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公开(公告)号：CN107895060A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201710877253.0
申请日：2017-09-25
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F17/5009
Abstract: 一种高速铁路大跨度拱桥的竖向位移控制方法，以解决大跨度混凝土拱桥竖向位移控制的难题，使该类桥梁的结构设计更为科学合理。该方法的特征是：以高速铁路设计规范所规定的线路允许最小竖曲线半径R0作为桥面平顺度的控制指标，来控制桥面竖向变形；将大跨度混凝土拱桥在活载、系统温度变化及主拱收缩徐变联合作用下的桥面竖向下挠变形曲线作为变形控制工况；使桥梁段线路实际线型S(x)上任意一点处的曲线半径极小值R≥线路允许最小竖曲线半径R0，竖向变形即满足列车高速行驶的安全性和舒适性的控制要求。
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公开(公告)号：CN105926444B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610257174.5
申请日：2016-04-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 一种混凝土拱桥成拱方法，能够适用于大体量混凝土铁路大跨拱桥，在不增加主拱圈断面尺寸的情况下有效降低主拱圈先期浇筑部位外包混凝土的压应力，使拱圈受力更为均匀，满足相关规范的要求。混凝土拱桥包括钢管混凝土劲性骨架和外包拱圈混凝土结构，所述外包拱圈混凝土结构的边箱底板浇筑完成后，选定拱脚一定范围首先形成全断面外包拱圈混凝土结构，由此造成的对主拱圈的不平衡加载通过张拉一定数量的拱脚全断面外包节段扣索，拱脚全断面外包节段背索进行调整，并在外包拱圈混凝土结构的边箱混凝土断面全部形成后进行拆除。
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公开(公告)号：CN106120545B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610719699.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种利用梁体提高桥梁抗震性能的方法，在无需引入外部附加质量、无需在墩体上寻找安装空间的条件下，有效消除桥墩在固有频段的有害振动，减小墩体应力及提高桥墩抗震性能。包括梁体、桥墩和设置于桥墩顶部与梁体纵向端部之间的支座系统，该方法包括如下步骤：通过数值模态分析或实验模态测试，获得桥墩在纵向或横向的自振频率fi、等效模态质量Mi及模态刚度Ki；确定梁体的质量mi；计算出梁体与桥墩之间的连接刚度ki；计算出梁体与桥墩之间的连接阻尼ci；选用具备上述连接刚度ki和连接阻尼ci值的支座系统，即可通过梁体作为动力吸振器来提高桥墩抗震性能。
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公开(公告)号：CN106835981A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710187036.9
申请日：2017-03-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 一种适用于桥墩和桥塔内的自平衡型拉索锚固结构，以有效简化拉索锚固结构，避免了桥塔(桥墩)内由于构造空间狭小带来的操作困难等问题，降低设计和施工难度，且大幅度地降低桥梁工程造价。包括桥墩或桥塔的柱体，以及锚固于柱体上的左侧拉索、右侧拉索。柱体为任意截面形状的空心结构，在左侧拉索、右侧拉索的锚固位置于柱体内设置实心段，在实心段上部设置梯形锚固齿块结构。梯形锚固齿块结构和实心段采用钢筋混凝土结构，梯形锚固齿块结构两侧边的斜度保证左侧拉索、右侧拉索沿其轴线能垂直锚固于该梯形锚固齿块结构上，其所产生的水平分力相互抵消，竖向分力由实心段传递至柱体。
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公开(公告)号：CN106777481A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611022698.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: G06F17/5004 , E01D4/00 , G06F17/5009
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种上承式拱桥横向刚度控制方法，依次包括下述步骤：A：初步拟定桥梁方案和结构形式；B：通过横向刚度验算选择合理的结构尺寸；C：确定桥梁结构形式和尺寸，在步骤B中，对步骤A中所得到桥梁结构方案进行横向刚度验算，包括下述步骤：B1：拱上墩横向水平位移控制：在最不利荷载作用下，拱上墩墩顶横向位移差引起相邻墩轴线间水平折角小于或者等于1.0‰，B2：梁体横向变形曲线半径计算：在最不利荷载作用下，梁体横向变形曲线半径大于或者等于17500m。本申请的横向刚度控制方法，在保证桥梁结构各种性能要求的前提下，不仅能够大幅减小工程量、大幅降低施工成本，而且还能够减小桥型选用的受限范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105926444A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610257174.5
申请日：2016-04-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC classification number: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D2101/24 , E01D2101/268 , E01D2101/30
Abstract: 一种混凝土拱桥成拱方法，能够适用于大体量混凝土铁路大跨拱桥，在不增加主拱圈断面尺寸的情况下有效降低主拱圈先期浇筑部位外包混凝土的压应力，使拱圈受力更为均匀，满足相关规范的要求。混凝土拱桥包括钢管混凝土劲性骨架和外包拱圈混凝土结构，所述外包拱圈混凝土结构的边箱底板浇筑完成后，选定拱脚一定范围首先形成全断面外包拱圈混凝土结构，由此造成的对主拱圈的不平衡加载通过张拉一定数量的拱脚全断面外包节段扣索，拱脚全断面外包节段背索进行调整，并在外包拱圈混凝土结构的边箱混凝土断面全部形成后进行拆除。
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公开(公告)号：CN104652252A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510074903.9
申请日：2015-02-12
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 桥梁减震卡榫装置，能够满足梁体在一般冲击荷载下的竖向、横向、纵向的正常使用状态下的水平向抗侧推刚度，而且竖向上能够耗能，以有效提高桥梁的抗地震性能。它包括套筒、弹性钢板和减震卡榫，减震卡榫具有下部锥柱构造段和上部矩形构造段，上部矩形构造段和下部锥柱构造段的上部位于套筒的矩形内腔中。呈半月形的弹性钢板横桥向设置于下部锥柱构造段上部两侧，其上端卡于上部矩形构造段与下部锥柱构造段的交汇部，下端卡于套筒矩形内腔底面与下部锥柱构造段之间。套筒侧壁与底座板固定连接，且通过高强度螺栓组件与梁体横向侧壁连接。下部锥柱构造段的下端固定连接安装底座，且通过高强度螺栓组件与墩柱固定连接。
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公开(公告)号：CN111307348B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911352299.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种测力钢筋计，包括包裹钢筋和内杆钢筋，包裹钢筋的一端设有开口，包裹钢筋的另一端为封闭结构，内杆钢筋与开口相适配，且内杆钢筋与开口螺纹连接，内杆钢筋的一端设有出线孔，内杆钢筋的另一端为封闭结构，且内杆钢筋内设有安装腔，安装腔与出线孔相连通，安装腔内安装有传感器，且传感器的引线通过出线孔引出。本发明将传感器内置至钢筋内部，避免了振捣混凝土时对传感器造成破坏，且传感器被限位在安装腔内，不会沿着钢筋纵向发生滑移，保证了传感器与包裹钢筋的受力协调一致，能较为准确的体现钢筋应力，提高测量准确性，且采用整体式包裹钢筋，减少对钢筋整体性的破坏，其抗扭、抗弯和抗折特性有提高，可增加传感器的耐久性。
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公开(公告)号：CN118792926A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411058290.5
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机场道面施工维护技术领域，特别涉及一种机场维修装配式道面板构造及其不停航换板施工方法，其中机场维修装配式道面板构造包括道面板主体，道面板主体为矩形板状结构，道面板主体的侧壁开设第一榫槽和/或企口凹槽；第一榫槽的槽口朝向土基；企口凹槽通长设置，企口凹槽通过注浆槽与道面板主体的表面连通；道面板主体背离土基的一面开设注浆孔，道面板主体朝向土基的一面开设导流槽，注浆孔与导流槽连通，导流槽与第一榫槽连通。该道面板构造实现道面板主体与旧道面板的快速连接，极大的提高了施工效率；相邻两块道面板主体之间形成高强卡榫，实现道面板主体之间的快速稳定连接。
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公开(公告)号：CN110747728B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201911204410.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 曾永平 , 杨国静 , 王应良 , 董俊 , 徐银光 , 宋晓东 , 郑晓龙 , 陶奇 , 游励晖 , 袁明 , 苏延文 , 庞林 , 徐昕宇 , 周川江 , 颜永逸 , 刘力维 , 陈星宇
Abstract: 本发明公开了真空磁浮预制装配式管道梁结构，包含上层构件和下层构件，所述上层构件和下层构件能够拼接成闭合的管体结构，所述上层构件与下层构件的连接面之间具有密封连接结构，所述下层构件为U型结构，所述下层构件的底板包含平面段和弧面段，所述平面段用于设置轨道梁。采用本结构将管道梁整体结构分成了上下两层，有效降低了结构的高度，方便运输及安装，同时便于通过调整上层构件的高度来调整整体管道梁的高度，满足不同设计需求，有利于降低设计成本及难度，便于未来运营中的更换及尺寸变更，并且，在施工过程中先安装的下层构件可作为安装上层构件的施工平台，有效降低施工难度，节省建设成本，降低施工风险。
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