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公开(公告)号：CN207686502U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721523182.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
Abstract: 本实用新型公开了一种双开移门系统，包括设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本实用新型解决了现有门系统存在的安全风险问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207686501U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721521204.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
Abstract: 本实用新型公开了一种双开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本实用新型解决了现有门系统存在的安全风险问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207583163U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721204296.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/616 , E05F15/70 , F16D25/08 , B60J10/84
Abstract: 本实用新型公开了一种电动单开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本实用新型零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。
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公开(公告)号：CN207420316U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721204217.X
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/619 , E05F7/08 , E05C19/00 , E06B7/28 , B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门驱动装置，包括与内摆门的门轴同轴传动的扇形齿轮、用于带动该扇形齿轮转动的驱动机构以及用于将驱动机构与扇形齿轮脱开的解锁机构，驱动机构包括电机齿轮和带动电机齿轮转动的电机，解锁机构包括气缸、由气缸伸出的气缸推杆、位于气缸推杆端部的锁档，锁档的末端与电机齿轮的轮轴传动连接；锁档上设有用于绕之水平转动的锁档转轴，锁档转轴上设有用于向锁档施加扭转回弹力的弹性元件；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动锁档转动，使电机齿轮与扇形齿轮啮合并扭转弹性元件，当解锁气缸排气时，锁档在弹性元件的扭转回弹力的作用下回转并带动电机齿轮与扇形齿轮相脱离。本实用新型锁闭更加可靠、机构稳定性好、体积小。
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公开(公告)号：CN207388825U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721484497.4
申请日：2017-11-09
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B60J5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门转臂与门板连接机构，包括下转臂与门板连接机构以及上转臂与门板连接机构，其中下转臂与门板连接机构包括转轴、旋在转轴上部的锁紧螺母、安装在转轴上端的轴承以及下转臂连接座，上转臂与门板连接机构包括上转臂固定座以及旋入上转臂固定座的固定螺钉。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、门板在使用过程中不易下沉，门系统的可靠性得到了提高；2、改善目前内摆门安装调试不方便的问题，提高安装调试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205591751U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620069981.X
申请日：2016-01-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双开塞拉门系统，包括用于驱动一侧门往复移动的驱动机构、与驱动机构配合的用于牵引另一侧门往复移动的联动机构以及塞拉轨道；还设有一个导向限位杆和限位板，所述导向限位杆一端与固定架固定连接，另一端为自由端；所述限位板可旋转地安装在横梁上，当两侧门在驱动机构和联动机构的带动下关闭时，限位板旋转直至阻挡导向限位杆的自由端，限制被牵引的一侧门回移；当两侧门在驱动机构和联动机构的带动下打开时，限位板反转而解除对导向限位杆自由端的阻挡，使被牵引的一侧门往回移动。本实用新型采用了导向限位杆，限制承载机构在固定架上的运动，避免了联动机构失效的情况下，从动门可自由开闭的问题，结构简单有效。
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公开(公告)号：CN204605811U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520267799.0
申请日：2015-04-29
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组门系统的自动踏板装置，包括框架组件，框架组件的一端部通过翻转铰链铰接在动车组门通道一侧的底边，框架组件的另一端部固定有侧面锁盒，侧面锁盒用于在自动踏板使用时，将框架组件的另一端部固定锁闭在动车组门通道另一侧的底边，框架组件的后侧边设有空气弹簧，空气弹簧用于驱动框架组件沿翻转铰链翻转实现水平放置使用或者垂直放置收起，框架组件的内部设有驱动机构，驱动机构通过连接板与伸缩踏板相连接，伸缩踏板在自动踏板使用时，驱动机构驱动伸缩踏板延伸出框架组件的前侧边，用于补偿动车组门与站台之间的间隙，便于乘客通过车体提供的台阶进行上下客，使用方便，安全可靠，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN204605810U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520268264.5
申请日：2015-04-29
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有自动踏板装置的动车组门系统，包括密封门框、门扇、承载驱动机构、携门架、侧立集成机构和自动踏板，密封门框设置在动车组门出入处的车体上，承载驱动机构设通过携门架与门扇相连接，侧立集成机构设置在密封门框的一侧面，自动踏板位于密封门框的底部，自动踏板的一端部铰接在车体上，自动踏板的另一端沿铰接处翻转，实现自动踏板的伸展或收起，自动踏板伸展时，用于补偿车体与站台之间的间隙收起时，固定在车体的侧面，让动车组门出入处的通道。本实用新当遇到高站台车站时，车门打开，踏板可伸出，补偿站台与车门之间的距离间隙，当遇到低站台车站时，踏板可收回并翻起置于门口一侧，让出空间，便于乘客上、下客。
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公开(公告)号：CN208024162U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820410895.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门导向装置，包括横向调节机构和纵向调节机构，横向调节机构连接门扇，能够使门扇在垂直于门洞的方向上运动，横向调节机构连接纵向调节机构，纵向调节机构能够使横向调节机构和门扇在平行于门洞的方向上运动。本实用新型通过横向调节机构和纵向调节机构将门扇在横向和纵向的调节分开，当需要单独对门扇进行横向或者纵向调节时，只需操作对应的调节机构即可，克服了现有技术中无法单独进行横向或者纵向调节的缺陷，调节灵活，能够将门扇调节到最佳位置。
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公开(公告)号：CN207761495U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721523185.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657 , E05D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种单开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、锁闭滑道、锁闭机构；所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；所述传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，所述挡板组件与锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本实用新型解决了现有门系统存在的安全风险问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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