当汽轮机采暖供热后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机在采暖供热后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。
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公开(公告)号：CN106899028A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710198544.7
申请日：2017-03-29
申请人： 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
摘要： 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法，当汽轮机背压发生改变后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。
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公开(公告)号：CN106899028B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710198544.7
申请日：2017-03-29
申请人： 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
摘要： 燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组背压偏离额定设计工况后，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组背压变化的一次调频补偿方法，当汽轮机背压发生改变后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机背压在偏离额定设计工况后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿方法，适用于燃煤汽轮机发电机组一次调频能力背压变化的补偿。
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公开(公告)号：CN106870024B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710197445.7
申请日：2017-03-29
申请人： 北京华建网源电力设计研究所 , 哈尔滨工业大学 , 国网宁夏电力公司经济技术研究院 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC分类号： F01D19/00
摘要： 燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿方法，涉及燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频能力补偿技术领域。本发明是为了解决目前燃煤汽轮机发电机组在汽轮机采暖供热的时候，机组一次调频能力也会改变的问题。本发明所述的燃煤汽轮机发电机组采暖供热的一次调频补偿方法，当汽轮机采暖供热后，针对性修改不等率设置，保证转速变化1％时，通过一次调频使发电功率变化20％。保证汽轮机在采暖供热后，燃煤汽轮机发电机组仍具有同样的一次调频能力。
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公开(公告)号：CN106845717B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201710056914.3
申请日：2017-01-24
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 南京遒涯信息技术有限公司
摘要： 一种基于多模型融合策略的能源效率评价方法，本发明涉及基于多模型融合策略的能源效率评价方法。本发明为了解决现有能源效率计算特征难以选择，模型评价结果不准的问题。本发明步骤为：步骤一：将数据进行归一化处理，得到归一化训练集；步骤二：对步骤一得到的归一化训练集进行特征选择；采用将信息增益和核主成份分析相结合的融合方法选取特征；即利用信息增益计算得到特征排序后，利用主成份分析方法做校核计算。步骤三：根据步骤一和步骤二建立多分类器融合的评价模型，得到能源效率评价的分类结果；步骤四：对步骤三得到的分类结果进行聚类分析，得到最终的聚类结果。本发明应用于能源效率有效评估领域。
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公开(公告)号：CN106371319A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611018375.6
申请日：2016-11-18
申请人： 福建省鸿山热电有限责任公司 , 南京遒涯信息技术有限公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： G05B13/04
CPC分类号： G05B13/042
摘要： 一种基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法，本发明涉及基于多抽汽点大抽汽量的火电机组滑压运行优化系统及优化方法。本发明是为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点数量位置不同、抽汽量大范围变化的滑压曲线设计造成抽汽供热机组未在最优主蒸汽压力点下工作，导致热损耗偏差大的问题。本发明系统包括：用于采集机组DCS中实际运行数据的采集输入模块，所述DCS为分散控制系统；用于折算电负荷和限幅的修正计算模块；用于获得滑压运行主蒸汽压力的查询计算模块；用于输出滑压运行主蒸汽压力的输出模块。本发明应用于火力发电领域。
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公开(公告)号：CN105736071A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610108192.7
申请日：2016-02-26
申请人： 哈尔滨工业大学 , 神华亿利能源有限责任公司电厂 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC分类号： F01D17/00
CPC分类号： F01D17/00 , F05D2270/16 , F05D2270/20
摘要： 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法，它涉及一种切换方法，具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响，即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为：根据电厂设备实际情况，设定两种配汽方式；对供热机组进行升、降负荷实验，获得相关实验数据，对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算；根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线；根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式；判断主蒸汽流量发生变化是否超过裕度。本发明属于汽轮机发电领域。
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公开(公告)号：CN106845717A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710056914.3
申请日：2017-01-24
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司 , 南京遒涯信息技术有限公司
CPC分类号： Y02P90/82 , G06K9/6267 , G06K9/6218 , G06K9/6247 , G06K9/6256 , G06K9/6292 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 一种基于多模型融合策略的能源效率评价方法，本发明涉及基于多模型融合策略的能源效率评价方法。本发明为了解决现有能源效率计算特征难以选择，模型评价结果不准的问题。本发明步骤为：步骤一：将数据进行归一化处理，得到归一化训练集；步骤二：对步骤一得到的归一化训练集进行特征选择；采用将信息增益和核主成份分析相结合的融合方法选取特征；即利用信息增益计算得到特征排序后，利用主成份分析方法做校核计算。步骤三：根据步骤一和步骤二建立多分类器融合的评价模型，得到能源效率评价的分类结果；步骤四：对步骤三得到的分类结果进行聚类分析，得到最终的聚类结果。本发明应用于能源效率有效评估领域。
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公开(公告)号：CN105608330B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201610052466.5
申请日：2016-01-26
申请人： 哈尔滨工业大学 , 内蒙古蒙达发电有限责任公司 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明是基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法，具体涉及火力发电领域。本发明为了解决现有技术电厂分散控制系统DCS中滑压运行模块未考虑抽汽点及抽汽量变化的滑压曲线设计造成供热机组未在最佳工况下工作，导致热损耗偏差较大的问题，而提出了基于抽汽点与抽汽量变化的供热机组滑压曲线DCS系统及应用方法。本发明滑压曲线DCS系统包括：用于输入负荷值的输入模块；用于获得滑压运行曲线的运算模块；用于输入DCS数据，判断抽汽点位置，修正滑压和限幅主蒸汽压力的叠加模块；用于输出最优主蒸汽压力的输出模块。本发明通过滑压曲线DCS系统获得修正的最优主蒸汽压力。本发明适用于供热机组。
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公开(公告)号：CN105736071B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610108192.7
申请日：2016-02-26
申请人： 哈尔滨工业大学 , 神华亿利能源有限责任公司电厂 , 哈尔滨燃卓科技开发有限公司
IPC分类号： F01D17/00
摘要： 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法，它涉及一种切换方法，具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响，即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为：根据电厂设备实际情况，设定两种配汽方式；对供热机组进行升、降负荷实验，获得相关实验数据，对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算；根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线；根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式；判断主蒸汽流量发生变化是否超过裕度。本发明属于汽轮机发电领域。
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