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公开(公告)号：CN119682935A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510192977.6
申请日：2025-02-21
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明涉及船体浮托安装技术领域，提出了一种船体浮托安装用的翻转限位系统，包括船舶限位箱、中空限位盲管、翻转限位块、具有自锁功能的翻转动力组件、二次限位组件和三次限位组件，船舶限位箱设置船舶本体的一侧，船舶限位箱内设置有限位架，船舶限位箱远离船舶本体的一侧与船舶本体的一侧相齐平，船舶限位箱远离船舶本体的一侧开设有限位凹槽，中空限位盲管贯穿限位凹槽并密封且转动设置在船舶限位箱上，翻转限位块设置在中空限位盲管上，翻转限位块与限位凹槽相适配，翻转限位块靠近船头的一侧开设有凸型限位槽，通过上述技术方案，解决了现有技术在对船体浮托进行对接安装时，存在安装费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN117533480A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311624352.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海交通大学 , 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶姿态航向多任务的监测操作台，包括:操作台台面与操作台主体相连接；各安装操作台主体的前后及左右的机架安装条；显示器支架安装板上方设置有开槽阵列，显示器支架通过夹具固定于所述开槽阵列的对应槽位中；自适应平衡装置，包括：一块矩形板材和设置于矩形板材上的第一半圆球；操作台主体固定于固定底座上，固定底座的中心处预留一个第二半圆球开槽，以与自适应平衡装置的第一半圆球相配合；固定底座与地板相连接，通过在操作台整体下方设计了可以用于焊接的底座，进一步加固操作台与船体的连接，以避免船舶在航行过程中遇到较大的风浪，导致操作台发生位移造成潜在的危险。
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公开(公告)号：CN116409438A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310189183.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于重吊船舱口盖的货物滑移系统，包括至少两条平行设置的滑动轨道，所述滑动轨道沿纵向平行铺设在舱口盖上；若干用于放置货物的移动承载车，所述移动承载车设置在所述滑动轨道上并能沿着所述滑动轨道移动；若干两台牵引设备，所述牵引设备设置在所述滑动轨道两端，所述牵引设备通过高强度线缆与所述移动承载车相连接；千斤顶，其用于撑起所述货物，所述千斤顶设置于所述货物下侧；支撑件，所述支撑件可拆卸的固定于货物和轨道之间。本发明能够使重大件从船舶吊机设备吊装跨距范围内的区域滑移到其他位置。通过本方法，重吊船装载重大件可以充分利用舱盖面积，装载更多的重大件。
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公开(公告)号：CN116280076A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310081342.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种半潜平台横装干拖的垫木铺设方法，包括以下步骤：根据半潜式平台重量重心和静载荷预估所需要的垫木总数量；根据半潜式平台的强结构位置，铺设等高度的垫木并固定；模拟并计算出所述半潜式平台安置在所述垫木上均匀受载时的变形形状，在所述垫木和所述半潜式平台之间铺设不同厚度的三合板以模拟上述变形形状。能够将半潜式平台的重量均匀的分布到半潜船上的垫木，且实施时对现场要求较低。
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公开(公告)号：CN115809746A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310053142.3
申请日：2023-02-03
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于全船自动配载的纸浆船配载方法、系统、设备及介质，所述方法包括：输入纸浆装卸计划，校验装卸计划的一致性；根据装卸计划进行分舱，生成多个配载计划；计算单一规格纸浆单层配载结果，生成单层纸浆配载层图；根据配载计划，完成全船纸浆配载层图设计；根据配载优化目标，确定优选配载计划。本发明用于解决船舶全船纸浆自动配载的优化问题，提高码头装卸效率，减少货物损失，提升纸浆海上运输的安全性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119962940A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510450710.2
申请日：2025-04-11
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/047 , G06Q10/0835
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，提供了一种基于多模块运输的双船浮托方案设计方法，该方法包括：获取结构物的结构物参数、运输距离、安装位置坐标，以及结构物所在地的海洋环境条件；计算船舶匹配度评估指数，并对第一船舶和第二船舶进行双船选型与配置；确定多模块装载稳定性系数和多模块结构物；确定多模块结构物的运输路径，并基于运输路径运输多模块结构物；基于第一船舶与第二船舶的船舶匹配度评估指数，确定双船同步性指标，并基于双船同步性指标对第一船舶和第二船舶实施双船协同控制对多模块结构物进行安装；计算浮托安装精度，并基于浮托安装精度优化安装多模块结构物；本发明能够提升双船浮托安装运输的效率、成功率和稳定性。
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公开(公告)号：CN119796408B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510283151.0
申请日：2025-03-11
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明涉及张紧器技术领域，具体是基于船舶运动监测的主动补偿式船舶缆绳张紧器及系泊系统，包括：支撑架，支撑架上设置有张紧组件，张紧组件上绕卷有牵引线缆，牵引线缆在张紧组件上形成有第一折返部及第二折返部，张紧组件能够调节第一折返部相对第二折返部的位置；触发释放组件，连接张紧组件，触发释放组件能够使第一折返部位置锁定，且在张紧组件动作时，触发释放组件能够使第一折返部的位置锁定解除；弹性支撑机构，设置在支撑架上，弹性支撑机构包括弹性缓冲组件及反拉组件，当船舶作用于弹性缓冲组件时，反拉组件能够使第二折返部远离第一折返部运动，提高船舶停泊状态下的稳定性。
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公开(公告)号：CN119797086A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510289490.X
申请日：2025-03-12
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
IPC: B65H75/44 , B65H75/42 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045
Abstract: 本申请涉及系泊控制方法技术领域，具体涉及基于多源输入的缆绳张紧系统及系泊结构运动控制方法。本申请通过综合多种环境数据，提高了预测数据的适应性和准确性。通过监测张力数据及时采取措施，以确保系泊结构的安全。利用CNN和GRU或CNN和LSTM的组合模型得到系泊运动控制参考数据，通过对连续姿态数据进行采样和计算差度比例，提取中位差度的预测数据作为中位数据，避免了极端值的影响，提高了预测的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119796408A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510283151.0
申请日：2025-03-11
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司
Abstract: 本发明涉及张紧器技术领域，具体是基于船舶运动监测的主动补偿式船舶缆绳张紧器及系泊系统，包括：支撑架，支撑架上设置有张紧组件，张紧组件上绕卷有牵引线缆，牵引线缆在张紧组件上形成有第一折返部及第二折返部，张紧组件能够调节第一折返部相对第二折返部的位置；触发释放组件，连接张紧组件，触发释放组件能够使第一折返部位置锁定，且在张紧组件动作时，触发释放组件能够使第一折返部的位置锁定解除；弹性支撑机构，设置在支撑架上，弹性支撑机构包括弹性缓冲组件及反拉组件，当船舶作用于弹性缓冲组件时，反拉组件能够使第二折返部远离第一折返部运动，提高船舶停泊状态下的稳定性。
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公开(公告)号：CN117540338A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311527979.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 中远海运特种运输股份有限公司 , 广州中远海运船舶技术工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用新能源车实时温度监测系统，属于新能源技术领域，包括：获取模块，用于获取温度标签的硬件ID和框架的序列编号；绑定模块，用于通过数据处理中心将硬件ID和相对应的序列编号进行绑定；设置模块，用于设置第一预警温度值和第二预警温度值；确定模块，用于结合每个框架上的温度标签的监测位置，确定各个温度标签的关键性权重值；清洗模块，采集温度标签的多个检测温度，对检测温度进行数据清洗；计算模块，用于根据关键性权重值和温度标签的温度监测值计算融合温度值，并计算每个框架的多个温度标签的温度监测值之和；发出模块，用于在融合温度值大于第一预警温度或者温度监测值之和小于第二预警温度值的情况下，发出警报。
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