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公开(公告)号：CN118727537A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410944444.4
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种高速公路旧混凝土板底部侧面横向开槽方法，包括以下步骤：(1)施工准备、拓宽路面的地基处理；(2)在待拓宽的旧混凝土面板的侧面，采用横向液压盘式开槽机对旧混凝土面板下的二灰碎石层和二灰土层进行横向开槽；(3)开槽完成后进行混凝土枕梁的模板安装；模板安装为两层台阶形式；(4)进行混凝土枕梁的现场浇筑；(5)混凝土枕梁达到凝固强度后，拆模养生；(6)养生结束后，在待拓宽的旧混凝土面板上进行取芯检测；(7)检测符合设计及规范要求后，在混凝土枕梁的加宽侧进行拼宽路面结构层施工，直至完成新旧路面的拼接拓宽。本发明施工便捷，节省施工费用，提高施工效率，能够确保新旧路搭接质量。
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公开(公告)号：CN118390351A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410662247.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 华汇工程设计集团股份有限公司 , 华汇建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其工艺包括清理胀缝，去除里面的填缝料和杂物；调查胀缝两侧水泥混凝土路面板底部的脱空状况；调查胀缝两侧水泥混凝土路面板的传力性能；将胀缝两侧水泥混凝土路面板处理成坡面；胀缝内部浇筑灌缝料；将钢盖板表面与水泥混凝土路面板表面涂满沥青，然后将钢盖板置在胀缝上部；安装抗裂贴；加铺沥青面层，以防止反射裂缝的产生。采用上述白改黑路面胀缝处防反射裂缝的施工方法得到的结构能增强温度和车辆荷载下沥青面层底部的抗拉性能；防止胀缝伸缩导致碎石卡缝，影响胀缝使用功能；坡面可大大降低胀缝横向伸缩引起的钢盖板竖向位移变化，减少对沥青混凝土面层的影响。
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公开(公告)号：CN118223355A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410303812.7
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种可重复利用式施工便道，包括：基层；砂垫层，砂垫层铺设在基层上方；柔性隔膜，柔性隔膜铺满砂垫层上方，以在砂垫层的上方形成隔绝层；预制层，预制层为设置在柔性隔膜的上方，包括多个沿便道延伸方向平铺的预制块。在传统工艺的基础上进行改进，采用预制块组合为施工便道，道路改移后可重复利用，降低了路面浇筑与破除成本，提高了路面强度，综合效益显著。
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公开(公告)号：CN115404752B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211138737.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 临漳县锦程公路养护工程有限公司
Abstract: 本发明涉及公路施工技术领域，具体为一种公路伸缩缝快速密封加固系统及方法，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有安装杆，所述安装杆的底部固定安装有第一安装架，所述第一安装架的内部转动安装有转轴，所述转轴的中部固定安装第一滚轮，所述第一滚轮可以在伸缩缝的内部滚动，所述壳体的底部对称固定安装有第一圆筒以及第二圆筒，所述第一圆筒以及第二圆筒的内部均滑动安装有推板，所述第一安装架的两侧均设有用于带动两个推板移动的传动机构，所述壳体的底部还固定安装有喷气管以及吸气管。本发明可以通过第一滚轮带动其内部的转轴转动，然后带动气囊形变，将伸缩缝内部的杂物吹出，并将杂物吸入到过滤管的内部。
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公开(公告)号：CN117385690A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311465895.1
申请日：2023-11-03
Applicant: 中冶武勘工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续配筋混凝土路面胀缝传力结构及施工方法。所述传力结构在混凝土板的钢筋框架绑扎完成、且端头模板架设后，混凝土浇筑前安装在胀缝处，所述传力结构包括传力杆和固定在传力杆中部的胀缝板，所述胀缝板置于胀缝内，在胀缝两侧的第一端头模板和第二端头模板上对应开设有穿孔，所述传力杆的两端分别穿过第一端头模板和第二端头模板伸入胀缝两侧的第一混凝土钢筋框架和第二混凝土钢筋框架，所述传力杆一端设有缓冲套筒，所述缓冲套筒和缓冲机构分别与对应侧的混凝土钢筋框架连接。本发明在施工过程中固定稳定，可以避免传力杆变形、移位，且传力杆安装好之后在混凝土膨胀过程中，能够随着混凝土的膨胀自收缩，提高传力效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117248406A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311439046.9
申请日：2023-11-01
Applicant: 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
Inventor： 蒋斌
Abstract: 本发明涉及一种35米超宽道路施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：S1：施工准备、S2：模板支立、S3：混凝土钢筋网绑扎及放置、S4：混凝土浇筑、S5：养护。本发明通过合理划分施工块进行依次施工，解决了无法一次性浇筑而受混凝土物理性能影响的问题，保证了混凝土面层的整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN117071353A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311111942.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种现浇纵向连续无缝的预应力筋混凝土路面面层及施工方法，该结构包括现浇混凝土板、纵向孔道管、纵向预应力筋、锚具和横向后浇带；现浇混凝土板顶面横向预留锚固槽，若干道锚固槽沿纵向分布；纵向孔道管预埋在现浇混凝土板内，单个纵向孔道管的两端分别延伸至不同道的锚固槽，同一列的纵向孔道管通过锚固槽实现连续纵向设置，相邻列的纵向孔道管相互交叉设置；纵向预应力筋穿过对应的纵向孔道管，纵向预应力筋端部张拉后通过锚具锚固在锚固槽内；锚固槽通过后浇混凝土形成横向后浇带。本发明可以保证路面各处均纵向连续无缝、无随机横向裂缝，结构简单，施工方便、成本低。
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公开(公告)号：CN116876294A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310780150.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 湖南中大设计院有限公司 , 中南大学 , 湖南省建设项目投资管理有限责任公司
Inventor： 张斌 , 李东海 , 谢锐 , 王崇淦 , 张宁 , 吴迎叶 , 吕茂丰 , 徐文 , 殷齐家 , 付也 , 胡诚 , 罗斌 , 王磊 , 周伟康 , 贺飒飒 , 贺鹏 , 伍彦斌 , 朱杰兵 , 罗丽泓 , 陈镜如 , 何伟 , 周勇 , 张顺 , 刘坚
Abstract: 本发明公开了一种用于大飞机试验的沥青可替换道面的施工方法，包括以下步骤：S1：混凝土顶面凿毛和网状裂缝处理；S2：测量放样，浇筑调平层；S3：铺设橡胶板；S4：安装模板，绑扎钢筋，预埋锚板式套筒悬吊件，浇筑基层；S5：安装模板，摊铺、压实沥青砂应力吸收层；S6：安装模板，摊铺、压实沥青混凝土层；S7：按设计尺寸对沥青砂应力吸收层和沥青混凝土面层整体进行切缝，并逐块分段、编号；S8：在锚板式套筒悬吊件内安装吊钉，采用吊车吊装出沥青可替换道面，在四角安装包边角钢；S9：安装纵向胀缝板、横缝板，安装沥青可替换道面；S10：纵向胀缝板顶填缝料塞填。该方法具有预制精度高且满足快速安装要求的优点。
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公开(公告)号：CN116180533A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211632286.6
申请日：2022-12-19
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旧路面的拓宽结构及其施工方法，包括：新基层，旧路面的旧基层的侧部延伸填筑形成新基层，新旧基层的交接处的上部形成有反挖槽，反挖槽的槽口处的相对两侧壁形成有容置缺口；第一混凝土，灌注于反挖槽和容置缺口中以固结形成卸力板；多根预制支承柱，其下端锚固于容置缺口中的第一混凝土中，其上端伸至容置缺口的上方；第二混凝土，旧面层的侧部开设有破除缺口，第二混凝土浇筑于新基层和破除缺口中以固结形成新面层，预制支承柱的上端埋设于第二混凝土中；多根传力杆，埋设于新面层中且横跨设置于交接处的上方。本发明解决了现有的旧路拓宽施工的路面结构容易形成错台、起拱等路面病害的问题。
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公开(公告)号：CN115613420A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211407489.5
申请日：2022-11-10
Applicant: 黄健宾
Abstract: 本申请公开了一种混凝土路面接缝处理机用的水平面移动机构，包括：水平架、移动座、驱动机构、物料箱、混料机构和下料机构；水平架上滑动配合设置有移动座；驱动机构连接固定设置于移动座上；驱动机构可带动移动座在水平架上移动；物料箱连接固定设置于移动座上；混料机构转动连接设置于物料箱内，驱动机构可带动混料机构转动实现了对物料的实时搅拌，避免混凝土出现凝固；下料机构连接固定设置于物料箱内，采用了混料机构技术手段，所以有效解决了现有技术中的技术问题，进而实现了在移动座移动的同时可以带动混料机构在物料箱内进行周转及自转，从而使得搅拌杆对混凝土浆进行搅拌，从而避免混凝土浆凝固的效果。
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