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公开(公告)号：CN115456979A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211069416.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机制砂技术领域，公开了一种采用数字图像处理技术监控机制砂生产质量的方法。该方法包括如下步骤：将机制砂生产线划分为多个子区域，分别在各个子区域设置图像采集仪；利用图像采集仪对子区域的物料进行图像采集，通过数字图像处理技术对所获取的每一个子区域的物料图像信息进行分析处理，获得机制砂中间生产过程中各个子区域的物料形貌参数；根据各个子区域物料的形貌参数，监测并调整对应子区域的生产控制系统。该方法具有实时、稳定、准确、方便等优点，可有效保证机制砂的质量。
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公开(公告)号：CN115355778A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210887595.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 北京交通大学 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种大断面瓦斯隧道爆破揭煤施工方法，包括以下步骤：对隧道掘进掌子面前方应力分布特征进行分析，随后基于极限平衡理论的预留岩墙厚度计算模型；建立隧道模型，模拟施工工况与施工结果分析，确定预留岩墙的厚度；通过固定砂环将雷管固定，通过调节防护板使得雷管与施工孔相适配，随后将雷管埋入到孔洞中，引爆雷管进行隧道施工；所述固定砂环与调节防护板之间固定有延长环；通过建立了瓦斯突出工区揭煤预留岩墙模型，分析模型极限平衡区单元体受力状态推导出临界岩墙尺寸计算公式，从而准确确定了预留岩墙的厚度，达到了在保证隧道掘进安全的同时，有效缩短通过煤层工期的效果。
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公开(公告)号：CN115193861A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210546392.6
申请日：2022-05-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道洞渣原位利用技术，涉及一种隧道洞渣原位回收处理系统及处理方法。考虑到现有的很多隧道工程的地理位置较偏，运输至弃渣场进行场外处理需要耗费大量的人力物力，进一步增加了施工成本，而隧道洞渣主要为砂石料，可以作为制备隧道支护混凝土的材料，因此设计出一种隧道洞渣原位回收处理系统，该系统设置于隧道施工处，将洞渣分选处理系统和支护材料制备系统两者有机的结合，将建筑过程中产生的废渣依次通过上述两个系统的处理，实现了固体废弃物的原位处理和资源化利用。降低了山体隧道施工过程中隧道洞渣的处置风险，同时缓解了山体隧道施工过程中混凝土原材料的稀缺问题，推进了山体隧道施工向绿色化、安全化以及节能化发展。
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公开(公告)号：CN114607463A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210447889.2
申请日：2022-04-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 谢毅 , 范雲鹤 , 陶伟明 , 秦小林 , 匡亮 , 张永平 , 余刚 , 曹彧 , 赵万强 , 周羽哲 , 郑长青 , 谭永杰 , 刘金松 , 陈勇 , 邓子军 , 龙游昊 , 汤印 , 汪辉武 , 任小川
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于岩溶或断层隧道非均衡富水区的排水体系及方法，隧道的两侧均设有排水沟，每一所述排水沟与对应侧的防排水板通过排水管连通，所述排水沟之间设有引水管，所述引水管用于使隧道两侧的排水沟相互连通，通过设置引水管连通隧道两侧的排水沟，解决了隧道洞身位于非均衡富水构造区，单侧排水沟水量过大会导致水溢出排水沟，汇集在隧道路基上，影响隧道结构的稳定性，以及对隧道内行车安全造成影响的问题。
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公开(公告)号：CN114352306A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111446438.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，特别是高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置及其设计方法，其中高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置包括扩大型断面隧道；扩大型断面隧道横截面积大于隧道的横截面积，在扩大型断面隧道的内壁上设置有肋式消音结构，肋式消音结构沿隧道横截面设置，至少两个肋式消音结构沿扩大型断面隧道轴向间隔设置，所有肋式消音结构将扩大型断面隧道沿轴向分割为若干第一腔段，肋式消音结构处围成有第二腔段。本申请的一种高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置，当压力波经过扩大型断面隧道时，压力波会在各个第一腔段或肋式消音结构围成的区域内产生膨胀和收缩效应，以减少压力波的能量，从而降低初始压缩波和隧道洞口微气压波。
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公开(公告)号：CN114215598A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111600723.1
申请日：2021-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明提供了一种单洞双线铁路隧道，包括设置有双线轨道的隧道本体，双线轨道之间设置有钢筋混凝土材质的中隔墩，中隔墩的厚度大于或等于60cm，中隔墩的上端高于双线轨道轨面110cm，且中隔墩的轮廓位于基本建筑限界之外，或者中隔墩的轮廓与基本建筑限界重合。还提供了减轻列车脱轨影响邻线运行的方法。本发明的中隔墩可限制脱轨列车的运行轨迹，并在列车倾覆时提供支点，避免或减轻隧道内列车脱轨、倾覆对邻线运行的影响，减少二次灾害的发生几率。通过严格控制中隔墩的高度，在尽量保证隔离效果的前提下，避免中隔墩侵入基本建筑限界，从而不需要增大隧道尺寸，不增大隧道的建设成本，也不增加施工难度以及施工成本。
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公开(公告)号：CN113217044A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110605457.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深大断层隧道仰斜散射式注浆堵水方法，涉及隧道工程领域，在隧道掘进至隧道前进路线上的断层破碎地层之前，在掌子面处仰斜向上打设至少一注浆钻孔至断层位置，并向断层破碎地层注浆形成至少一注浆段，阻隔断层水使注浆后断层位置的喷水流量小于或等于隧道施工的安全排水流量。本发明提供了一种深大断层隧道仰斜散射式注浆堵水方法，在隧道掘进至隧道前进路线上的断层破碎地层之前，在断层破碎地层中注浆形成注浆段，阻隔断层水，使断层破碎段与注浆段梯度降低地层水的压力和喷水量，降低隧道掌子面喷水流量，提前施工加固围岩，降低风险。
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公开(公告)号：CN112727495A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110126620.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种控制隧道底部变形的斜撑结构，包括至少两个加固桩和至少两个斜撑组件；至少两个加固桩沿隧道宽度方向间隔设置在隧道底部，斜撑组件设置在加固桩的上方，至少两个斜撑组件沿隧道宽度方向设置，斜撑组件用于设置在轨道板下方。隧道底部设置的加固桩能够稳固隧道变形，可靠性强，能够保证列车长期安全行驶同时施工简便；加固桩上设有斜撑组件，且斜撑组件设置轨道板下方能够对轨道板提供向上的支撑力，使得轨道板满足上部列车通行要求，提高了承载能力，不容易发生变形，该控制隧道底部变形的斜撑结构的结构整体性强，结构简单，便于施工，同时斜撑组件之间的额空隙可以施工其他设施，节约了隧道底部的空间。
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公开(公告)号：CN111577364A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010373337.2
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种高海拔隧道梯级供氧系统及其使用方法，供氧系统包括：第一封隔件，与隧道内壁适配，用于与掌子面间隔设置，第一封隔件与掌子面之间形成可开合的第一封隔空间；第二封隔件，与隧道内壁适配，与第一封隔件间隔设置，位于第一封隔件远离掌子面的一侧，第一封隔件与第二封隔件之间形成可开合的第二封隔空间；第一供氧装置，用于向第一封隔空间中供氧。本发明提供的上述高海拔隧道梯级供氧系统，通过设置两级封隔空间，能够保证掌子面附近的施工人员的氧气供应，有利于提高工作效率，在保障施工机械顺利通过的同时，能够降低氧气损耗，节约成本。使用方法基于上述的供氧系统。
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公开(公告)号：CN104196544B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201410100376.X
申请日：2014-03-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 翼墙式隧道洞门整体抗滑移的设计方法，以提高隧道洞门稳定性安全系数，使设计准确可靠，并有效节省洞门混凝土圬工用量。包括以下步骤：（1）确定基本计算数据，包括地层特征参数、建筑材料物理参数和稳定性系数K0；（2）确定洞门各部尺寸；（3）对整个端墙、翼墙墙体和与其接触的墙背土体划分条块，划分出若干墙体条块、墙背土体条块；（4）端墙土压力分布计算；（5）滑移合力计算；（6）抗滑移合力计算；（7）抗滑移验算。
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