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公开(公告)号：CN214001978U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021750573.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
IPC: B63B25/24
Abstract: 本实用新型公开一种可拆装式燕尾槽底座立柱，包括立柱本体，所述立柱本体的下端设有燕尾槽导轨滑块，所述立柱本体的上端设有眼板，所述眼板上开设有用于串接链条或钢丝绳的开孔。本设计充分利用船上现有的集装箱燕尾槽底座，通过将立柱底部设计成与集装箱燕尾槽底座相适应的形式，可以很方便地安装或拆卸。这种设计可以避免焊接止移件，又便于立柱重复利用，可以大大降低绑扎成本，同时有利于减轻人员工作强度，降低明火作业等操作风险。
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公开(公告)号：CN212386643U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020953342.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种半潜式多功能运输拆装船的船体舷侧构造，其包括船体外壳、主甲板、二甲板、双层底、纵向舱壁和箱型单元，所述双层底与船体外壳底部连接，所述船体外壳上部设置主甲板，所述二甲板设置在主甲板下方，在船舱内双层底与二甲板之间设置纵向舱壁，所述箱型单元与船体外壳顶部连接，所述箱型单元内部在上部和下部各设置横梁分别与主甲板和二甲板连接，两个横梁之间的左右两侧分别设置肋板连接支撑。本实用新型的有益效果是：增加了整体承载能力，提高舷侧承载能力；纵向护舷起到保护舷侧结构作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219620797U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320060921.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
IPC: B66F9/075
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑架翻转工装，包括套接体、牵拉轴、第一链接板、链条、第二链接板、插销件；所述套接体上开设有与叉车货叉对应的套接孔，所述牵拉轴固定安装在套接体的侧面，所述第一链接板铰接安装牵拉轴上，所述第一链接板与第二链接板之间通过链条链接；所述插销件固定安装在龙门支撑架上，并且第二链接板铰接固定在插销件上；通过套件体与套件孔的配合，使得牵引装置能够快速安装到货叉中，并配合牵拉轴、链条和插销件，实现利用叉车来牵引龙门支撑架，泛用性高，减少对吊车或吊机的依赖，再通过插销件与第二连接板可以快速安装在龙门支撑架上，便于提高牵引抬升龙门支撑架的效率。
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公开(公告)号：CN217323001U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220320654.2
申请日：2022-02-17
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械连接技术领域，且公开了一种纸浆吊梁硬连接装置，包括金属块，所述金属块的顶部连接有固定板，所述固定板上设置有螺栓和螺母，所述螺栓贯穿固定板，且所述螺栓与固定板滑动连接，所述螺母与螺栓一端螺纹连接，所述金属块的底部四角连接有四个第一安装板，四个所述第一安装板上分别连接有一个圆管。本实用新型通过设置圆管，利用圆管将连接装置的上方连接部与下方连接部固定连接，增加上下连接部之间的稳定性，防止发生晃动，解决了现有的连接装置采用钢丝绳进行连接，在吊起重物时容易受外界环境影响发生摆动，造成货物不稳，存在货物散落的风险的问题。
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公开(公告)号：CN212921866U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020951646.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种半潜式多功能运输拆装船，其包括窄体式的艏部延长体、宽体式的船舯艏部和双体式的船尾部，所述船尾部与船舯艏部的一端连接，所述船舯艏部的另一端与相对于船舯艏部为窄体的艏部延长体连接，所述船尾部为双体式构造，所述船尾部的两船体之间为空槽区域。本实用新型的有益效果是：能够解决运输和拆装适货性的矛盾，又能兼顾经济成本考虑的多功能运输拆装船。半潜式多功能运输拆装船在功能上能够满足运输浮式生产储油轮等超长超宽的大型设备的要求、又能从事浮托安装、海上平台拆装等特种作业。所述船型目标市场大，适货范围广、抗市场风险能力强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220683547U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322010014.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于运输中大型客车的框架式集装箱，包括底架和两个端墙，端墙包括两个起吊件、两条加宽条和连杆，连杆的两端分别连接一个起吊件，起吊件的顶端设有起吊孔，两个起吊件的起吊孔之间的中心距离符合ISO吊装标准，底架的端部的两侧分别设有铰链装置，铰链装置包括前销轴、后销轴、前挡板、后挡板和锁销卡板机构。由于两个起吊件顶端的两个起吊孔之间的中心距离符合ISO吊装标准，通过起吊孔起吊整个集装箱，满足标准吊装的要求，而且两个起吊件相背的侧面上分别连接一条加宽条，加宽了端墙的宽度，当端墙通过铰链装置向外翻转后可作为中大型客车的坡道，让中型或者大型客车可以沿着坡道开到底架上。
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公开(公告)号：CN212921867U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020953322.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种基于半潜式多功能运输拆装船的整体拆除系统，其包括安装在待拆上部模块下的预装拆除工装件和设置在船体上的对接模块和缓冲定位模块，所述对接模块由适配式拆除支撑臂与对接缓冲器母锥组成，所述适配式拆除支撑臂的底座固定在甲板上，所述对接缓冲器母锥固定在适配式拆除支撑臂顶部；所述缓冲定位模块包括碰垫、横向护舷和纵向护舷。本实用新型的有益效果是：所需辅助工装件重量小，通用性较强，甲板准备简单灵活；对上部模块的结构改造需求少，海上施工准备的总体工作量较少；具备施工效率高、施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN221138533U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322879494.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于半潜船装货的导缆工装，包括若干条圆柱条，若干条圆柱条围合成具有通孔的环状结构，通孔朝向半潜船的带缆点。使用时，将导缆工装设置在货物上配套的带缆装置的一侧，由于导缆工装的通孔直接面向半潜船的带缆点，货物与半潜船连接时，缆绳从半潜船上的卷扬机或锚机引出，可直接穿过导缆工装的通孔后与货物的带缆装置连接，能够满足缆绳出缆方向的需求，避免半潜船和货物之间连接的缆绳被割坏，同时避免导缆装置周边的设备受损。
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公开(公告)号：CN220410820U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321743876.6
申请日：2023-07-04
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种半潜船定位柱移动工装，包括分别固定安装在定位柱本体和支撑柱底部的若干个支撑梁、设置在所述支撑梁侧面的抬升脚和多轮移动板车；所述支撑梁包括工字主梁和底板，所述工字主梁与底板远离定位柱本体的一端开设有位置对应的开孔，所述多轮移动板车顶部固定安装有固定轴，通过将千斤顶置于抬升脚与地面之间并且伸长千斤顶，便于将定位柱抬离地面，随后将多轮移动板车通过固定轴穿过开孔后实现与支撑梁铰接，还通过多轮移动板车和支撑梁支撑定位柱，再利用拖车或叉车拖动多轮移动板车而拖动定位柱移动，此时的定位柱移动相比塔吊和叉车移动更灵活，使得定位柱可以移动到半潜船上指定的任何位置，并且移动过程中平稳安全。
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公开(公告)号：CN219770742U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321272231.9
申请日：2023-05-23
Applicant: 广州中远海运船舶技术工程有限公司 , 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平装托车架，包括基架、限滑板、限位组件、抬车方管和滚轮；所述抬车方管与所述滚轮分别固定安装在所述基架的两端；所述限位组件包括分别设置在所述基架四侧的前限位杆、后限位杆和侧向限位杆；通过前限位杆、后限位杆和侧向限位杆的对应展开后分别与集装箱的内部各面抵接而固定所述基架，便于在集装箱内支撑抬车架，有效避免汽车发生剐蹭，减小运送途中车辆晃动，通过提前将汽车绑定在基架和限滑板上，避免在集装箱内狭小的环境中固定车辆，还便于利用叉车插入抬车方管并抬起抬车架的一端，再配合上另一端的滚轮与地面接触，从而便于叉车控制和移动抬车架与汽车平稳、安全且快速的进入集装箱。
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